Motoren für E-Maxx

die savage motoren, kommen nicht ganz an die leistung ran...

mein tip. ein bl umstieg

Einzige Alternative zum Brushless-Umstieg sind die Kershaw Design 700HO Motoren.
Hab die selbst in meinem E-Maxx verbaut.

Hier ein kurze Liste der Vor- und Nachteile:

Vorteile:

• Preis im Vergleich zu einem Brushless-Umstieg ( Kosten etwa 100 Dollar )
• Der Orginal Regler kann weiterhin benutzt werden
• Daher bleibt auch das Modell "Wasserfest"
• Leistung im Gegensatz zu den Orginal Motoren

Nachteile:

• Verschleiß ( Die Kohlen verschleißen natürlich im Gegensatz zu den brushless Motoren wieder )
• Der Orginal Regler wird mehr belastet und geht deshalb auch mal gerne kaputt
• Hoher Strom-Verbrauch
• Leistung im gegensatz zu Brushless Motoren

Hoffe ich konnte dir etwas weiterhelfen

Gruß Fabi

Also ich fahr die Kershaw Motoren mit normalen Nimh-Akkus. Besser wären natürlich Lipo's geeignet, die würden dann auch nicht so warm werden.
Aber der Orginal Regler hat keine Lipo Abschaltung, deshalb bräuchte man noch Lipo-Warner extra.

Gruß Fabi

könnt dir wenn die originalen traxxas motoren (fast neu) oder GT 550 also die e-savage motoren (gebracht)

Zitat von seasonic

könnt dir wenn die originalen traxxas motoren (fast neu) oder GT 550 also die e-savage motoren (gebracht)

WHAT ?