Attack76 --> Traxxas New E-Maxx

Ja das ist die Werkseinstellung. Da ich so ein richtiger Offroad-freak bin hab ich meine Dämpfer ganz nach innen gemacht für maximale Bodenfreiheit fährt sich auf der Straße mit den Grp asphaltreifen trotzdem noch super aber mit den Standart reifen kippt er sehr leicht.

Wenn das für deine Belangen reciht das musst du halt für dich selber wissen

Ich habs unten ganz außen und oben ganz innen. Liegt recht tief, aber nicht zu tief und das Handling auf der Straße ist genau so gut, wie im Gelände

MfG
Doggy

Ja richtig guter Preis 2 stück kosten schon an die 40€, wo hast du sie gekauft wenn man fragen draf ?

des sind e revo reifen, die sind echt super find ich, haben sehr guten grip egal wo man fährt.
gruß paul

buahh alter Schwede das sieht aber geil aus mit den Revo Rädern
Gefällt mir besser als mit den stock Mayy Rädern

Grüüssss

Wenn dir der Maxx zu weich ist musst du dir wohl oder übel neue Härtere Federn kaufen, weil du mit den ferdervorspannern nur die höhe deines Fahrzeugs änderst und das Anlupfen und Kippen deines Maxxes und dessen Hinterad kommt davon das er zu hoch ist musst mal an den Dämpferpositionen rumspielen Doggy hat sie für Straße glaub ich unten ganz außen und oben ganz innen.

Also so wie ich das habe, kann ich ganz gut auf der Straße fahren. So liegt der ja maximal tief! Aber dann solltest du hinten vorallem viele Vorspannringe rein tun, da der sonst schnell mal aufsetzt.

MfG
Doggy

Jopp und das bei alle 8 Dämpfern

MfG
Doggy

Hast auch schon ne Testfahrt auf der Straße gemacht?
Ist ja toll, dass es funktioniert
Ich hatte aber mit dem Umkippen eher weniger Probleme, da die stockreifen ja nicht so viel Grip haben (auch seitlich nicht) und der Maxx in kurven eher gerutscht ist, als sich zu überschlagen, was bei den Talon Reifen warscheinlich anders ist.
Warst damit eigentlich schonmal richtig Offroad unterwegs?

MfG
Doggy