Sers,
sieht ja nach viel Spaß aus 
Bzgl. der Dirt Bonz:
Das liegt bestimmt NICHT an den Löchern 
Hast du denn überhaupt Einlagen in den Reifen? Wenn ja, wird es wohl an denen liegen, viel zu weich!
Nitro-Mods hat da speziell für die Dirt Bonz ganz gute...
MfG Jonas
jo da haste arschkarte gezogen 
So, mal wieder ein bisschen gefahren und hier hier paar Bilder, hab das mit der Fahne vom Fabi abgeguckt *schäääääm* ist aber lustig 
Praktischerweise konnte ich die halterung, die an die Autoscheibe kommen würde einfach an die hintere Skidplate unter dem Heckrammer machen.
Defekte gabs gott sei dank keine und der Maxx läuft und läuft, wie am ersten Tage 
Echt geiles Auto 
MfG
Doggy
Ja, der ist echt cool
Noch ne kleine Frage am Rande^^ Sind die Bilder bearbeitet?
DEUTSCHLAND
hehe ... so muss das sein 
coole bilder
greetz striker
<Off-Topic>
Nein, die Bilder sind NICHT am PC bearbeitet
An der Kamera hab ich aber eingestellt, dass die Sättigung und Schärfe ein bisschen erhöht wird. Sehen sehr geil aus die Bilder finde ich von den Farben und Kontrast und so NIKON 4 Ever
</Off-Topic>
MfG
Doggy
Ganz geile Bilder
Aber zieht es die Fahre nicht am Boden nach ?
Vielleicht schaffe ich das auch noch beim Firestrom mit ner Schweizer Fahne, auch wenns schon zu spät ist
mfg mini Star
Schlimmsten falls, ist mal ein stück Ecke am Boden Aber durch den Fahrtwind wird die eigendlich schon mehr nach oben gezogen...
MfG
Doggy
Hey ich wart eigentlich immer noch auf dein E-maxx Hauptvideo 
Und ich finde es etwas schade, dass du hier nicht so viel schreibst wie auf deiner Page.
War Heute auf deiner Page und es hat wirklich viele gute sachen :
zb
- E-maxx driften ?
- E-maxx Driftbilder
- E-maxx Bericht
- Bei Tipps oder selfmade das mit dem Goldsteckern
ps. Das neue Desing sieht spize aus
mfg Mini Star
hi,
doggy ist gerade unterwegs, am donnerstag sollte er wieder da sein und ans internet kommen, also nich wundern, dass er jetzt nicht antwortet sofort.
als kleine entschädigung ein paar pix von mir 
greetz striker
ps: überigens, finde ich super dass dir das design gefällt, find ich auch super ... Doggy 
hehe ...
wo is n die rauchfahne
Ich bin wieder da! endlich. Ja, tut mir leid, dass ich nicht so viel geschriben habe. Das mit dem Driften wollte ich dann inklusive Video erst groß rausbringen und das große Video kann nun kommen, da ich mir endlich die neue Schnitt Software gekauft habe. Jetzt noch ein bisschen dran gewöhnen und dann kommen 1000 videos 
Drift Video kommt also noch. Drift Bilder such ich mal eben...
MfG
Doggy
Na geht doch
Freut mich auf Videos, und Berichte deines E-maxx
Nette Bilder
Habt ihr jeweils die Cam von euren Eltern oder eigene ?
Habt ihr jeweils die Cam von euren Eltern oder eigene ?
eigene zuerst hab ich mir meine geholt und da die vid quali und die funktionen so super waren / immernoch sind hat sich doggy dann genau ein jahr später die gleiche geholt.
wir können also akkus austauschen usw. sehr praktisch ! ...
greetz striker
So, nachdem wir schon viel im Wald gefahren waren, um schönes Material für einen neuen Film zu sammeln, ging ein Sprung über einen Hügel leider etwas schief. Dabei hat es mir dann den Servo Saver arm, der zur lenkstangenverbindung geht zerbrochen. Das ist mein erster Defekt am neuen E-Maxx. Nachträglich war mir aufgefallen, dass der Servosaver nur mit seehr viel kraft zu bewegen ist (im eingebauten Zustand ohne Feder!). Etwas doof, aber kann man nichts machen. Das Ersatzteil hab ich mir natürlich gleich bestellt. Gibts natürlich nur im Set mit der Ganzen Servo anlenkung. Alles nur Geldmacherei 
Beim Warten auf das Teil habe ich mich entschlossen, das kaputte erstmal mit Sekundenkleber zu "reparieren" als Übergangslösung und siehe da, bis heute fährt der E-Maxx wunderbar mit dem geklebten Teil, hält wohl ganz gut
Ich werde das Ersatzteil also noch nicht einbauen, sondern es als Ersatzteil aufbewahren, man weiss ja nie 
Das Dazugehörige Video ist natürlich mittlerweile auch schon fertig: TRAXXAS E-MAXX VIDEO
Bei 3:30 ist der verherende Sturz zu sehen 
MfG
Doggy
War gerade mal wieder fahren, soo geil gewesen, mit den Drift Reifen mal wieder und das in der Dunkelheit, weil die Akkus so lange gebraucht hatten, bis sie voll waren. Dann einfach ne Taschenlampe oben drauf geklebt und los ging der Spaß.
Eigendlich hatten wir die Big Joe reifen von Striker in die Plastik rohre gesteckt zum driften, aber da die jetzt bei striker zuhause sind, die Reifen und die Rohre bei mir, hab ich mir was überlegt, dass ich die auch bei mir benutzen kann, weil ich keine 40er Reifen habe. Also habe ich mir selbsklebendes schaumstoff isolierband aus dem Schrank genommen und von innen in die Rohre geklebt und dann einfach die Traxxas stock Reifen rein geschoben und das hält bomben fest. Dann noch mit ein par tropfen Sekundenkleber zwischen Profil und Schaumstoff zum fixieren und fertig. Vorallem hier im Wendehammer kann man so richtig schöne große Kurven fahren, sehr geil. Vielleicht kommt demnächst noch ein E-Maxx Drift video
MfG
Doggy
So, ist schon etwas her, aber ich hab vergessen es hier reinzuschreiben. Mir ist einer der Dichtungen, die an den Revo-Achsschenkeln sind durchlöchert worden. War wohl zu viel harter Geländeeinsatz
Neues Teil ist schon bestellt, aber wie so oft gibt es das natürlich wieder nur im Set mit dem kompletten Dichtungssatz etc für 6,90€. Dafür hab ich dann noch 3 Dichtungsringe und befestigungsteile als Ersatz.
Bei der Bestellung war auch noch was fahrbares dabei, aber dazu mehr im neuen Tagebuch
So sah das Teilchen aus:
MfG
Doggy
super tagebuch! habe meinen e-maxx jetzt seid ein paar tagen und werde eventzuell auch nen kleinen tagebuch anfangen! kann hier bei euch noch ganz ganz viel lernen denke ich!!!!! schöne grüße vom Brand 
Ich habe mal was ausprobiert und zwar, das Carson BL-Set aus meinem HPI Sprint 2 in den E-Maxx bauen und dann 12 Zellen dran stecken.
Topspeed ist hammer und ich hab nichtmal vollgas gegeben
Leider wurde der Motor recht warm, trotz 15 Zähne Ritzel und 68 Zähne HZ. Der Regler wurde nach einiger Zeit so heiss, dass das Temp Failsave eingegriffen hat.
Irgendwie schafft der Regler das auch nicht, die zwei Lenkservos richtig mit Strom zu versorgen, sodass bei vollem Lenkeinschlag der Regler aus und wieder an gegangen ist...
Dann gabs auch immer mal wieder Funkstörungen und am Ende auch einen Totalausfall, also nicht so das Wahre. Mit 2 Motoren und Regler könnte das vielleicht gehen, aber ich lass erstmal die Standart Elektronik drin.
MfG
Doggy
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