mach 427 oder lrp z28 truggy???

Hi

Also ich würde den LRP nehmen, der wird auch viel im Wettbewerb eingesetzt und geht auch wie die Sau.
Der ist einfach schwer einzustellen wie alle LRP Engines, und wen den LRP dan brauchste noch ne Starterbox, den der wird ohne Seili geliefert, kommt gleich mit geschlossener "Backplatte"
Mit dem Mach habe ich keine erfahrung.

Grüüsss

hiho
den lrp kannste weg bollern holl dir lieber nen os die sind viel besser.

cya

ich würd erstmal gern wissen wofür, also für welchen einsatzzweck, du den motor benötigst.
grüße
prospecco

Hallo,

ich fahre den SH28P6, welcher Baugleich mit dem LRP Z28 Spec2 ist. Ich fahre ihn mit Geschlossene Backplate und das merkt man deutlich

Der Mach ist ebenfalls ein sehr guter Motor und dreht sau hoch. Wie du dir sicher denken kannst braucht der 28er LRP mehr sprit als der Mach, was auf die größere ccm Zahl zurückzuführen ist. Drehmoment wird jedoch der LRP mehr haben, ebenfalls bedingt der ccm Zahl.

Welchen du letztenendes nimmst, ist deine Entscheidung. Ich fahren den SH28 nd bin sehr zufrieden. Der hat evtl. sogar schon etwas zuviel Leistung für einen Truggy, aber bekanntlich kann man ja nie genug Leistung haben

Wir der LRP Motor richtig eingestellt und ordentlich eingefahren, brauchst du dir wegen eines Pleulbruches keine Sorgen zu machen.

Gruß,
Alex

also ICH kann aus eigener erfahrung sprechen. zumindest beim 427er !!! ich hab ihn selber in meinem muggy drin, und bin damit seeeeeeeeeehr zufrieden, er hat leistung ohne ende !!! und gerade für den hellfire der auch noch recht leicht ist im gegensatz zum muggy, denk ich wirst du mit dem mächtig spaß haben,
bei dem lrp kann ich dir nich viel zu sagen, hatte ich noch nie von der reihe!!!
doch wie die anderen schreiben haben sie wohl auch mit dem lrp gute erfahrungen gemacht.
doch du hast die qual der wahl :P:P:P das find ich ja immer das gemeine.