Hallo zusammen,
ich möchte euch mal meinen FG-Marder vorstellen,den ich ein wenig umgebaut habe.
Nun,bei diesem Marder handelt es sich schon um einen älteren FG (Baujahr 1991), ist halt ein 2wd und hat als Triebwerk einen 22,5ccm Robinmotor verbaut.
In seinem Urzustand(habe davon leider keine Bilder mehr) war er ein reinrassiger Offroader,allerdings in einem bemitleidenden Zustand,wo viele nur noch sagten........NOTSCHLACHTEN........aber nicht bei mir,ich bastel und tüftel für mein Leben gerne.
Zu der Karo:
Sie besteht aus 22. Einzelteilen,hergestellt aus 1,25mm Feinblech.Um sie fertigzustellen,brauchte ich ca.6.Wochen inklusive einer Fehlplanung,wo die erste Version das fliegen lernte............nämlich aus dem Fenster.Die zweite und aktuelle Version,wurde dann mit Blech schneiden-Bördeln-zusammenheften-zuammenschweissen-abschleifen-spachteln-wieder abschleifen-füllern-grundieren-lackieren-klarlack-bohren für die Beleuchtung und Halterungen gottseidank halt fertig.
Einmal und nie wieder so eine Geschichte,aber ich denke mal,es ist recht ansehlich geworden.
Den Abschluß krönte ich mit weißen Kantenschutzband und silberne Klebefolie für die Kühlerimitation sowie geriffelten Fussbodengummi für die Seitentrittbretter.
Achja,woher der Name"TheSwan" kommt.......schaut euch mal die Kühlerfigur an,sie besteht aus 925.Sterlingsilber
So,dass erstmal zu der Karo,hier noch ein paar Bilder von ihr.
Zu dem Chassis schreibe ich noch,was alles umgebaut wurde.
mfg ehemaliger Benutzer
ich möchte euch mal meinen FG-Marder vorstellen,den ich ein wenig umgebaut habe.
Nun,bei diesem Marder handelt es sich schon um einen älteren FG (Baujahr 1991), ist halt ein 2wd und hat als Triebwerk einen 22,5ccm Robinmotor verbaut.
In seinem Urzustand(habe davon leider keine Bilder mehr) war er ein reinrassiger Offroader,allerdings in einem bemitleidenden Zustand,wo viele nur noch sagten........NOTSCHLACHTEN........aber nicht bei mir,ich bastel und tüftel für mein Leben gerne.
Zu der Karo:
Sie besteht aus 22. Einzelteilen,hergestellt aus 1,25mm Feinblech.Um sie fertigzustellen,brauchte ich ca.6.Wochen inklusive einer Fehlplanung,wo die erste Version das fliegen lernte............nämlich aus dem Fenster.Die zweite und aktuelle Version,wurde dann mit Blech schneiden-Bördeln-zusammenheften-zuammenschweissen-abschleifen-spachteln-wieder abschleifen-füllern-grundieren-lackieren-klarlack-bohren für die Beleuchtung und Halterungen gottseidank halt fertig.
Einmal und nie wieder so eine Geschichte,aber ich denke mal,es ist recht ansehlich geworden.
Den Abschluß krönte ich mit weißen Kantenschutzband und silberne Klebefolie für die Kühlerimitation sowie geriffelten Fussbodengummi für die Seitentrittbretter.
Achja,woher der Name"TheSwan" kommt.......schaut euch mal die Kühlerfigur an,sie besteht aus 925.Sterlingsilber
So,dass erstmal zu der Karo,hier noch ein paar Bilder von ihr.
Zu dem Chassis schreibe ich noch,was alles umgebaut wurde.
mfg ehemaliger Benutzer
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