Beiträge von tt01racer93

Über ebay in Übersee bestellen ist je nach Artikel günstiger als sonst alles andere. Ansonsten Monsterhopups.de

Beim Zubehör usw. sieht es aber stark danach aus als hätte man bei abisma den Ansmann Katalog auswendig gekannt?!

Ich glaube am Mittwoch um 21:15 kommt schon die erste neue Folge, Aber ohne Garantie

Warum genau ist der jetzt abgeraucht, da muss doch irgentwo ein "Kurzer " passiert sein sonst gehen die doch auch nicht so einfach hoch?

Oder schließ dein Servomal auf ch2 an dann kannste mit dem Gashebel lenken.

Für den brauchste noch ein Netzteilund hierist er 10€ billiger.
Fürn Anfang sollte auch sowasreichen. da du ja nicht zwingend zwei Akkus gleichzeitig laden musst.

Hi, sucht ihr eigentlich immernoch einen Motor; ich habe heute im Newsletter dieses Angebotbekommen: ist evtl. was für dich!?

Naja der Versand berechnet sich nach dem Gewicht der Lipos, und wenn du Glück hast geht dein Packet auch ohne Kontrolle durch. Würde ich aber nicht drauf bauen. Ich persönlich bestelle schon recht viel über ebay in Honkonk, da die Sachen dort inkl. Versand billiger sind als hier. Bis jetzt wurde nicht ein paket von mir beim Zoll geöffnet, obwohl ich regelmäßig über 22€ liege.
Aber Achtung Hobbyking ist beim Zoll auf einer ungeschriebenen Blacklist, d.h. die Pakete von denen werden regelmäßiger als andere geöffnet.

Du meinst des wo du dran ziehst damit der Motor angeht?
Das ist der Seilzugstarter

Ich rewidiere meinen letzten Beitrag nochmal:
Also an deiner Stelle würde ich mir den Platinium holen. Der hat die sinnvollen Tuningteile schon drinne, wie das Mitteldiff (sehr sinnvolles Tuning um den Antrieb zu schonen). Der unterschied zum Ultimate ist, dass beim Platinium, die Karosserie unlackiert ist, keine Fernsteuerung, kein Akku, und kein Ladegerät bei ist. Beim Ultimate ist ein NiMH Akku und NIMH Ladegerät bei, da du ja 3s Lipo fahren willst bringt dir das schonmal nichts. Deshalb würde ich mir den Platiniumm holen einen 3s Turnigy Akku, ein gescheites ladegerät, und ne schöne 2,4 GHZ Funke. Dann kommste zwar bissl teurer als beim Ultimate hast aber von Anfang an gutes Zeug, und da bald Konfi ist, ist das Budget wohl groß genug:D
Gruß

Was hast du denn schon daheim vorhanden; Akku, Ladegerät....

Klar gehen da auch andere auf Cola's Bild kannst du schön sehen wie du es machen musst.

@Cola: war ja kein pers. Angriff, nur "lass dir nicht einreden" hört sich komisch an, aber der Satz er hat einen Specter also brauch er kein TT1015 is auch ziemlich logisch (vorsicht KEINE Ironie) denn für 1 TT bekommt man ja 3-4 BB. Ich glaube ich werde mit auch mal welche zulgen und kann mir dann selber ein Bild davon machen.

Zitat von rc anfänger83

ich hab die w5 ansmann anlage drin und akkus sind normal drin im dem 4 er akkupack

und welche dinge sind zu emfehlen die man auf denn servo schraubt für die lenkung und gas

Also das ist halt der Knackpunkt, du hast den Akkupack entweder mit aufladbaren Akkus mit je 1,2V also 4x1,2=4,8V oder mit Batterien also 4x1,5V=6V bestückt.
Die meisten Hersteller geben die Leistung ihrer Servos b ei 6Volt an, d.h. bei 4,8V sind Sie bischen Schwächer.

Zum Servo arm könntest du bitte ein Foto von dem Aktuellen gestänge machen, dann kann man sich ein Bild davon machen.
Gruß

Zitat von Colagesöff

Also ich fahre die bluebirds,wo an die 10 kilo haben bei 6 volt.
Lass dir nichts sagen von wegen nimm sävox oder tuhnder tiger 1015 auch bekannt als tt1015

Bitte lass diesen unqualifizierten Kommentar, das Thundertiger TT1015 ist ein TOP servo mit 14kg und 10sec, aber es hat seinen (hohen) Preis. Dennoch ist es immer eine gute empfehlung. Dein Kommentar hört sich gerade so an als wäre es der letzte Gammelmist.

Ich habe Graupner, Savöx und Thundertiger im Einsatz,
mit allen dreien bin ich sehr zufrieden. Letztendlich endscheidet halt oft der Preis was man nimmt.
Grundesetzlich fürn Specter solltest du ein Servo holen was >10kg Kraft hat und <15sek ist und Metallgetriebe + Kugellager, das sollte minimum sein.
Ich empfehler ganz klar das TT1015, das kostet aber auch seine 60-70€ neu.

Savöx sind im allg. günstiger.
Graupner sehe ich weniger im Offroad einsatz.

Wichtig ist auch bei welcher Voltzahl die Servo angaben sind, das genannte Bluebird hat 10kg bei 6V, das TT1015 14,5 Kg bei 6V, d.h. je nachdem welchem empfänger akku du hast wird das Servo schwächer als angegeben.

Also mal ein vorschlag bischen knete (nur ganz bischen oben auf die Karohalter, dann die obendrauf mit schwarzm edding angemalt und die Karo von oben sauber draufgelegt. Habe es selbst noch nicht ausprobiert aber hört sich gut an.

Sieht ja aus wie neu ich weiß nicht wie er vorhher aussah (würde mich aber interessieren) aber deiner Beschreibung zufolge ist es eine Heiden arbeit gewesen. Bitt ebring doch einen Vorher Nachher Vergleich, falls du Bilder hast.

Dass meinte ich damit Ja auch nicht, und warum wollen immer alle direkt Titan, naja darüber diskutiert Gott und die Welt.
Aber sowas lohnt doch bei dem Bausatz gar nicht, wenn du Edelstahlschrauben nimmst biste unter 8 Euro dabei. Ich meine nicht dass die schrauben von Tamiya Brechen nur hat man die Schnell rund gedreht und das Gewinde im Plastik leiert aus. Das passiert mit den Edelstahl lange nicht so schnell.

na ob er die gezeite Karo auf das gezeigte Chassis bekommt.

Also dein Chassis hat einen radstand von 260mm, das passt mit der karosserie. Ich sehe ein Problem in 1. der Breite und 2. den Dämpferbrücken.
1. Dein Chassis is kanpp 240mm breit, die Karosserie nur 190mm. Ich bezweifel das du nur durch schmale Räder die benötigte Verschmälerung hinbekommst.
2.Die Dämpferbrücken vorne an dem Buggy sehen ziemlich hoch aus, es kann sein dass die nicht unter die Motorhaube passen. Hinten wird beim Golf eher weniger das Problem sein, weil es ja keine Limousine is, sondern ein hohes Dach hat.
also zur Problem Lösung:
1. Du hast bestimmt noch tourenwagen reifen rumliegen, schraub die mal anstatt der buggy reifen drauf und schreib hir rein wie weit es von Außenkante Reifen bis Ausenkante ist. Je nachdem wenn das nicht reicht, könntest du durch aufwendige und kostspieliges austauschen der unteren/oberen Querlenker und Wellen gegen Teile aus anderen tamiya Chassis noch was machen.
2. Das könnte beim Golf grade noch so hinpassen, musste ausprobieren.

Aber danach fährt er sichh auf keinen Fall wie ein Tourenwagen, er sieht nur so aus. Das ist nicht das Gelbe vom Ei.

Hi, ich würde jedem der einen neuen Bausatz aufbaut empfehlen die originalen selbstschneidenden Kreuzschlitz-Schrauben gegen normal Gewinde mit Inbus austauschen. die selbstschneidenden greifen nicht lange im Plastik und der Kopf leiert schnell aus. Die Normal Gewindeschrauben kosten zwar paar Euro aber davon haste mehr. Ich persönlich verwende Edelstahlschrauben die je Schraube nur paar cent kosten, das heißt falls doch mal eine nicht mehr 100% gut is fliegt sie raus und wird gegen eine neue getauscht. Bei interesse kann ich dir eine Adresse geben wo du solche Edelstahlschrauben Sätze bestellen kannst. Also nochmal in Bildern die hier:

Gegen diese tauschen:

Also du meinst quasi das Gewinde, wo die Kugelköpfe Reingeschraubt werden, die wiederung den lenkhebel halten?
Also das kannst du nur auf höhere Qualität umsteigen. Rpm soll da wohl angesagt sein, kenne die Teile aber nicht. Soll auch leute geben die das Gewinde ausstopfen mit nem Stück Plastik oder Kleber damit der Pin wieder hält. Such doch mal nach RPM Querlenkern, am besten schreibst du auch noch weitere daten dazu damit man nachgucken kann, Ich könnte mal bei meinem Revo Schaun aber die werden wohl zu lang sein.