Beiträge von tt01racer93

  • Krümmerdichtung beim RB TM523 Revo

    Hi Leute,
    ich habe einen gebrauchten RB Concept Spezial Traxxas Revo TM523 TURBO 7-Kanal Motor bekommen, einziges Manko,
    die Krümmerdichtung war defekt:
    Jetzt meine Frage, wo bekomme ich so ein Teil her? Und muss es ein Original RB sein?
    wenn jmd einen Tipp hat wäre ich ihm sehr verbunden. Gruß

  • Tamiya TT01 Voll aufgebaut mit Carbon und Alu! Brushless 6T Motor + Zubehör

    Hi, ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass das TT01 für seinen (Baukasten-)Preiß ein gutes Auto ist, nachdem man ein paar sachen modifiziert hat, geht er auch ganz gut auf der Strecke. Aber zu sagen er könne manch teurere Autos in die Schranken weisen ist echt lustig. Das TT01 hat überall da Spiel wo man es nicht so viel haben will, das ändert sich auch nicht durch die obigen Tuningmaßnahmen, ein TRF fährt den immernoch Platt.

    Nichts destotrotz wird dein Chassi seinen Abnehmer finden. Es gibt genug Leute die über 600e in ein TT01 gepumpt haben. Und gerade das 3Racing Carbon Chassi ist im DriftBereich immer öfters anzutreffen.
    Ich bin mir sicher dass du das TT01 an den Mann bekommst.

  • tt01racer93 - Traxxas Revo 3.3 goes BL

    So Leute,
    ich lebe auch noch :D :D
    mein Revo-BL ist mitlerweile auch fertig:D
    Wie schon beschrieben habe ich ihm einen MMM und ein Getriebe vom E-Revo spendiert, diverse Anpassungen bei chassi, Lenkung und Antrieb folgten. Danach ging es an die Akkuhalterungen, dazu bin ich hingegangen und habe Pflanzen-Moos, was man normalerweise nimmt um Pflanzen in einer Schale schön zusammen zu stecken, daraus habe ich eine Negativ Form erstellt, welche ich mit Glasfasergewebe umlegt habe. Anschließend Wurde das Moos rausgekratzt, und die entstandene Schale mit entwas Schaumstoff ausgekleidet. Befestigt wurden die Schalen Hochkant im chassi an den Originalen Halterungen für Tank/Elektrik bzw Motor.
    Nach ein Paar start-Schwierigkeiten bezüglich der elektronik ging es an die erste Ausfahrt, dabei war auch schon der erste Ausfall zu vermelden. Die Hinterachse drehte auf einmal nicht mehr mit. Nachgeguckt und da wars: Es hat sich wohl die Schraube gelöst, die die Mittelwelle auf dem Triebling hält, so hatte die Welle keine Chance gegen den Triebling und dieser drehte den 4-Kant Mitnehmer sauber rund, eine neue Mitnehmerschraube wird das Problem lösen.
    Naja ich glaube ein Paar Bilder werden es besser Zeigen:
    [gallery]1470[/gallery][gallery]1469[/gallery][gallery]1467[/gallery][gallery]1468[/gallery]
    Ein Video wird evtl. auch gemacht um den Revo-BL5S mal in Aktion zu zeigen......

  • Verkauft!!!!

    Ich lasse ja großzügig mit mir Reden, bei den 40 Euro sind aber noch keine Zollgebühren bei. Naja, man kann Auch 40 inkl. Versand machen, dann hat man halt den Stress mem einführen nicht.

  • Verkauft!!!!

    Hallo,
    ich biete hier aus einer Sammelbestellung an:

    Bullistorm Sensored 60A Car ESC

    Dieser Regler hat ein Motorlimit von 5,5t (7,4V).
    Er ist !BAUGLEICH! mit dem 60A von Hobbywing,
    der unteranderem auch für Speedpassion Regler herstellt.
    Hier der Link zum Hobbywing: http://www.hobbywing.com/product_show.asp?id=246
    Der Bullistorm sieht nur anders aus!
    Alles ist kompatibel zu Hobbywing sprich Anleitung, Sensorkabel, Programmkarten etc.
    Der Regler ist neu und Original eingeschweißt!
    Nicht wie auf dem Bild zu sehen, asugepackt.
    Es wird alles geliefert was auf dem Bild zu sehen ist.
    Ich setzte einfach mal [b]VERKAUFT[/b] als Preis an lasse aber mit mir reden.
    Paypal nur gegen Mehr-Gebühr von 2%.
    Gruß




  • Doppelauspuff für Glattbahner

    Du musst bei der Reso verlängerung, darauf achten, dass du nur das abgas am Ende des Resos weiterleitest. Baust du zum Beispiel den schalldämpfer hinter die hinterachse, obwohl er dort nicht vorgesehen ist, verlängerst du ja den Krümmer, also das Stück zwischen Motor und Schalldämpfer. Und hier liegt der Hund begraben, Je länger dieses Stück ist, desto höher setzt du die Resonanzdrehzahl deines Motors. Erreicht dein Motor diese Drehzahl wirkt das Reso wie ein nautürlicher Turbolader und du erhälst einen Leistungszuwachs(deshalb sind motoren ohne Auspuff auch meist Langsamer). Verlängerst du den Krümmer jetzt so weit, verstellst du dir diese Drehzahl.
    Was ich dir empfehlen kann ist folgendes:
    Du besorgste dir Ein paar Kleine Rohre Die als Auspuffblende Funkgieren, diese lässt du dann ca, 2,5-3cm lang und baust die mit ner Halterung zum Beispiel an der Hinteren Dämpferbrücke fest, Wenn du jetzt noch willst dass dort wirklich das Abgas rauskommt, nimmste dir nen Qualitativ guten Silikon Schlauch, stülpst den über den Ausgang vom Reso und über die Rohre und machst mem Kabelbinder fest. Ob der Sound dann aber noch gut ist weiß ich so nicht.
    Hoffe ich konnte Helfen.

  • E-revo - E-maxx Brushed

    Ich glaube den kannste sogar unter wasser fahren, so dicht sin beide. Es sind keine Lüfter für die Akkus da, Lipos werden ja nicht mehr warm, und die Nimh werden nicht so heiß das größere Schäden entstehen. Der Maxx ist eher der typische Monstertruck, groß und wuchtig. Der revo soll ein wenig in Richtung Truggy gehen. Er liegt etwas tiefer, kann aber auch so hoch geschraubt werden wie der Maxx. Von der Leistung her sind beide ähnlich, und mit ordentlichen Akkus hast du auch mit den Brushed Motoren Spaß. Es gibt die möglichkeit, den Maxx auf noch größere Brushed umzurüsten, dann hat er fast brushless Power. Mit Brushless verlierst du die Wasserdichtigkeit.