Beiträge von tt01racer93

Hi leute,
es ist soweit Mein Traxxas Revo 3.3 wird zum BL Monster.
Wie macht man sowas? Durch das berühmte World Wide Web gestöbert und dann kamen zwei Möglichkeiten:
- Das 2.Ganggetriebe im 2 Gang Sperren
- E-Revo Getriebe Verbauen
Gut habe ich einfach mal en Getriebe in den Staaten gekauft, weil die erste Möglichkeit meiner meinung nach nur so ne halbe Lösung ist.
Also was brauche ich noch kurzerhand ein MMM besorgt ( an Pete).

Als das Getriebe nun dar war musste ich es nur noch einpassen. Schneller gesagt als getan.
Wie macht man das am besten. Also ich mache es so:
Am chassi werden verschiedene Stellen ab bzw weggeschliffen. Und fürs getriebe adapterplatten gebaut. Diese werden aus ner Aluplatte mit der stichsäge ausgeschnitten und angepasst. Das ganze sieht dann so aus:

Dann wird das getriebe noch soweit wie möglich nach vorne gesetzt um das gewicht nach vorne zu bekommen.
Das ist der aktuelle Stand sobald es weiter geht werde ich es schreiben, zur Vorwarnung es sind noch sachen dabei an die man am anfang gar nicht denkt, aber ich habe für alles schon eine Lösung. hier nochmal das was am ende rauskommen soll:
Revo 3.3 +
Castle Creations Mamba Max Monster +
1*2S Lipo + 1*3S Lipo = 5S
=

Kopiert mal das Japanische wo facebook beisteht. und lasst es von japanisch auf english übersetzen kommt auch was lustiges. bei mir nicht mehr. könnte jmd davon nen screenshot machen?

Mörder Idee

Hi, ich habe den doppelpost gemacht damit ich kein neues thema erstellen muss.+gruß

Jo manu alles gute nochmal.
Dein neues Motto:
......Mein suzuki swift fährt 210, schwupps, die polizei hats nicht gesehen, ich geb gas.....

wo muss das denn abgeholt werden?
Ich habe es net rausgefunden.
gruß

Zitat von Patrick

Bitte dann eine Rückmeldung geben, obs klappt! Wenn das funzt, macht es auch endlich Sinn meine ganzen Karren auf 2,4 Ghz umzustellen.

an wen war das jetzt gerichtet?
gruß

Ich benutze den thread einfach mal weiter für mein anliegen:
Der empfänger hat das fhss (1) system und meine sanwa mx3 auch daher wollte ich mal probieren den zu binden.
Meint ihr das klappt weil ein neuer originaler kosten fast 80euronen.
gruß

hi, also so ein tipp
no name empfänger kosten meist keine 10 euro und sind deswegen viel billiger als die namhaften kumpanen.
die gemühter streiten sich über die qualität. aber für 10 euro sollte man es mal ausprobieren können. hobbyking hat z.b. recht viele einfach mal nach nem 2channel dsss empfänger suchen. man könnte ne sammelbestellung machen. ich würde drei mitbestellen^^
kommen dann aber aus den usa.
sry für das bischen *offtopic*

achtung bei 2,4ghz anlagen die haben verschiedene übertragungstechniken: FhSS, FhSS2, DSM oder das von spektrum. wenn die marke und modell übereinstimmen passt des. wenn du aber no name empfänge holst. achte auf diese übertragungstechnik.

nachteil eines hpi sind die teuren ersatzteile.
Wie sietz mit nem kyoscho TF5 aus. der macht nen soliden eindruck. mehr weiß cih über den aber auch net

ne die haben beide 4x4, der unterschied ist das antriebs mittel ob riemen antrieb mit quer eingebauten motor oder kardan mit längs eingebauten motor.
Ta= riemen
tb= kardan

also als besseres kardan auto wäre noch ein tb03 von tamiya aber alle kardans haben den motor längs eingebaut sprich, das drehmoment wirkt wieder. von daher....
Edit: ich war schneller manu:-)

welche größe denn? 1/10 oder 1/8

Zitat von Patrick

Generell habe ich die "Befürchtung" das das Chassis für die "Power" nicht Optimal ist, zumal nach meinem Wissenstand der Motor für ein besseres handling Quer liegen sollte. Was meint ihr?

klar hält ein tt01 sowas net aus. dafür sind die gar net gemacht und als parkplatzfahrer ist 6,5t sowieso an der kontrollierbarkeits grenze.
damit machste mehr kaputt als sonstwas
und das wegdrehen vom auto passiert weil der motor längs liegt und ein hohes drehmoment auf dein auto ausübt bei 1,5 kg die das teil vielleicht hat spielt der motor damit.
gruß
PS:wofür steht da noch ein 9V block drin??

Ist ein traxxas jato bl nicht ein rustler?
oder willste den jato umrüsten?

Hi leute ich suche einen Castle Link hat einer noch einen rumligen?
Gruß

Noch ne frage von mir:
Kennt jemand die standart Vergaser bzw. einlauf einstellung von dem chassi.
wäre cool danke

Genau vom Prinzip her schon.
Das ist somit das wichtigste beim verbrenner. Die hier sind super:
Einlaufen
Einstellen

Also sprit übers netz ist erstmal schwer da der nicht verschickt werden darf per gesetz! gefahrgut!
Möglichkeit besteht, da an Apotheken sowas versendet werden darf. Am besten wäre es wenn du in einer apotheke arbeitest einen kumpel da hast oder dich gut mit denen verstehst. die müssten das packet für dich annehmen. musste mal ne apotheke fragen, machen die meisten aber net
Der sprit ist abhängig vom hubraum des motors ich glaube dein motor ist 2,5ccm da nimmste Sprit mit 16% nitro anteil. Ich fahre zum beispiel den von Tornado.
Pflege, da streiten sich die geister.
Ich beziehe diese stellung:
Afterun Öl ist abzocke. das ist sau teuer und der effekt ist nicht entsprechend. Ich mache es so das ich wenn der motor nur mal 1-2 Tage ruhig steht mache ich gar nichts aus folgendem grund. Im sprit ist Öl Enthalten. Der Sprit kommt in den Motor, dann wird ausgemacht, bischen sprit ist im motor der sprit verfliegt und es bleibt das öl, dadurch keine korosion. Wenn der motor länger steht gehe ich hinwenn er kalt ist kerze oder luftfilter raus kurz mit WD40 reingesprüht tuch auf die öffnung und paarmal durchdrehen.
gruß
PS: Einfahren nicht vergessen!