Beiträge von godlike86

kommt echt gut... vor allem die reifen sind extrem dick

dann sollte der rennpaarhufer doch einfach mal lesen und gut. mir ist das egal ich hab das castle-link

kann man nicht auch über pipssignale und dem gasfinger in das setup rein?? ich mein schon aber lad dir doch einfach die gebrauchsanweisung von castle runter

MEINE MEINUNG:

ich denke mal dass das gesponsorte leute sind denen das material scheißegal ist. dieser tarek wird wohl das teil 5 tanks fliegen dann wird alles so ausgelutscht sein das er es in die tonne tritt und sich nen neuen kommen lässt

nicht schlecht aber der muss doch noch n bisschen üben

schaut euch mal den kollegen an.

http://www.youtube.com/watch?v=XeVzQbrmuoI

die feder drückt nen kleinen stift gegen diese klinge. wenn du am seilzugstarter ziehst hackt dieser stift dort ein wenn der motor läuft dann rutscht der stift über diese kante an der klinge und fertig

für einen carbonfighter ein unverschämt teurer preis

die feder kommt beim freilauf fürn seilzugstarter hin die drückt den bolzen in die "starterklinge " damit du das ding zum laufen bekommst.

was bitteschön soll eine feder am kolbenbolzen verloren haben?? vielleicht das der schwimmend gelagert ist um in der mitte zu bleiben, nene is ja der hammer.
natürlich schickst du den motor zum hersteller ein und dann solltest du auf kulanz was bekommen allerdings ohne gewähr da der motor zu verschleißteilen wie reifen zählt. sowas darf nicht passieren

beides mist und nix fürn anfänger lass es einfach

besorg dir mal n vernünftiges lenkservo denn mit lenken hat das ja nicht viel zu tun

rein ins ebay und schau zu das des ding losbekommst. dann kannst dir was vernünftiges holen und gut

wenn du das mit dem im wasserfahren als muss-kriterium festlegst dann würde ich dir ein boot anraten. allerdings wird dann die fahrt auf schotter problematisch

die mwst von 19% kommt drauf und gut. solange der warenwert 23 euro warens glaub nicht übersteigt wird nix verzollt. versandgebühren werden generell nicht verzollt

also: wie man den wagen höher bekommt ist relativ einfach da du aber fragst was der sturz ist geh ich mal davon aus das du überhaupt keine ahnung von der farhwerksgeometrie hast. deshalb solltest du dir unter folgendem link mal ne anleitung von hudy runterladen in der alles extrem gut beschrieben ist und welche einstellung welche veränderung bei der fahrt mit sich bringt.

http://www.teamxray.com/teamxray/showfile.php?file_id=4779

die frage was schneller ist, kann man so nicht beantworten den jeder der einen nitro auf brushless umbaut, baut den nicht so das er die höchste endgeschwindigkeit erreicht sondern die nahezu gleiche endgeschwindigkeit wie mit nitro denn diese geschwindigkeit von echten 60kmh oder etwas mehr wird mit brushless technik einfach schneller erreicht. das heist die beschleunigung ist um welten besser, dafür ist es auch gut teuer den es lohnt sich nicht billigware zu verbauen. da sollte man doch lieber 200 euro mehr investieren und dann hält die sache auch. der einbau ist gleichermaßen aufwändig. es macht eigentlich keinen unterschied ob du einen nitromotor oder einen brushlessmotor setzen musst. in beiden fällen kann man aber auf serienteile von diversen herstellern zurückgreifen die miteinander kombinierbar ist. also z.b. ein runder brushlessmotor kann auf verschiedene weise befestigt werden und daher ist es kein problem von einem savy flux den motorhalter in einen belibigen truggy zu bauen. genau so ist es im prinzip mit motorhaltern für nitromotoren . die sind in ihrer grundfunktion auch alle irgendwo gleich den sie halten den motor an der stelle die du wählst und auch hier kannst du die hersteller kombinieren.

der rtr ist ein normaler 5b und kein ss. schau halt mal auf die seite von hpi da kannst dir den unterschied anschauen. http://www.hpiracing.com

oder die dx3s da weiß man was man hat. außerdem: wenn du dir die sanwa oder lrp funke kaufst dann kostet jeder weitere empfänger ein heiden geld. die spektrumempfänger bekommst du dafür schon für 30 euro. also spar lieber auf ne dx3s und gut.

ich würde mit einer hayabusa kein modell fahren. echt nicht. natürlich geht das aber ich hab schon gesehen wie ein baja durchgegangen ist weil die hayabusa nach 20 metern keinen empfang mehr hatte. er konnte den baja einen kilometer weiter zum glück wieder finden ohne das was am baja oder an der umwelt kaputt geganen war

eine hajabusa ist theoretisch für jedes modell ausreichend kommt aber drauf an ob es 2,4ghz ist oder 27 bzw 40mhz falls es das bei der gibt allerdings würde ich mit dieser funke garnichts betreiben. kauf dir erst mal ne gescheite funke bevor du dir nen baja anschaffst. vorteil bei spektrum du hast gleich ein recht brauchbares failsave mit dabei

du kannst natürlich auch den original lenkservo fahren das geht schon und der kunststoff kupplungsglockenhalter hält dir auch die ersten paar liter. aber nach und nach sollte das gemacht werden. du brauchst auf jeden fall ein gas/bremsservo. ich hab das savöx 1256tg drin und kostet 60 euro. super teil übrigens. das digi rhino für die lenkung kostet 80. der kupplungsglockenhalter, ka. der war schon dran aber ich denk mal 40 oder so.

natürlich kannst du anfangs mit der fischdose fahren und eder baja hat ordentlich leistung aber wenn ich den so fahr und ich bin meine ddm heckdome gewöhnt dann fehlt einfach der bums. für dich, jemand der noch keinen baja gefahren ist, ist die fischdose ausreichend. außerdem geht es da nur um den anzug nicht um die endgeschwindigkeit. der striker fährt auch die fischdose und ist gleich auf mit mir wenn ich ddm fahre. einzig und allein der anzug ist etwas besser bei mir