Beiträge von Matze239

    Ja das Teil ist für die normalen CY, Zenoah und Fuelie´s. Ga gibt´s noch nen speziellen Kerzendome, der dem Motor zu mehr Kompression verhilft. Allein schon das macht dem Moto auf dauer zu schaffen.
    Will mir so ein Teil nicht holen .... würd mich halt nur mal Interessieren wie so nen Motor ist mit dem Vergaser ?(

    Hat schonmal wer was davon gehört oder selber verbaut / fahren sehen? Würd mich mal Interessieren wie das geht :) Einfach Vergaser drauf und dann Methanol in Tank rein? Geht doch normal auf die haltbarkeit vom Motor !?! Oder Verwechsel ich das jetzt mit dem Sprit von den Nitros?

    Hier mal ein Bild:


    [size=10][color=gray]Der ultimative
    Powerkick für jeden Motor, ist der Betrieb mit Methanol. Der
    Spezial-Methanolvergaser erlaubt durch seine spezielle Bauart einen
    Betrieb mit viel niedrigeren Verbrennungs-Temparaturen. Um einen Motor
    mit Methanol betreiben zu können ist eine Verdichtung von mindestens
    17:1 zwingend. Dies kann durch einen entsprechenden Kerzendom einfach
    erreicht werden. Diese finden Sie ebenfalls unter der Rubrik
    Xtreme-Tuning.[/color][/size]
    [size=10][color=gray]15.88mm Bohrung, 11.11mm Venturi, getrennte high and low Düsen.[/color][/size]

    Also Ich hab mir letztes Jahr, ende Sommer, nen FG Stadium gekauft. RTR. Aber so schön fahrbar war der nicht von anfang an. Die Hitec Servos die drin waren, hab ich jetzt rausgeschmissen und MPX Digi und TT DS1015 verbaut. Bremsen hab ich Hydros vorne und hinten eingebaut, damit ich die Kiste zum stehen bekommen habe ... Ja ich weis ... "leicht" übertrieben, aber jetzt hab ich mit Bremsen keine Probleme mehr. Mit dem Stock-Diff kannste auch so nicht viel anfangen. Habs auf Alu umgebaut und Sperrfett eingefüllt. Jetzt macht das fahren endlich richtig spaß mit dem Teil.

    Der Stadium und der Monster ist zu 98% Baugleich .. bis auf die Räder und so halt. Deswegen denke ich kann ich meine Erfahrung mit dem Stadium gut auf nen Monster übertragen.

    Seit ne Woche hab ich nen Baja 5b SS :top: das Ding. Ist wie ein Ü-Ei .... Spannung, Speil und Spaß!! :) Vom Fun-Faktor her um Welten geiler als der Stadium. Kannste aufbauen, ambauen .. uvm. Für den Bausatz haste halt 950€ an der Backe. Kommen halt noch Lackierung und evtl eine RC-Anlage dabei. Alles in allem hab ich jetzt für denn fertigen Bausatz 1350€ hingelegt. 240€ allein für 2 Servos, Empfänger und Akku. Hab mir jetzt dadurch auch das Mähen hinterm Haus in zukunft gespart :D

    Bin jetz ein paar mal gefahren --- und an der einen Stelle an der kaum Platz ist zwischen dem Resorohr und dem Strebe zum Stoßdämpfer, ist mir der Plastik angeschmolzen. Trotz das ich die komische Alufolie untergelegt hab. Is wohl von DDM nicht so passgenau verarbeitet. Wenns nicht weiter ankokelt passt es jetzt ja :).

    Bevor Ich wieder nen neues Thema starte, frag ich lieber hier nach :) Passt ja auch zur Rubrik

    Der Schalldämpfer für den Heckdominator ..... hab gesehen das es im Bajaland nen passenden Halter gibt um das Ding unterm Heckflügel festzumachen. Aber wie krieg ich da die Verbindung hin zwischen dem Dom und dem Schalldämpfer?? Mit nem Kühlerschlauch oder wie? Oder gibts irgendwo nen Shop wo ich nen passendes Rohr herbekomme?? Oder muss man sich sowas selber bauen?

    Thx fürs rasche antworten.

    Dämpfer hab ich schon gemacht ... hatte die Stellringe fast ganz oben.

    Meinst du die gezackte Metallscheibe ziwschen den Bremsscheiben? 3. Bremsbelag? Meinste wie die beiden normalen Bremsbeläge einen 3. in Mitte? Wo krieg ich sowas her? Meint ihr es bring übergangsweise was wenn ich da nen Sprittschlauch anstatt der Feder reinmache? Will wenigstens heut versuchen bisl zu fahren und ohne bremse is das so ne sache :)

    Gestern das erst mal mein Baja auf unserer Wiese "fliegen" lassen :D Hammergeil die Kiste.

    Aber Ich hab so kleine schwierigkeiten mit dem Einstellen.
    1. Hab ich 20 Minuten dran gezogen bis der Motor lief !?!? Erst nachdem Ich ne neue Kerze reingebaut hab, und die mit nem Feuerzeug angeheizt hab, machte der Motor die ersten versuche anzugehen.
    Standgas und die beiden anderen Schrauben waren so eingestellt das er hätte müssen angehen. Also daher war der Motor nicht RTR :thumbdown: geht aber jetzt und läuft sehr gut.

    2. Bremse!!! Ich hab auf Gas/Bremse nen Thunder Tiger DS1015 .... also der sollte eigentlich für die Bremse genügen. Aber die Bremse Blockiert nur wenn das Auto steht und Ich so dran schiebe.
    Beim fahren ist es so als würd ich versuchen nen D-Zug 300KM/h abzubremsen :) Zusammengebaut ist das Bremsgestänge wie in der Anleitung. Von Hinten nach vorne: Einstellschraube > Feder >
    Bremshebel... ?( Die Feder nimmt doch die ganze Kraft von dem Servo weg? Oder nit? Evtl. nen Stück Schlauch anstatt der Feder? Spiel hab ich auch kaum an den Bremsbacken/Bremsscheiben.
    Auch nach Anleitung. Da ist aber so nen kleines Blech ... das bei dem einen Bremsbelag dabei ist ... den kann man ja normal rausmachen um mehr spiel zu bekommen ?!

    3. Stoßdämpfer .... wunderbar ... Kurvengeschwindigkeit ist genial, aber hinten könnt man meinen ich hätte kein Öl drin, weil der mit dem mitgelieferten Öl sehr Tief liegt. Hat wer da ne
    Empfehlung was ich da für Öl reinmachen kann? Oder einfach Federvorspannung ändern .. .dann kommt der ja auch mim Arsch hoch ?

    Ja das mit dem Föhn is auch ne gute Idee, wenn es zu kalt ist kann es sein das die Kisten deswegen nicht anspringt. Kommt halt auf Kerze und Wetter an.

    Hab noch nie nen Vergaser zerlegt .... kann man da was falsch machen beim zusammenbauen? Sollten ja nicht grade 100 Teile sein in so nem kleine Fubbelteil :D

    Also ich hab nur die normale Spektrum DX3.0. Wenn man nit grade um die 300€ hinlegen will und mit den 4 Modellspeichern auskommt, tut es die genau so. Sie hat halt nicht die Spielereien wie die andren beiden :) Muss halt jeder selber entscheiden welche man sich holt.

    Kriegst eigentlich alle Sorten der DX in jedem guten Shop. Halt die Preisunterschiede machen da die Kaufentscheidung aus.

    Hier im Forum is auch nen extra Thema über Shops

    http://www.final-rc.de/shops.html

    Da kannste kucken was die Members hier für Erfahrungen gemacht haben mit den

    Vergaser nur von aussen sauber gemacht? Oder ausgebaut und zerlegt?

    Vergaserküken mal gekuckt obs nicht ganz schließt? Also das Standgas nicht gaaaanz zu ist das der deswegen garnit anspringt?

    Versuch ma Werkseinstellungen. Alle Schrauben rein und 1,5 Umdrehungen raus. Sollte dann laufen sofern alles andre OK ist.

    Ne glaub nen Shop mit vollem Sortiment für alle Autos suchste vergeblich. Als ich letztes Jahr mein Savage bisl umgebaut hab, hab ich viel Friedel und Monsterhopups.de gefunden für den Savage. Denke auch das es gut ist das es unterschiedliche Shops gibt. So haste jeh nach Auto bessere beratung und vielleicht sogar Leute am Telefon die sich richtig gut auskennen, als nur welche die ganz wenig Ahnung haben (aber dafür von allen RC-Sachen)

    P.s.: Mein Baja SS ist auch von denen :)

    Also wenn es ums aller aller aller .... erste Auto ever geht .... :rolleyes: .....
    dann war meins K.I.T.T. vom Knight Rider :lol: mit 2 meter Kabelfernsteuerung. Ich war 8 Jahre alt. Und weil das ja K.I.T.T. war, dachte Ich mir er wäre auch gepanzert ;( ;( ;(
    Aber Irrtum. Die Chinaböller haben das Ding komplett zerlegt ;( ;( ;( ;( ;( ;( ;( Und das war´s dann auch mit meinem 1. Auto.

    Hier mal nen Bild von meinen "noch andauernden" Lackierarbeiten :cursing:

    Ich versuch mich am an der Original-Lackierung .... werd sie zwar nicht 100%ig hinbekommen wie die auf den Bildern, aber denke so annähernd :)

    edit: Der Lacknebel ist aussen auf der Abdeckfolie :D

    Na dann ... hier is mein Savi

    Er hat bis jetzt:

    Axial Oversized Felgen mit Maxx Musher Reifen
    Rc-Solutions Überrollkäfig
    Axial .32 Spec 1s 5,23 ccm Motor
    Nova Alukupplung mit HD Glocke
    Integy Motorhalter
    Hpi Tuningreso
    2 Hitec Servos mit je 14 kg
    CPU Skidplatte
    Und die geilen Shocksocks 8)