Wenn man rein nach der Optik geht hast du vollkommen recht, die DX3R sieht sehr gut aus, und leichter ist sie sicherlich auch, da sie ja nur 4 akkus hat, nehm ich mal an!!
Aja, falls meine Frage untergegangen ist, wo hat der Baja B5 SS eigentlich seine Kinderkrankheiten, also serienmäßigen Schwachstellen, oder hat er leicht keine??
also 750 € sind ja wirklich ein spezial angebot, weil so günstig gibts den niergendsmehr!!!
sagt, wer ist eingentlich lauter ein HPI Baja, oder ein FG Monster, oder sind sie eh gleich laut!! alles normal, ohne resoverbauten!!
Der Händler meinte, dass die Futaba alle 4ms den Kanal bzw die Frequenz ändert, und das macht die Spektrum nicht, also somit soll sie sicherer sein, gegen Störeinflüsse, aber bestätigen kann ich das nicht!! naja
Weil das Jetpro V3 das natürlich kann, mit und ohne Dämpfer fahren, kostet es gleich um ein Eck mehr, wie immer!!! tzzz
was habt ihr für euren Baja neu bezahlt?? meiner würde statt 1150 euro, 1050 euro verlangen, aber er sagte mir auch gleich dazu, wenn irgendwas nicht passen sollte oder ich hilfe brauche, kann ich jederzeit zu ihm in geschäft kommen, und ich bekomme kompetente hilfe!! ich weis beim großen C kostet er "nur" 999 euronen!! was würdet ihr machen, 50 euro sparen oder das drauf legen und auf etwaige hilfe rechnen??
Billig ist er sowieso nicht, kostet auf ebay auch nicht wenig!!
Das Motor einstellen bleibt einem sowieso nicht übrig, und lernen muss ich es auch irgendwie, also was solls!!
wo sind eigentlich vom baja 5b ss dir schwachstellen, ausser das die hinteren dämpfer relativ schnell undicht werden??
kennt irgendwer eine HP wo man sich inspirieren kann bezüglich design für karosse?? bin auch am überlegen ob ich sie mir air brushen lasse, habe da einen sehr begabten in meiner bekanntschaft der das beruflich macht, aber da ist auch wieder das design die frage!! 
ja es geht mir auch um die Lautstärke, man kann ja nie wissen wo man gerade fährt!! in dem ich im aussendienst tätig bin, und mein car gerne mitnehmen möchte, soll es nicht an der Lautstärke abhängig sein, ob ich dort mal kurz ne runde drehen kann, sofern ich zeit habe!! also würde sich, wenn ich dann eines montiere, so ein silenced mehr sinn machen, als ein ungedämpftes, nehm ich mal an!!
Das mit dem Failsafe hätte ich fast vergessen, aber eh scon sehr oft gelesen!!
Mein Händler meinte nur, dass er eben die Futaba empfehlen kann, da sie die bessere Technik hat als die Spektrum!! Naja, kann aber auch Geschmacksache sein!! Das Prob ist nur, dass ich mir sie nirgendswo anschauen kann, zwecks, wie sie in der Hand liegt etc.!! Preis ist Okay, weil in der Bucht wird sie so mit 199 Euro gehandelt, und der Versand nach Österreich liegt im Schnitt bei 20 Euro!!
@ Striker: Ja ich meine so nen Dämpfer den man drauf macht, falls irgendwer in der Nähe ist, und ihn runter macht, wenn man weis man fährt in ner Grube oder Pampa!!!
Gibt es eigentlich in diesem Forum auch Leute die aus Österreich (Wien Umgebung) vertreten sind??
wollte mal nachfragen was ihr von der Futaba T3PM haltet, die würde mir nämlich der Händler empfehlen für 229 euro, hab noch nicht nachgeschaut was die wo anders kostet!!
wieviel bringt eigentlich so ein Schalldäpfer bzw Silence Aufsatz für die Resos!!?? Sind die dann wirklich um einiges leiser??
OKAY ihr habt mich überzeugt, dass das originale am anfang seinen dienst tun wird, denn wenn es schon dabei ist, dann soll es auch verwendet werden!!
vom servo her kenn ich micht nicht so aus, werde mir mal das erwähnte im google suchen und ansehen!!
Akku geht so in die Richtung eines LRP 6V 4000 mA/H oder so ähnlich, muss ja nicht von LRP sein, aber die Richtung hal, soll ja auch was halten von der Leistung her!!!
Funke hätte ich eine Spektrum DX3 vorgesehen!! mal schauen, welches Anbot auf welchen Typ Funke mir der Händler machen kann!!?? (DX3.o, DX3R oder DX3S)
Outwears sind ja glaub ich eh schon Pflicht, wenn man nicht gleich einen Schaden am Starter haben möchte, oder??
Sagt ist der heckdominator von DDM eigentlich gut geschützt hinten, oder hat man da mal gleich einen Schaden dran?? Das von Jetpro steht ja schon ein schönes Stück auf der Seite hervor, so wie man es auf Photos erkennen kann!! Hab gestern ein Neues Reso von JetPro gesehen, sieht zwar Optisch nicht die Welt aus, aber es ist alles ganz gut geschützt, hab aber keine Ahnung was die Leistung angeht!!
Ans weitere Tuniing will ich noch gar nicht denken, jetzt soll mal zuerst das Auto her!!!
Was der Zufall nicht alles mit sich bringt, deinen Aufbaubericht habe ich gestern erst sehr ausführlich gelesen und hat mich auch sehr überzeugt, dass das ein richtig tolles auto sei!!
Jetzt muss nur noch mein Händler mitspielen und mir ein gescheites angebot machen, denn der listenpreis bei ihm sei höher als der beim conrad, nur dort möchte ich ihn nicht unbedingt kaufen, denn da sind die verkäufer sehr unsympatisch!! und bei einem Fachhandel hätte man auch die bessere Beratung, oder Hilfe wenn man mal was braucht!!
Eines wollte ich noch fragen, es ist ja laut HPI HP ein Lenkservo dabei, reicht dieses oder kann man dieses auch als Gas/Brems Servo nutzen und gleich ein Multiplex Rhino Digi 4 auf die Lenkung geben, damit man ausgesorgt hat??
Also von der Umgebungsfrage, also ich wohne nicht ganz 15 min zu fuss von einem Kieswerk weg, also dort kann man schon gut gasgeben, weil ich bin dort schon mit einem Freund und seinem FG Beetle Offroad gefahren!!
Dass es ein ordentliches Geschoss ist, ist mir bewußt!!
Die Motoreinstellerei kann man doch lernen, oder, es gibt ja wie gelesen eh nur 2 Schrauben, eine für den unteren Drehzahlbereich und eine für den oberen, oder??
Falls es wirklich nicht klappt, gibt es immer noch nen freundlichen Händler der einem bestimmt Helfen kann, oder wie schon ein paar geschrieben haben, ich kenn da ein so ein Forum!!??
Mein Gedanken ist halt immer wieder, der Savage kostet auch neu so ca 550 Euro, und das Nitro ist nicht günstig, ob es nicht wirklich sinnvoller ist mehr zu investieren, weil von den Erhaltungskosten bist sicher bald auf gleich mit dem Preis!! oder sehe ich da was FALSCH??
Danek für eure HILFE!!!
]Hallo, bin neue hier im Forum und wollte euch mal ein Lob aussprechen, dass ihr eucht schöne Autos besitzt!!
So zu meiner Frage, eignet sich so ein Großmodell wirklich für einen kompletten Neueinsteiger, oder wäre es sinnvoller mit einem Nitro wie dem HPI Savage X SS!!
Am meisten würde mich ja der HPI Baja 5B SS interessieren, weil er einfach 
aussieht, und die Qualtität des Materials auch für sich sprechen!!
Es ist mir auf jedenfall wichtig, dass es ein Bausatz ist, da es dann später oder vielleicht auch früher einfacher ist etwas zu tauschen, weil man weiß wie das Auto aufgebaut ist!!
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!!
