Beiträge von Doggy

Zu den "Standardmodellen" habe ich ja ein sehr kritisches verhältnis. Ich bin nicht gerade von deren Haltbarkeit und Out-Of-The-Box Funktionsfähigkeit überzeugt.
Aber bei den Competition Modellen scheint sich das Geld wohl zu lohnen, nur wundert es mich echt, dass die Plastikteile soo schlecht verarbeitet sind Ein paar Grate und Gussreste hier und da wären ja ok, aber hört sich wesentlich schlimmer an...
Gestern ist mir so ein schönes Video entgegengeflogen und seit gestern mag ich den FG Baja etwas mehr, mit Allrad lässt sich natürlich super driften und alles. Sieht nach einer Menge Spaß aus das Modell, ich erwarte dein positiven Erfahrungen, wenn du mit dem Auto mal draußen warst.

[video]

MfG
Leon

Soo, gerade bei Andre bestellt. Die Achsen sollten also Morgen oder Übermorgen da sein, ich freu mich ja schon so drauf.
Fahren kann ich leider immernoch nicht, weil Emrah gerade mit der Antriebswellen-produktion hinterher ist. Aber wenn ich die dann habe, sollte der Antriebsstrang wieder eine Weile halten

Edit: Andre hat mir gesagt, dass ich die FLMs dann einfach direkt an FLM schicken kann und Ersatz bekomme

MfG
Leon

Sehen nicht schlecht aus, aber wieder doof, dass die 59$ pro Paar kosten und ich schließlich 2 für die Diffs brauche und 2 Radachsen... Ich möchte einfach nicht so viel dafür ausgeben.

Die FLMs gibts auch bei Daves und sehr interessant ist, was da unter den Features steht!!
http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.5177/.f

[size=14][font='Verdana']Lifetime warranty [/font][/size]

Das bietet ja sonst keiner und die sind eben "relativ" günstig und auch in Deutschland erhältlich.
Meint ihr, wenn ich die bei Baja Land kaufe, dass Andre mir da auch Lifetime Warranty geben kann oder müsste ich die im Schadensfall direkt an den Hersteller schicken?

MfG
Leon

*nachdenk* oh, das geht ja auch, wobei ich da Angst hab bei dem großen Spiel: Jedes Mal nach'm Bremsen und anschließenden Beschleunigen, würden die Antriebswellen nen ordentlichen Schlag kriegen, das wird sich negativ auf die Lebensdauer auswirken, also lieber gleich nachrüsten, als vorher noch Antriebswellen zu schrotten.

MfG
Leon

ok, danke für's Nachgucken. Aber trotzdem ist doof, dass die eben doppelt so teuer sind, wie die FLMs, wie ich ja jetzt erst gemerkt habe
Sonst würde ich mir auch die von Turtle Racing holen, aber das würde einfach zu teuer werden

MfG
Leon

Hier hast das AMS Failsafe bei ML-Hobbyshop
Und hier erfährst du, wie man das AMS Failsafe einbaut

Ich bin mit meinem echt enorm zufrieden!

MfG
Leon

FLM Pins gibts bei baja land z.B. nur im 4er Set.

Also du hast mich gerade nochmals von den FLM Cups überzeugt! Wenn man da garnichts sieht müssen die ja echt was aushalten, also genau das richtige für mein Baja
Wie lange fährst du die jetzt schon?

MfG
Leon

Ich merke gerade, was cool an den FLMs (ganz oben) ist, die kann man 2 mal verwenden!
Haben ja 4 Schlitze für die Pins und wenn 2 aufgeschlagen sind, dreht man die Radachsen einfach um 90° und kann sie nochmal verwenden.

@Marius: Die Pins können doch garnicht an dem Ring sein, die sind doch in der Mitte des Schlitzes drin (im Hintergrund des Turtle Racing Bildes zu sehen) !?

Da also FLMs und Standard Achsen inkl. ToobZ gleich teuer sind fällt die entscheidung etwas schwer durch die Erkenntnis, dass man die FLMs 2 mal verwenden kann, wobei die ToobZ variante vermutlich nur minimalen Verschleiß zeigen würde.
Was meint ihr?

EDIT: Ach ich bin auch dumm... Vonwegen die sind gleichteuer Die FLMs kosten ziemlich genau die Hälfte (47€)!! Weil da ja schon 2x Radachsen und 2x Diffcups dabei sind. Die vorinstallierten ToobZ und Turtle Racing Cups kosten pro PAAR 44€!
Also fällt mir die Wahl nicht mehr schwer Denn ich möchte nicht unbedingt fast 90€ Ausgeben für 4 Cups

MfG
Leon

Ich glaub, dass diese hier auf Dauer länger halten.
Die FLMs haben ja nur so eine Umrandung, die verhindert, dass die Achsen durchbrechen:

Trotzdem können die ausschlagen.

Ebenso die von Turtle Racing:

Die DarkSoul ToobZ dagegen verhindern, dass sich das Metall verbiegt und halten es in Form.
Gibt's auch schon vormontiert auf den Standard Achsen. Insgesamt nichtmal 5€ Billiger, aber ich denke, die halten länger, da ich ja mehr Probleme mit Ausschlagen hab, als mit durchbrechenden Achsen

Antriebswellen gibt's hoffentlich vom Emrah

MfG
Leon

Es ist so weit, es hat sich bewahrheitet...

Zitat von Doggy

Für wie viel das Stück würdest du die denn abgeben?
Bisher halten meine stock Wellen trotz 30,5ccm³ aber wer weiss, wie lange noch?

MfG
Doggy

Ich denke, jetzt brauche ich 2 Stück von dir Wenn die wirklich länger halten, als die Standardwellen, bin ich glücklich.
Die Stifte sind ja austauschbar, welche kann ich da als Ersatz nehmen? Irgendwelche vom Baja-Land oder welche von dir?

MfG
Leon

Ziemlich erstaunlich, wie gleich die beiden Seiten immer abgenutzt sind, man könnte denken, dass ich alles einfach 2 mal Fotografiert hab

Teuer wird's so oder so, unter 100€ komm ich da nicht raus
Entweder hol ich mir einzelne Achsen und Antriebswellen, oder ein Set fü 140€, bei Baja Land gibt's große Auswahl, hat jemand Erfahrungen, Tipps oder Ratschläge zum Kauf?

MfG
Leon

Eigentlich wollte ich neben dem Abi Stress grad mal kurz raus auf die Straße, doch da fiel mir auf, dass ein Rad ziemlich viel Spiel hat beim drehen!!
Ohne eine schlimme Vorahnung hab ich mal die gerissene Achsmanschette angehoben und drunter geguckt. Ich dachte mir, dass da doch der Pin vom Dog Bone zu sehen sein sollte, war aber nicht
Also mal ganz abgezogen, aber da war immernoch keiner... Rad abmontiert, Achse demontiert und Cups und Wellen an beiden Seiten rausgenommen.
Was mir da entgegenkam war alles andere als schön
Fazit des ganzen:
2 Antriebswellen: beide auf beiden Seiten gebrochene Pins
2 Cups (diff und Achse): Stark ausgeschlagen (unbenutzbar)
2 Cups (diff und Achse, jeweils andere Seite): kann man noch verwenden

Hier die Bilder. Jedes Mal die eine und andere Seite des Teils nebeneinander in einem Bild.

Ich hatte ebenso gestern meinen letzten Schultag vor'm ABI, jetzt nurnoch 3 Klausuren schreiben und eine mündliche, dann war's das für mich :laola: :laola:
Der Abschlusstag war echt lustig, die armen kleinen Kinder :D:D

MfG
Leon

Und in der Spritleitung ist auch schön viel Benzin und die Blase am Vergaser ist vollgefüllt mit sprit?
Dann muss im Vergaser was verstopft sein, einfach mal des Weg des Benzins nachverfolgen und gucken, ab wo es trocken wird, da dann mal genau nachschauen.

Von mir auch nochmal nen riesen dicken für das Geschoss, super genial

MfG
Leon

Zudem Wasser im Reifen, verschobene Einlage und so weiter, meine Baja Reifen haben ne schreckliche Unwucht, daher brauch ich auch mal neue, aber in geringem Maße ist das ganz normal!
Wäre viel zu teuer, jeden Reifen vom Hersteller auswuchten zulassen o.ä.

MfG
Leon

Ist das jetzt eine Frage, ob die viel Strom aushalten?
Da kannst du bestimmt einige Ampere durchjagen. Gibts glaube ich auch als Gold-Version. Die kann man auf jeden Fall bedenkenlos verwenden.

MfG
Leon

Vielleicht einfach paar mal öfters auf die Benzinpump-Blase drücken.
Fragen, ob irgendwo eine Abdeckkappe auf dem neuen Motor drauf ist braucht man nicht oder
Hört ihre denn beim Ziehen am Seili, ob es aus dem Auspuff plöppt und vorne ausm Vergaser zischt?

MfG
Leon

Fotos von der Kupplung wären bestimmt hilfreich, da man so nicht viel über ihren Zustand sagen kann.
Der Unterschied von 2- zu 3-Backen ist, dass die drei Backen besser greifen und vor allem später. Und würden die Kupplungsbacken aus Plastik sein, wären sie sofort weggeschmolzen. Die bestehen in der Regel aus Graphit!? (stimmt das?)

Die Ritzel waren vielleicht schon etwas vorgeschädigt, dass ihnen diese starke Belastung den Rest gegeben hat, sieht echt extrem aus!

MfG
Leon

Baja - Beetle halt, steht doch auch an der Seite seiner Karo

MfG
Leon

Schönen Baja haste da
Sieht richtig cool aus die Karo!
Und DX3S ist immer gut

MfG
Leon