Sehr gut ein weiterer e revo fahrer!
Aber 6s das wird die elektrik an arsch machen, da diese nur für 16,8v ausgelegt ist!!!
hast du ein video von deinem??
Über bilder würd ich mich freuen.
Wo wohnst du denn? dann könnten wir mal zusammen mit den revos fahren.
gruß paul
Videos hats noch keine von meinem, Bilder findest du hier: Mein E-Revo
Ich wohne ziemlich genau zwischen Würzburg und Aschaffenburg an der A3, wo kommst du her? Je mehr Leute zum fahren umso besser 
verträgt die elektronik 6s?
der ist doch nur bis 16,8V freigegeben.
Lass es mich so sagen. Hätte ich nicht schon einen Mamba Monster Regler und einen Align RCM-BL600X hier liegen und könnte so jederzeit einen Elektronik Schaden reparieren, würde ich das nicht umbedingt ausprobieren. Fahren kannst du den E-Revo mit 6s, das Problem besteht eingentlich nur darin, das die Elektronik zu warm wird. Bei den Tiefen Temperaturen geht das noch, da liegt der Regler so bei ca 60°C aber ich denke mal im Frühling, würde er den Hitzetot sterben.
Die 6s Lipos fahre ich zur Zeit auch nicht mehr, weil es ziemlich nervig ist, immer auf die Temperaturen achten zu müssen. Aber Spass haben sie gemacht 
Wie schnell er ist, kann ich dir garnicht sagen. Hab ihn bisher noch nichtmal mit 4s gemessen.
So, nach dem ich meinen E-Revo nun auch ausgiebig am testen und fahren bin, bringe ich meine Erfahrungen auch mal mit ein.
Grundsätzlich muss ich sagen, bin ich sehr erstaunt was der E-Revo alles aushält. Ich fahre normalerweise überall wo ich grade nen wenig Zeit habe. (Hab den kleinen jetzt seit knapp 3 Wochen immer im Auto mit dabei ) Einzig die letzten paar Tage wo es so erbärmlich kalt war, hab ich ihn ein wenig geschont. Schäden gabs bisher noch keine, auser das die Stockfelgen mittlerweile Schrott sind. Denke mal, das sie die Temperaturen nicht gut vertragen haben.
Neue Felgen sind schon bestellt und werden wohl diese Woche eintreffen. Bin mal gespant. Hab mir einen Satz Proline Disk-Felgen bestellt und einen Satz RPM Revolver Felgen. Dazu noch Mitnehmer in 17mm und einen Satz Badlands. Mit ein wenig Glück lassen sich die Stock-Gummies vielleicht von der Felge lösen und werden dann auf die Proline Felgen montiert.
Ausstattung von meinem E-Revo ist noch Standart. So lange nichts kaputt geht, wird sich daran auch nichts ändern.
Gefahren wird er mit 4s und 6s an der Standart Elektronik. 5s hab ich noch nicht versucht, werde ich wohl auch nicht wegen der Gewichtsverteilung.
Ich verwende folgende Lipo Packs:
4x YunTong Lipo Akku 7,4V 5000mAh Hard-Case (14 Lade-Zyklen durch)
2x YunTong Lipo Akku 11,1V 7500mAh (8 Lade-Zyklen durch)
Ich fahre ohne Liposaver. Geht wunderbar, weil man sehr deutlich merkt wann es Zeit zum wechseln wird.
Fahrzeit mit den 5000er liegt bei ca 30 min je nach Fahrweise.
Fahrzeit mit den 7500er liegt bei run 45 min je nach Fahrweise.
Nachteil bei den 7500er ist aber definitiv, das die Elektronik mit 6s ziemlich zu kämpfen hat und man die 45 min Fahrzeit fast nicht durch fahren kann.
Die umrüstung auf Brushless wird noch auf sich warten lassen, bis ein Motor oder der Regler gestorben sind.
Den Brushless Regler hab ich schon hier liegen, bin mir aber noch nicht sicher ob ich den MM verwende, oder nicht vielleicht doch einen Novak HV oder ROXXY BL CONTROL 9100-6 einbaue. Ja, ich bin mir noch völlig unschlüssig. Beim Motor bin ich mir auch noch weis ich auch noch nicht was ich genau will. Der Neu 1515 scheint wohl derzeit eine gute Wahl zu sein, aber da bin ich noch unschlüssig.
Wer Bilder vom Zustand meines Revos sehen will: Swoops Pinwand ( Da gibts auch noch Bilder von meinen anderen Modellen)
GP = Gas Powerd = Benziner
sind die standart komponenten für den umbau beim micro-t auf bl
kannste wenig falsch machen.
schau dir mal das noch an:
http://549.rapidforum.com/topic=102167339066
http://549.rapidforum.com/topic=102167337758
ich hab in meinem einen chilli drinne gehabt. das war eigentlich völlig ausreichend für die kleinen strecken.
hmm, vielleicht ist die idee garnet so verkehrt
Also hier hab ich meine Yuntongs geholt. Das ging auch reibungslos und schnell.
http://www.mkracing.info/index.php/cat/…kus.html/page/1
Wie nen Tagebuch? Ich weiß doch garnet was ich da alles reinschreiben soll
Geht doch nichts kaputt am Revo 
aber hier kannst du ihn dir mal ansehen, wie gepflegt er noch aussieht ob wohl er gezwungen wird bei minus graden im steinbruch zu spielen
http://www.pinwand.swoopster.de/thumbnails.php?album=19
Hatte die Bilder für einen Freund gemacht, der sich bisher noch nicht zu den "großen" durchringen kann und wissen wollte wie der revo mich verträgt
Hast du eigentlich schon einen Shop gefunden, wo es Alu Skidplates gibt? Weil ich denke mal, die vom GP Revo werden wegen dem kürzeren Radstand nicht passen oder?
Fährts du mit Rollkage? Bzw hast du schon erfahrung mit den RC Solution Rollkages für den Revo?
Für meinen M18T und den RC18B hab ich die Bügel selbst machen müssen, weil sonst gehen die kleinen ja gleich kaputt Leider hat die Erfahrung gezeigt, das die Bügel nicht immer eine gute Idee sind. Meistens kriegen die Aufhängungen am Chassis ganz schon eine ab wenn man mal anständig abstürzt. Bei einem schweren Fahrzeug wie dem Revo ist das vielleicht kein so ein guter Plan. Dann evtl lieber die Karo riskieren als das Chassis oder?
also genau gemessen hab ichs jetzt noch garnicht
aber die es dürften wohl gefühlte 30 min je nach fahrweise sein. mit nimh packs konnte ich das noch nicht vergleichen, weil ich für diese fahrzeuggrösse nur lipos habe. die yuntongs sind net schlecht ich hab damals ca 60€ pro pack für meine bezahlt, da kam in meinen augen kein anständiger nimh pack gegen an. ich fahr im übrigen ohne Lipo saver. ich hab die packs auch schon ein paar mal gefahrlos leer gefahren, da man am revo sofort merkt ob kein saft mehr da ist. im extremfall, bleibt er nämlich einfach fast stehen.
Lipos ist kein problem. Ich fahr die Stock Elektronick mit 2x 2s Yuntong 5000er Lipos. Hab davon 4 stück. für den Brushlessbetrieb würde ich dann aber wohl über kurz oder lang nochmal 4 3s Packs besorgen. Dann wandern die 2s Packs in den EMAXX Akkus rechne ich net in den Kaufpreis mit rein, weil je nach dem was du für Ansprüche an die Dinger stellst, sind da schnell nochmal 500€ für 4 Stück 3s Packs weg. Da mach ich mir jetzt noch keine Gedanken drüber. Das werd ich sehn wenn dann irgendwann die MMM Combo oder das Novak System im Revo stecken. Evtl reicht mir 4s auch
Stimmt, Versand hatte ich jetzt beim EMAXX noch net mit eingerechnet.
hab mich mal ausgiebig in den emaxx threads umgesehen und bei modellsport.uk ist der recht preiswert für 280€. allerdings hadere ich grade mit mir, weil ne anständige brushless befeuerung liegt auch in dem preissegment.
was ich noch nicht weis ist, was muss beim e-revo alles getauscht werden, damit er z.b die motorisierung des Brushless Revo aushält. muss ich da was tauschen? weil so schrecklich brutal kommt mir der neu 1515 mit dem mamba monster max garnicht vor.
Ich bin der neue und soll hier singen
Name: Florian
Geburtstag: 28.02.1980
Hobbys: Modellbau, Zocken, Arbeiten ...
Meine Autos: E-Revo, Asso Rc18B (Brushless), XRay M18T, Xray M18Pro (Brushless), Kyosho Mini Inferno (Brushless), LRP Strada MT (Brushless) und noch verschiedene umbauten
Wohnort: 97855 Lengfurt (nähe Würzburg oder auch Aschaffenburg)
alles klar
eigentlich wollte ich nicht so viel geld ausgeben, aber was soll man machen
ich hab mir jetzt einen satz proline dish felgen bestellt, einen satz 17mm mitnehmer und einen satz rpm revolver felgen mit einlagen und badland bereifung.
nach dem mein e-revo jetzt ja immerhin schon ca 20 akku ladungen durch hat und sonst noch keine ermüdungserscheinungen hat, scheint er wohl trotz der kalten temparaturen sehr robust zu sein.
jetzt müssen sich nur die alten gummies noch anständig ablösen lassen, dann ist er erstmal anständig besohlt für den sommer.
bisher bin ich sehr zufrieden mit dem e-revo. einzig die aussparungen für die akku kabel haben mich geärgert. die sind zu scharfkantig und haben mir bei einem akku pack die isolierung vom kabel zerschnitten, aber das ist ja keiner aufregung wert ansonsten bin ich mittlerweile schon am überlegen, ob ich nicht noch einen emaxx will so wenig reparaturen wie bei dem revo hatte ich bei meinen 1:18er noch nie gehabt. schon garnicht bei der kälte.
Danke Manu,
das werd ich so versuchen. Falls sich die gummies nicht lösen lassen. werd ich wohl noch einen Satz Crime Fighter oder Badlands ordern.
Die 17mm Mitnehmer bei Hobbyfreun.de für den E-Revo sind brauchbar?
Hi,
Ich bin im 1:8er Bereich völlig neu und auch hier im Forum. Ich hab mir zu Weihnachten einen E-Revo geschenkt und bin auf der Suche nach richtig stabilen Felgen.
Normalerweise fahre ich 1:18 Modelle, das ist das nicht so sonderlich schwer, weil die kleinen ja im Vergleich zum Revo nichts wiegen. Aber der Revo hat die Stock felgen ja ziemlich schnell geschrottet gehabt. Gut, ist vielleicht auch ein wenig kalt drausen um im Steinbruch zu bashen. Aber das muss er ab können.
Wo kriege ich richtig gute Disk-Felgen ? Lohnt die umrüstung auf die Grösseren Mitnehmer oder hohle ich mir damit schwierigkeiten ins Haus? Gerade was die Übersetzung angeht?
Hat schon mal jemand versucht die Gummies von den Stock Felgen zu lösen? Würde die gerne noch verwenden. Das Profil fährt sich ziemlich ordentlich.
