Beiträge von swoopster
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Mein E-Revo Brushless mit Snow Tracks
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also das twin revolver 700 system war in meinem revo eigentlich ziemlich geil.
wenn es nur ums bashen für kleines geld geht, dann sind die revolver 700er büchsen ne gute wahl. die haben richtig dampf.
hab das kit vorher selbst im revo gefahren und fands geil. was mehr als schlecht ist, er ist nen ziemliches gefummel bis es richtig past und der stock regler hat mir das ziemlich übel genommen.es ist kein BL system aber definitiv eine alternative. von dem VXL system würde ich wie die anderen ja auch, die finger lassen. wenn du auf brushless gehen willst, dann ist das mm system ne richtig gute wahl. das novak system soll auch ziemlich gut sein aber wo sich das mamba und das novak system unterscheiden kann ich dir nicht sagen, da ich nur das mmm 2200kv habe.
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Wie es im Betreff schon steht, brauche ich für ein neues Projekt, entweder einen E-Maxx 3905 oder einen E-Revo oder auch Summit.
Ob wäre schick wenn noch Servos verbaut wären, muss aber nicht. Zustand darf gebraucht sein, aber kein Schrott. Tuning Teile brauch ich ehrlichgesagt keine, es dürfen gerne die Stock Teile verbaut sein. Beschädigungen sind kein Problem, solange das Chassis funktionstüchtig ist und ich nicht anfangen muss erst noch ganze Achsen zu tauschen. Falls die Karo im Eimer ist, stört mich das auch nicht weiter, auser die vom Revo könnte ich sie eh nicht gebrauchen

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was nicht anständig funktioniert ist die kalibrierung der DX3 für die geschwindigkeitsmessung. soviel mal im vorfeld. das ist eher ein schätzwert.
die bisher einfachste und auch genauste kalibrierung die ich an meinem e-revo hin bekommen habe, ist das du direkt vom HZ die umdrehungen nimmst. einfach ne diode unter die getriebeabdeckung, damit der sensor auch was sieht und dann führ die kalibrierung durch, in dem du deinen revo einmisst. sprich du bewegst ihn einen meter und der sensor zählt die anzahl der impulse mit. dann stellst du den faktor noch richtig ein und er mist die geschwindigkeit erstmal richtig. wechselst du jetzt die reifen weicht das natürlich wieder ein wenig ab. du kannst auch an der kardanwelle messen, allerdings brauchst du auch hier eine diode für die helligkeit. was du auf keinen fall machen solltest, wäre in den felgen zu messen, weil das ist ein optischer sensor und der wird dann blind

insgesamt ist es allerdings so, das diese messung ca5 kmh + / - abweicht von der tatsächlichen geschwindigkeit. zumidest war das so bei meinen gps vergleichsmessungen.
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Ich will auch so ne Frau!
Meine Freundin regt sich immer nur auf, das überall Autos rumstehen 
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Ja, das mit dem Drehzahlmesser ist so ne sache, daher hab ich ihn einfach weg gelassen. Eine LED ins Getriebe zu bauen, nur um mal auf der Funke ein paar mehr Zahlen stehen zu haben, die man ja eh nicht betrachtet, das war's mir nicht wert. Ich weiss ja nicht, wie das bei dir aussieht.
MfG
DoggySo sinnvoll ist er wirklich nicht, vorallem weil er sicherlich nicht besonders genau ist. Ich finde nur das es ein hübsches Gimmik ist.
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Nope leider nicht. Bzw keinen den ich in die Spektrum Telemetrie auslesen könnte um mir die aktuelle Geschwindigkeit auf der Funke anzeigen zu lassen.
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Also das mixing bei der DX3S mit deinem Link ging ja Spitze, Danke Manu.
Spektrum mit Thermoanzeige ist jetzt verbaut, sowie noch Alu SkidPlates vorne und über den Servos. Den Drehzahlmesser hab ich noch nicht verbaut, war noch keine Zeit, muss mir erstmal überlegen wie ich Licht ins Getriebe bekomme ohne das irgendwas abgerissen werden kann. Oder sich selbstständig löst usw. Mein erster versuch hat sich nämlich gleich wieder disqualifiziert.
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so siehst aus. reifen fliegen alle nase lang davon. beim revo isses ganz schlimm geworden, als ich die grösseren alu mitnehmer verbaut habe. die mistdinger halten ohne sicherungslack nicht. aber das ist nix worüber man sich größer gedanken machen braucht.
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26min mit 4s und 5Ah ist unmöglich, absolut unmöglich
Damit kommt man max 15min ausAlso nach dem ichs gestern gefahren bin, wieder sprech ich dir hiermit. Weis zwar nicht wie du drauf kommst...
Aber ich fahre mit Sicherheit keine Akkus wo ich alle 15 Min wechseln darf. Da kann ichs auch gleich bleiben lassen
Ich denke mal du hast das Stumpf berechnet oder?Ist mir aber auch erlich gesagt wurscht.
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Na dann mal viel spass
Was ist das für eine Box die du da hast? Novo? Poste mal nen Link dazu, das würde mich interessieren.Vielleicht ist die besser als meine umgerüsteten Munitions-Kiste von den Amis. Die sind zwar Stylisch aber da geht auf die dauer net so sonderlich viel rein.
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Die Traxxas RC Hero cam ist ja sehr schlagfest, mich hats auch ziemlich gewundert das der Slash noch ganz ist
Ich find die Bildqualität viel interessanter. Weil die FlyCam z.b stinkt dagegen ja völlig ab (zumindes die V2, die neue hab ich noch nicht getestet). Und ne sehr viel teurere Cam würde ich wirklich nur ungern auf den Revo montieren.
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so, hab ein anständiges basis fahrzeug. danke.
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meinen neuen "plan" auch schon in icq gelesen xxD
ja also passen auch 6 s also 2 mal 3 s in den e revo...?
Hab meinen Revo gestern mit 6s auf reinem Schotter getestet und mein Rat an dich... Lass es sein. Völlig unbrauchbar. Er wird richtig fies schnell, aber er wird auch richtig fies schnell heiss und zwar Regler, Motor, Kabel und Akkus.
Ich hab ihn zum Testen dann mal auf nen 14er Ritzel runter geritzelt und selbst dann ist die Regler und Motortemp nicht wirklich gut in den Griff zu bekommen. 5 Min heitzen, 10 min abkühlen lassen. Das macht keinen Spass und wenn dir der Regler dabei verreckt, ist er noch nichtmal dur die Gewährleistung von Castle Creations abgedeckt. Die sagen das der Regler das kann, aber sagen auch ausdrücklich, das nur der Betrieb von 4s duch die Gewährleistung abgedeckt ist.Abgesehen davon hab ich mit 4s 5000er Lipos eine Fahrzeit mit nur Vollgas von 26min erreicht und die Motortemp mit 65er HZ und 19 Motorritzel war erträglich, der Regler war völlig kalt.
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So, hab dem Revo jetzt erstmal nen Maulkorb verpast. Neues Setup: 68 Zähne HZ und 17er Ritzel auf dem Motor. Gaskurve ein wenig entschärft und Bremse runter von 70% auf 50%. So hält das HZ die Belastungen dann ohne Murren aus.
Das Ritzel, das von Castle Creations im Mamba Monster Set beigelegt ist, ist gelinde gesagt Scheisse. Habs gegen ein Team Novak ausgetauscht, weil hier die Madenschraube grösser ist. Die vom Mamba Ritzel löst sich ständig und auch mit Locktide war da nix zu machen. Schaun wir mal wie sich die Befestiung des Team Novak Ritzels schlägt. Wenn das auch nichts taugt, wirds interessant. Dann lass ich mir eins fertigen, das mehrere Madenschrauben verwendet oder so. Mal sehn.Motortemp mit nur Vollgas in der Sonne, 56°C. Vmax konnte ich nicht messen, da mein GPS verreckt ist. Aber egal. Er ist schnell
Der Verschleiss der Reifen hat sich halbiert da die Vorderachse kaum noch Bodenkontakt hat 
Denke mal das diese Woche meine Spektrum Anlage ankommen müsste. Muss umbedingt noch nen Kabel basteln um beide Servos auf ein Port zu bekommen. Bin gespannt ob die DX3S so gut ist wie ich hoffe. Wehe das mit der Telemetrie funktioniert nicht, dann bekomme ich einen Schreikrampf. Immerhin kauf ich sie ja wegen dem Temperatur- und Drehzahlsensor, sonst hätte ich die DX3R nehmen können.
Die alten Talon Reifen sind auch wieder auf Felgen und werden jetzt dann mal dem Brushless Einsatz unterzogen. Mal sehn was die Stockreifen für ein Fahrverhalten an den Tag legen mit dem Mamba.
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Ich war heute bei MonsterHopUps wegen nen paar Teilen für meinen E-Revo und hab dort schon nach dem Mini Revo gefragt. Die geben da noch keine Auskunft zum Erscheinungstermin weil Traxxas gerne und oft den selben verschiebt. Was aber jetzt schon sicher ist, ist das er bei MonsterHopUps in den Warenbestand kommt. Denke wenn wir wüssten wieviele definitiv einen wollen, könnte man warscheinlich ne entsprechende Menge beim Felix schon reservieren. Ob das den Preis verbessert weiß ich allerdings nicht.
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Herzlich Wilkommen
