Beiträge von Maze94

    ja rückwärts braucht man nich umbedingt. Ne rennen mag ich nich fahren. Eher Kiesgrube und Gelände. Rotorstarter is beim XL auch dabei! Weiß jemand welcher von den beiden schneller is.

    Ja genau deswegen kauf ich ihn mir lieber bei Conrad da zahl ich twar mehr aber wie du schon gesagt hast, passt was nich, einfach zürückschicken und du griegst nen neuen. :top:
    Man ich hab gerade noch n geiles auto gesehen. Den SAVAGE X 4.6 Bei Conrad 539€ mit Rückwärtsgang. Dann noch für 50€ den Rotorstarter und für 25€ ein wheelie rad
    dazu. Insgesamt fast gleich teuer wie der XL. Welcher is besser?
    SAVI XL: Größer, Robuster, platz für Extras.
    SAVI X: Nich ganz so groß, wenig platz für Extras, rückwärtsgang, wheelies.
    Aber einer von denen muss es sein! :hm:

    Hab mir des Video zwar mittlerweile angesehen. Ja beeindruckend is des schon aber ich wusste schon das ich den brauch als ich ihn bei Conrad gesehen hab.
    @daniellll: Ne Ausland und E-Bay halt ich nix davon lieber bei irgendeiner Firma die ich kenne. ich hab ihn bei http://www.RC-Race-Shop.de gefunden für 599€. Da binn ich schon länger angemeldet nur hab ich den SAVI nich gefünden der is unter Baukästen drinn (obwol er RtR is). :denk:

    Danke! Der Preis is nich so wichtig. Sollte aber unter 700€ bleiben. Und nen zweiten Tank verpass ich dem eh! Dan kauf ich den :anstossen: . Wird bloß noch n bischen dauern. Aber wenn ich ihn hab schreib ich auch nen Bericht darüber.

    Servus,
    ich will mir den Savage XL 5.9 kaufen :habenwill: . Was haltet ihr von dem Auto? Hat jemand erfahrung damit? Gibts irgendwelche Schwachstellen? :hm:

    Austattung:
    Verlängertes, 3mm Chassis
    3-Gang Getriebe
    5,9 cm³ Nitro Star Motor mit 3,75PS
    Alu-Resonanzschalldämpfer
    Stahl-Hauptzahnrad
    3 Alu-Kupplungsbacken
    Verstärkte Diffenziale
    Verstärkte Antriebsteile
    Verbreiterte Spur
    Verstärkte Fahrwerksteile
    Übergroße All Terain Räder
    Große Diffenzialabtriebe
    Verstärkte Motorplatte
    High Torque Lenkservo mit Metallgetriebe
    Roto Start System
    2 Kanal 27 MHz Fernsteueranlage.

    Der is doch GEIL! 8o
    Aber hat auch nen ordentlichen Preis: 649€ 8|

    Hier noch ein Bild:

    :stop: er hat nicht gesagt das das Diff undicht wird. Er meinte ich soll kein zu flüssiges nehmen weil das sonst nicht im Diff bleibt. Und er hat mir ein 10.000er fürs Mitteldifferential empfolen. Aber von Sperrwirkung hat der nix gesagt. :motz: Da ich mein Auto erst seit 3 Monaten habe kenn ich mich mit den ganzen Sachen noch nicht so gut aus und weiß nicht wann jemand Mist redet und wann nicht.

    Vielen dank für die Antworten. Ich hab das Differential schon offen gehabt und da is einiges an Öl drin. Hab mir dan gleich beim Händler neues gekauft der hat extra öl für Differentiale. Da gibt es verschiedene von flüssig bis dickflüssig. Er hat gesagt das man kein zu flüssiges nehmen sollte das würde überall rauslaufen.

    Hallo ich möchte in meinen Kyosho Inferno 7.5 einen meuen Motor einbauen. Deswegen rüste ich mein 2 Spyder Differential auf 4 Spyder um. Das Problem ist nur, das ich sowas noch nie gemacht hab und mich da nicht so genau auskenne. Brauch ich da nur zwei zusäzliche Kegelräder und eine Kegelradwelle? Und für was sind diese Ringe bei dem Set?

    Also ich hab den GXR28 noch nicht. Nur den orginalmotor. Werd mir dan warscheinlich doch den EVO2 P4 kaufen. Vorallem weil der billiger ist und fals ich mit ihm nicht zufrieden bin macht das bei 100€ nicht so viel aus wie bei einem Profimotor für 500€. Aber kann ich da jeden Motor einbauen der für 1:8 Buggys ist? Oder auf was muss ich da achten?

    Was willst Du denn tunen? Mehr Speed, mehr Anzug, von beidem etwas, oder eher Fahrwerkstechnisch tunen?

    Also ein bischen mehr speed währe super (Aber preismäßig im normalen Bereich also kein komplett neues Getriebe für 200€ oder ein Motor für 400€.) und optisch auch n bischen (aber da brauch ich eigentlich keine Tipps mich interessiert eher die Geschwidigkeit und das Fahrverhalten)

    Hallo,
    ich hab mir vor ca. 2Monaten einen Kyosho inferno MP7.5 zugelegt (Ist mein erster Verbrenner). Nachdem ich jetzt ein bischen Erfahrung gesammelt habe habe ich jetzt ein paar Fragen:
    -Meine Kupplungsglocke hat 13 Zähne. Es gibt aber auch Kupplungsglocken mit 14 oder 15 Zähne was ist dann anders?
    -Mein HZ ist aus plastik und mitlerweile schon kaputt. Ist es sinnvoll ein HZ aus Stahl zu kaufen oder ist es besser bei Plastik zu bleiben?
    -Ich habe gelesen das es sinnvoll ist das mittlere Diverenzial von 2spider auf 4spider umzurüsten. Was bringt das und wie geht das genau (Bitte nicht zu viele Fachausdrücke)?
    -Brauch man eine Spoilerhalterung aus aluminium?
    -Was kann man sonst noch tuningmäßig machen? Anderer Luftfilter?
    Danke im Voraus für die Antworten.
    Mfg Maze