Beiträge von Murksi

Sicher, nur mir geht der Hut hoch bei Leuten wie Thorsten. Ich meine ich habe als junger Bursche selber die Roller frisiert, aber nun, mit 33, habe ich doch eine gewisse Erfahrung (auch was das frisieren von Moppeds/Rollern angeht und was damit alles passieren kann) und kann mit Recht behaupten dass Leute wie Thorsten eine Gefahr für sich und die Allgemeinheit sind.
Soll er seinen Mofaroller frisieren wie er will, ich wünsche niemandem dass er mal an einen wie Thorsten gerät, aber ich wünsche Thorsten dass der Dorfpolizist in mindestens einmal die Woche aus dem Verkehr fischt und immer fleissig Anzeigen und Mängelkarten schreibt und vllt. auch mal den Roller sicher stellt.

So, was ist denn z.B. ein 125er Gilera Runner? Ist das etwa kein Scooter? Du erzählst ständig was von Scootern und das Du keine 125er willst. Scooter gibt es bis zu einer größe von 800 cm³.
Und da Du auf dem Land wohnst wirst Du sicher sehr bald, sehr schnell bekannt sein wie der berühmte bunte Hund.

Du erzählst ständig dass Du Dich an die Regeln halten willst, willst keine Rennen fahren (wie war das mit dem Ampelduell gegen die 125er?) etc.... warum dann überhaupt den Roller tunen?
Wenn Du Angst hast vor den Autos und LKW, muss Dein Roller dann 100 laufen? Ich denke wenn der Roller 60 fährt reicht das auch um entspannt im Stadtverkehr mitzuschwimmen.
Mach den A1, dann hast Du keine Probleme und die Probezeit wird Dir auch auf den Autoführerschein angerechnet. Und nen kaputten 125er Scooter zum herrichten bekommt man auch für nen schmalen Taler. Weil ob Du nun (wie Du behauptest) nen kaputten 50er oder nen kaputten 125er herrichtest ist doch (preislich) wurscht. Vor allem wäre der hergerichtete 125er legal.

Zitat von Thorsten2410

Und vom Straßenverkehr fernhalten kann man mich auch nicht ohne das ich eine Straftat
begang.

Hehehehe, sobald Du aber an Deinem Roller auch nur eine Kleinigkeit veränderst und der statt der erlaubten 25 Km/h vllt. 40 fährt, begehst Du eine Straftat.
Und ich habe schonmal geschrieben dass die Polizisten nicht alle dumm sind und ihre Pappenheimer kennen. Irgendwann wirst Du rausgewunken, da wird kontrolliert, ne Mängelkarte ausgefüllt und gleich noch ne Anzeige wegen fahren ohne Fahrerlaubnis und fahren ohne Versicherungsschutz geschrieben.
Und wenn Du einmal zu oft erwischt wirst darfst Du zur MPU, da der Gesetzgeber davon ausgeht, dass Du nicht in der Lage bist Dich an bestehende Gesetze bzw. Regeln zu halten. Und wenn Du dem Verkehrspsychologen mit den gleichen Argumenten kommst von wegen man könne Dich nicht verbiegen und andere begehen ja auch jeden Tag Straftaten, dann kannst Du leiseServus zu Deiner Prüfbescheinigung und zu den späteren Fahrerlaubnissen sagen. Ganz zu schweigen von den Kosten für die Kacke.

Nun ja, mann kann ja mal ein büschen von der Norm abweichen, nobodys perfect. Ich bin Kraftfahrer und ich fahre auch nicht immer Strich 30, 50 oder 80 und es wird auch mal über ne "Dunkelgelbe" Ampel gehuscht wenn weit und breit niemand in Sicht ist. Aber einige übertreiben es halt und riskieren bewusst und mutwillig Tag für Tag das/die eigene Leben/Gesundheit und das/die Leben/Gesundheit der anderen Verkehrteilnehmer. Damit muss man leben, aber sollte mir mal etwas passieren, weil ein Ignorant mit seinem frisiertem Mopped einen auf dicke Hose machen muss, dann gnade demjenigen Gott. Bei mir ganz in der Nähe ist ne Oberstufenschule, dort sehe ich gerade im Sommer immer wieder Bekloppte, die da mit ihren Rollern auf ner kleinen Nebenstraße kleine Wettrennen fahren. Da wird sich auf alles konzentriert, nur nicht auf den u.U. auftauchenden Verkehr. Da habe ich schonmal beinahe einen von seinem Roller runtergeholt weil er der Meinung war mir an einer unübersichtlichen Einmündung meine Vorfahrt nehmen zu müssen. Wenn dann was passiert wäre, dann wäre das Geschrei groß gewesen.

Sicher, aber bist Du Dir auch sicher dass Du damit niemandem auffällst? Und wie lange hält so ne Bastelei? Mehr wie 1 oder 2tausend Km wirst Du damit nicht ohne größere Folgeschäden fahren können. Da zerbröselt Dir der Roller und Du kannst zusehen. Ist dann vermutlich wie in dem Werner Film, wo Werner ganz genüsslich zusieht wie sich sein Mopped auflöst.
Wenn Du mit dem kleinen Versicherungsschildchen schneller wie maximal 60 bist wirst Du sofort rausgewunken. Wenn ich mit nem normalen Nummernschild mal mit Tempo 90 unterwegs bin, da winkt mich kaum einer wegen raus, auch wenn das Teil eigentlich vllt. nur 80 fahren dürfte.

Naja, man nehme eine Cagiva Mito und dann sollen die 50er Fahrer mal ihr Glück versuchen. Ich sage nur 125 cm³ und 30 PS und 164 Km/h Topspeed.

Und wenn Du rausgewunken wirst, dann wird auch gleich die Mängelkarte ausgefüllt und ne Anzeige geschrieben.

Und wie viel Kohle hast Du da reingesteckt? Für die Kohle hättest Du auch sicher schon bald den A1 machen können.
Und mit dem ganzen Krempel der da verbaut ist, sorry, aber damit fällst Du jedem halbwegs inteligentem Polizisten auf 200 Meter in der Dunkelheit und starkem Gegenwind auf. Weil die Kerle sind weder blind noch taub. Und Du machst die Sachen ja nicht nur rein um sie drinne zu haben, Du wirst mit der Karre dann auch mal am Hahn drehen und mal auf der Landstraße etwas Gas geben wollen. Dann braucht nur mal hinter der nächsten Kurve ein grün/weisses Autochen mit vorgeschriebener Geschwindigkeit zu fahren und schon bist Du im Eimer.

Und mit den Rollern auf den Pics fällt man erst recht jedem grünen Männchen auf.

Leuuuute, es gibt auch 125er SCOOTER. Ein Gilera Runner 125er mit schickem 2-Takter geht ganz ordentlich, da habt ihr mit Euren friesierten 50er Rollern keine Schnitte.
Und ein 125er Roller kostet keine 3.000€, zumindest nicht gebraucht.

Und wenn ich mit dem Auto (für das ich einen Führerschein habe) mal etwas zu schnell bin, dann kostet mich das 15, 20 oder 25€. Mit nem frisiertem Roller komme ich nicht ganz so billig hin.

Es gibt auch 125er, 180er, 250er... Scooter. Gibt sogar nen Scooter mit 800cm³.
Und wenn Du 16 bist verstehe ich nicht warum Du dann nicht den M oder A1 machst, denn das wäre im vergleich zu Deinem jetzigen Vorhaben inteligent.

Na um so besser.
Aber für die Kohle die Du da reinstecken willst (Rennbremse kostet sicher ein paar Hunderter, Auspuffanlage, evtl. Ansaugstutzen, größere Vergaserdüsen, etwas längere Getriebeübersetzung etc...) kannst Du dann fast nächstes Jahr den A1 machen oder übernächstes Jahr den B mit begleitetem fahren. Und nur um jetzt für 12 Monate etwas flotter unterwegs zu sein all diese Möglichkeiten riskieren? Einmal angehalten werden und schon hast Du ein dickes Loch im Portemonaie. 2 mal angehalten werden und Dein Autoführerschein kann sich evtl. um ein oder 2 Jahre verzögern. Und wenn Du noch öfter erwischt wirst, dann kann Dir sogar eine MPU blühen.
Weil irgend wann kennen die Grünen/Blauen ihre Pappenheimer.

Ich habe schon Ahnung vom tunen, habe ich früher, wohlgemerkt früher, auch gemacht. Bremsen brauchte ich mich nicht drum kümmern, da die Modelle die ich gefahren bin auch als 80er bzw. 125 erhältlich waren.
Und ob Dir jemand vor die Karre rennt oder nicht, das mit Inteligenz zu rechfertigen... Naja, wenn Du inteligent bist, dann hälst Du Dich an die Regeln, kaufst Dir ne Schwalbe oder ein anderes DDR-Mopped, fährst legale 60 und hast zumindest in der City keine Probleme mit überholenden Autos oder LKW.
Weil wenn Dir einer vor die Karre rennt, dann bekommst Du sicher ne Teilschuld, da Du, wenn Dein Roller nicht frisiert wäre, halt langsamer unterwegs gewesen und dem zur Folge auch eher zum stehen gekommen wärest. Außerdem gibbet ältere Menschen die Geschwindigkeiten schlechter abschätzen können, oder kleinere Kinder, die können auch nicht abschätzen ob Du mit 45 oder 65 unterwegs bist. Mir ist es auch schon passiert, dass ich abbiegen wollte, sehe nen Roller entgegen kommen und denke mir nix, doch dann kam der Roller immer näher und näher und ich dachte nur "Uhhhhh.... der ist aber flott unterwegs." und habe gerade so noch anhalten können.
Aber es gibt augenscheinlich Unbelehrbare.
Und die Kosten für den A1 + Mopped, wenn Du den M machst, dann ne 50er holst und die (gescheit) frisierst, dann kommt Dich die Sache auch nicht so viel billiger.

Es ist nicht Deine Sache. Wenn Du mich mit Deinem frisierten Roller über den Haufen fährst, weil die Bremse des Rollers meinethalben nur bis Tempo 70 ausgelegt ist und Du mit Tempo 80 unterwegs bist und deswegen nicht zeitig zum stehen kommst, dann geht mich das sehr wohl etwas an. Denn dadurch erlischt Dein Versicherungsschutz und ob Du armer Schüler in der Lage bist meine Arztrechnungen, Verdienstausfall (als Kraftfahrer verdient man teilweise ganz gut ) etc. zu bezahlen wage ich stark zu bezweifeln. Entweder tritt Deine Versicherung ein und holt sich die Kohle von Dir wieder oder nicht und ich trete als Geschädigter direkt an Dich heran, was mir persönlich eine helle Freude sein würde.
Und wenn Du keinen Bock darauf hast ständig von Autos und LKW überholt werden, dann mach halt statt Klasse M die Klasse A1. Dann darfst Du statt 45/50 Km/h halt mit 80 durch die Gegend düsen und Dein Argument mit den überholenden Autos/LKW zieht nicht mehr. Aber selbst wenn Du legal 80 fahren darfst fällt Dir noch ein Grund zum frisieren ein, nämlich dass Du auf der Landstraße oder auf der Autobahn ständig überholt wirst.

@ chainsawsally: Wenn ich mit 16 die Klasse M mache, dann darf ich auch nen alten 50er fahren der noch legal 50 fahren darf, oder ne Simson oder ein anderes DDR-Gefährt, damit darf ich dann sogar legal 60 fahren.
Und das man die Klasse A1 mit 16 machen darf habe ich ja mehr oder weniger geschrieben, nämlich dass man bis zum 18ten Geburtstag halt nur mit 80 fahren darf.

Legal kann man den Rollerschein mit 16 machen, dann darf man aber auch nur 80 fahren. Mit 18 darf man dann auch etwas flotter fahren. Wäre dann die Klasse A1(Krafträder mit einem Hubraum von bis zu 125 cm³ mit einer Motorleistung von bis zu 11 kW (15 PS)), wobei bis zum 18ten Geburtstag halt nur mit max. 80 gefahren werden darf.

Nun gut, die kleinen Räder sind kein Hindernis, es gibt durchaus Roller mit richtig Ellenbogenschmalz die dauf 12", 13" oder 14" unterwegs sind. Wenn man da z.B. an den Gilera Runner 180er denkt. Der geht als 2-Takter und mit 19 PS (glaube ich) schon ganz gut ab.
Aber schön dass wenigstens einer was geschrieben hat, die anderen wissen auch dass es falsch ist, trauen sich aber nun nicht mehr was zu schreiben, da ihnen einfach die Argumente FÜRS tunen fehlen.

Da ja in dem anderen Thread fleissig zum Thema Tuning, legal, illegal, sch***egal gepostet wurde, dachte ich mir, dass man ja nen extra Thread aufmachen kann, wo jeder seinen Senf dazu abgeben kann.
Ich habe als junger Spund auch keinen Roller, kein Mofa serienmäßig belassen. Da wurden an den Mofas andere Ansaugstutzen, andere Krümmer, komplette Auspuffanlagen etc. verbaut und die Roller wurden entdrosselt plus mit nem neuen Auspuff versehen und schon lief ein TPH mal eben laut Tacho gute 80 Km/h.
Aber was viele Jungspunde nicht bedenken sind die Folgekosten. Denn wenn etwas passiert, z.B. ein Unfall, dann kann es sehr teuer werden, denn sobald ich einen Roller (illegal) tune, erlischt die BE und somit auch der Versicherungsschutz und man bleibt ganz schnell auf nem Haufen Schulden sitzen. Nicht zu vergessen ist, dass man auch mal den Autoführerschein oder andere Führerscheine u.U. erst ein paar Jahre später machen kann/darf und man sich im nachhinein an den Kopf fasst und denkt "War es das nun wert?".
Da war man für ne Weile der King an der Schule weil der eigene Scooter 80 Km/h lief und hat die anderen Luschen ausgelacht die mit 45 bzw.5o Sachen durch die Gegend gezuckelt sind. Mit 18 haben dann die Luschen über einen gelacht weil man selber mit dem Fahrrad unterwegs war wärend sie in nem schicken getunten Auto oder auf nem heissen Motorrad unterwegs waren.
Man kann Glück haben und nicht erwischt werden, man kann aber auch Pech haben und an einen richtigen Spezialisten geraten der jeden Trick und jede Möglichkeit kennt um ein Mopped flotter und im Falle einer Polizeikontrolle wieder langsamer werden zu lassen. Man muss nicht denken dass jeder Typ in Blau oder Grün blöd ist, es gibt da durchaus echte Fachmänner, die selber als Jugendliche an den eigenen Moppeds gebastelt haben und denen man nicht so einfach etwas vor macht. Einige haben vor der Karriere bei der Polizei auch eine Ausbildung zum Kfz-Mechaniker bzw. Zweiradmechaniker gemacht und kennen von daher so ziemlich jeden Kniff, oder haben einen Sohn der ganz gerne mal an seinem Roller bastelt und Papa dann erzählt was er alles verbaut hat.

Alternativ könnte man ja nen seperaten Thread aufmachen.
Ich selber habe momentan kein motorisiertes Zweirad. Bin aber Jahre lang Scooter gefahren. Angefangen mit nem Fantic Big Wheel, dann ein Italjet F50 LC, dann ein Piaggio TPH 50 und zuletzt (vor etwa 7 Jahren) einen MBK Nitro Jaguar Racing Team Edition.
Habe alle Spaß gemacht, wobei der TPH am meisten Spaß gemacht hat, da es für ihn halt ne ganze Menge an Tuning (legales und illegales) gab/gibt.
Aber kurz zum Thema "ILLEGAL" muss ich sagen, dass mich dieser Käse ne ganze Menge Kohle gekostet hat, nicht wegen der Anschaffung (eine Drossel auszubauen kostet ja nix und ein anderer Auspuff kostet nicht die Welt), sondern wegen den ständigen Briefen vom Straßenverkehrsamt.

Ich suche nen Robitronic BR50, falls einer sein
Wägelchen los werden möchte oder jemanden kennt, der seinen Wagen los
werden möchte, dann bitte melden.

*EDIT* Kann zu, habe was gefunden.

Na passen tut der Motor schon. Der Motor wird meines Wissens nach in der US Sport Version des MP7.5 verbaut. Habe aber gelesen dass der Motor recht schwer einzustellen sein soll. Wenn er aber richtig eingestellt ist, dann läuft er wohl erste Sahne und hat richtig Power. Hat ja auch statt 3,5 ccm 4,63 ccm. Aber vllt. solltest Du noch andere Motoren in Betracht ziehen, gibt auch von anderen Herstellern gute Motoren, die sich vllt. besser einstellen lassen.

- Naja, HZ aus Stahl ist sicher nicht verkehrt, minimiert den Verschleiss.
- Kupplungsglocke mit mehr Zähnen macht die Überetzung länger und so sollte auch die Geschwindigkeit zunehmen, die Beschleunigung aber abnehmen.
- Ob man ne Spoilerhalterung aus Alu BRAUCHT kann ich Dir nicht sagen. Wenn man sich nicht permanent überschlägt sollte die normale Plastehalterung reichen. Ist also sicher eher was fürs Auge. Denn gewichtsmäßig dürfte es eher Nachteile bringen.

Beim Rest bin ich überfragt, da selber noch Anfänger.

Was willst Du denn tunen? Mehr Speed, mehr Anzug, von beidem etwas, oder eher Fahrwerkstechnisch tunen?