Beiträge von Francis2k

Zitat von "Doggy"

Lösung: war von nem King Of Dirt...

MfG
Doggy

Naja im Prinzip ist meins richtig da der kod ne kopie vom Inferno ist.Und der ST auf dem Inferno Chassis aufbau.

Sieht aus wie nen ziehmlich demolierter Kolben bzw. Motor.

Vom Kyosho ST bzw ST-R kenne ich i-woher^^

Hehe scheeenes car.Hatte auch die qual der whal und habe mich für den St-r c6 entschieden^^die karo ist immo beim aribrusher.

Hier mal ein pic , fehlt nochwas:

Ich geh gleich mal den karton von meinem z28r spec. 2 raussuchen...

Grüße

Zitat von "striker"

wobei LRP und Novarossi absolut baugleich sind da novarossi für lrp fertig und lrp dann nur andere farben nimmt ....

greetz striker

ps: ich würd die neue Truggy .28 Engine von LRP nehmen wenn ich mir n hellfira holn würd !!

WO haste den mist denn her das ist völliger schwachsin das die baugleich sind.... :roll:
Und novarossi wird asuch net von lrp gerfertigt..

Gruß

Geh mal auf http://www.damage-crew.de/
und dann auf Tipps und tricks , und dann auf hz einstellen spezial , ist sehr schün erklärt.

Gruß[/code]

Nice work!

Zitat von "Doggy"

Dann nehm ich doch den KOD, weil der, wie schon gesagt sich schon bewährt hat und eben mit Alu und sowas in sich hat!

Richtig so!Aber was für 30€?Friedel hat in dem Thema wucherpreise!
Schmitz soll echt klasse sein,musst mal auf der startseite gucken da komtm dir direkt der kod für 275rtr entgegen geflogen!

http://www.modellsport-schmitz.de/

Hmm... also ICH würde eher zum KOD greifen , denn der Kod ist ein super klasse car , welches auch zum wettbewerbeinsatzt verwendet wird.Vom specter hat man noch nicht so viel gehört....!Aber ich meine mitbekommen zu haben das dort sehr viele Plaste teile verbaut sind die nicht wirklich stabil sind.
Hmm... also für meine Meinung reicht ein Force für einen Verbenner-Anfänger.Denn es ist ein sehr einstellfreudiger motor.
Wenn der motor nun nicht mehr reicht (von der power) oder fritte ist , dann kann man sich schonmal gedanken über einen hochwertigeren Motor machen.
Man hat ja schon des öfteren gehört das der Force 3,5er mal nen kolbenfresser oder ähnliches hatte...... , meiner Meinung nach liegt das an der Person die den Motor einstellt , deshalb sollte man am besten immer ein Temperatur-messgerät dabei haben , denn nur so lernt man es am besteneinen Nitro-motor einzustellen.
Nach einer gewissen Zeit bekommt man das gefühl Motoren einzustellen...

SO viel dazu...

Grüße

http://www.modellbau-friedel.com/lshop,showdeta…-02.02-123,.htm

Also ich fahre 25% sidewinder für MICH der beste sprit!Ach herlich^^

Grüße

Zitat von "M16Racer"

Hätte es 11 metter gegeben hätten wir warscheinlich gewonnen weil der Torwart von Italien ist nicht so gut wie der Lehmann

Ne ist nur der beste Torwart der welt.(zumindest von vielen angesehen)

Bitte nich spammen! :?

Hat jemand zufällig das oben genannte lied?

Grüße

Da mir auf gefallen ist das Striker (sebi) gerne mit Vids arbeitet wollt ich mal fragen ob er uns dieses experiment mal vorführen könnte und die auf video packen könnte , so mal aus interesse der User.

Grüße

Zitat von "striker"

arschgeil !!
so ein car mit dem motor wär mein traum !!
wie schnell isn der ? sollte savy und co. ja locker plätten oder echt geil !!!!
hast du vielleicht ein video

greetz striker

Ne vid habsch net , savy und andere mt´s macht der logger platt.Das meisste kommt aber auch aufs fahrerische Können an.

Grüße
Francis

Zitat von "Toertchen091983"

so ihr meint also das mein GT übermotorisiert ist? aber ist es nicht so das man nie genung power haben kann?
mfg rossi

Wenn du behauptest das man nie genug power habe kannst , dann merkt man mal das du ein ein reiner wiesenfahrer bist , denn wenn du rennen fahren würdest (so wie ich) würdest du das niemals behaupten.Wenn man zu viel power hat kann man das car net mehr kontrolieren.

So gleich setze ich nochmal nen paar pics von meinem LS rein (power ohne ende aufgrunds Novarossi 421B Werksgeportet)

Grüße
Francis

Übermotorisiert bis zum geht nimmer , halte ich für völligen schmarn! :roll: