Beiträge von Manu2008

Oh 1.000er Öl gehört zu dem härtesten was es an Dämpferölen gibt
Ich würde es mal mit 500 oder 600 Öl versuchen.

Das wäre jetzt auch mein Tipp gewesen, das Dämpfersetup sieht wirklich sehr weich aus,
Weißt du welches Öl Seasonic verbaut hatte ?
Dann würde ich es mal mit ein paar nummern härter versuchen.
Aber schöner Savy, ist auch ein sehr seltener Anblick so ein E-Savage

Genau da wollte ich auch gerade fragen, dein Zimmer ist ja echt eng zum üben, also für die Größe des SR.
Mal sehen wie er sich Outdoor schlägt

Das kam mir jetzt auch etwas seltsam vor, ich fahre mit dem 4.5er ein 12er Ritzel und du willst mit dem 6.5er ein 13 Ritzel fahren ?
Würde da auch eher bei deinem 17 oder 16er Ritzel bleiben, die Bremse kannst du ja so Programmieren das sie nicht so hart zu beißt.

Meld mich dann hier auch mal zu Wort
Jetzt hast du ja alle 3großen Brushlessvarianten für den E-Maxx durch
Jetzt bin ich mal gespannt, welche sich da als die beste herrausstellt.
Wiedereinmal sehr schön, kleine Mods die du da vorgenommen hast

Sehr schöner Heli, gefällt mir gut , was wiegt denn das gute Teil mit Akku, also Abflugfertig ?
Und wie viel Kv hat der Motor? ( Ausenläufer oder Innenläufer ? )

Sehr Interessant, wie du deinen E-Maxx jetzt umgebaut hast, ich finde auch dass das eine sehr gute Idee ist so ein Allwetter-Fahrzeug
Wie hast du ihn jetzt Übersetzt mit den Stock Motoren und Lipos ?

Sehr schön noch ein Rustyfahrer, hast du schon den Akkumod gemacht, also die hintere Strebe im Akkuschacht weggemacht, damit du größere Akkus fahren kannst?
Bilder wären nicht schlecht

Nein die passt nicht, das ist die Karosserie vom alten E-Maxx, aber diese hier passt: http://www.hobbyfreun.de/shop/product_i…df0cadb3983e432

Auch hier ein Herzliches Willkommen :laola:

Etwas verspätet, aber trotzdem Herzlich Willkommen :laola:

@ maxichec habe deine Nachricht erst heute lesen können, da ich eben aus dem Urlaub wiedergekommen bin.
Erste Frage: Warum hast du dir die alte HV-Maxx Version schenken lassen ?
Es gibt doch schon die neue HV-Pro Version.
Zum anderen, als Tipp kürze mal die Motorkabel und eventuell die Akkukabel vom Regler, bringt zwar keine Spührbare Leistungssteigerung, aber es sieht um einiges ordentlicher aus und du hast mehr Platz
Welche Übersetzung fährst du mit dem 6.5er set ?

Wie wäre es mit Proline Road-Rage oder Proline Dirt-Hawg, die bekommt man entweder fertig verklebt oder als Reifen mit Einlage.
Einziger Nachteil, teuer

Act a fool, war und ist immernoch einer meiner Lieblingssongs aus 2Fast 2Furious.
Besonders mit der Szene mit dem Skyline

Die RPM Querlenker sehen doch auch richtig geil aus
Schöner Baja

Dämpfer stellung: die Dämpfer sind fast Senkrecht

Daraus würde ich schließen, dass er das schon gemacht hat, bei den Orginal E-Maxx Querlenkern, kann mann zwischen 3 Positionen wechseln.

Eiegntlich dürfte er mit den Vorspannclips nicht härter werden. da die wie ihr Name schon sagt die Feder nur Vorspannen, weil die Orginal E-Maxx federn ja keine Progressiven sind.

Dann meld ich mich auch mal zu Wort, echt krasses Projekt was du da begonnen hast, falls das klappen sollte geb ich dir mein Bike auch in Auftrag
Bin aber schon sehr gespannt.

Kleiner Tipp, http://www.rc-modellbau-blog.de/2010/03/01/how…ol-faerben-5223 ist dort wie immer sehr gut erklärt.

Herzlichen Glückwunsch :laola: