Beiträge von Gui

  • Cen CT-4S zu Cen CT4-R

    Guten Tag allerseits.

    So ich glaube der Motor ist viel zu stark.

    Vorderes Diff kaputt
    Antriebswellen 2gang verbogen.
    Mittelwelle verbogen
    vordere Antriebswellen in Radachse durchgedreht

    Bestellt:

    Kugeldiferentiale statt Kegeldifferentiale
    Antribswellen aus Titan
    Mittelwelle aus Titan
    Antribswellen und Radachsen aus Titan

    Eerstellt: Carbon Dämpferbrücken.

  • Service vom Feinsten... Bitte Lesen für alle.

    Guten Tag,

    Also ich habe von einem guten Kumpel ein ziemlich derbiges Fahrzeug bekommen. Es handelt sich um das HPI Glattbahnchassis. Modell HPI RS4 Nitro 3 18SS.

    Defekte:
    Motor lief nicht, auch nach verschiedener Einstellungen
    Fahrzeug verstellt (Fahrwerk /Spur usw...)
    Technische Hilfe
    und und und.

    So ich hab mir das Auto abgeholt und bin nach Hause. Ich hab das ganze Chassis auseinander gereinigt und geölt.

    Praktisch handelt es sich um eine komplett inspektion + Motoreinstellung.

    Arbeiten am Chassis:

    Motorwäsche und Vergaserreinigung
    Fahrzeug Reinigung
    Fahrzeug einstellung und Motoreinstellung
    Eigenbau Abdeckung Chassisplatte für 2.Gang Getriebe (somit keine Steinchen mehr im Chassis)
    Fahrzeug Fahrwerkeinstellung und verschiedene Testfahrten
    Differentiele geölt mit hochwertigen ölen (man beachte Viscositäten)
    Dämpferöl gewechselt.

    Im großen Ganzen fährt das Auto ohne Macken wieder, lässt sich prima fahren, bricht seltener aus in Kurven und verhält sich top bei hohe Geschwindigkeiten.

    So Fahrzeugübergabe: Nächste Woche Sontag und Testfahrt.
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    Ich wollte nur damit aussagen das ich mich bemühe RC-Autos einzustellen und das beste daraus machen. Ich gewähre sicherheit und super Service. Ich amch das weil es mir sehr viel Spass macht und ich mit äußerster Sorgfalt mit RC-Autos umgehe. Fragt meine Freunde (Striker,Uli und co, die können es bezeugen.

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    Ich biete nun für euch ganz Offiziell heute an, das ich Serviceleistungen Anbiete Egal ob Fahrzeug Verkauf, Fahrzeug ankauf, Fahrzeug Beratung, Fahrzeug Reinigung, Reparatur usw..

    Natürlich kann ich das nicht alles kostenlos machen aber meine Preise halten sich sehr niedrig.

    Preisliste:
    1.) Motor Einfahren und Einstellen (ohne Sprit und Ersatzkerze) 7€

    2.) Fahrzeug Inspektion (Ohne Ersatzteile mit Verbrauchsmateriel wie Difföl und Dämpferöl usw...) 13€

    3.) Fahrzeug reparatur: 5€ ohne Ersatzteile (extra für Anfänger)

    4.) Fahrzeug Tuning und Fahrwerkeinstellung (ohne Teile und Verbrauchsmaterial) 7€

    5.) Baukasten Fahrzeug zusammenbauen 15€

    PS: Alle Preise ohne Versandkosten! Ich werde sicher NAch allen Serviceleistungen eine Probefahrt mit jedem Fahrzeug unternehmen, um sicherzustellen das alles funktioniert.


    Bitte alle die schon mein Service ausprobiert haben, gebt mir eine Bewertung!

    Hier die Bilder:

    1. Bild Reparatur Seilzugstarter (Feder gebrochen ohne neue zu kaufen)
    Motorwäsche mit reinigen aller Teile und Polieren.


    Bild 2: Fahrzeug Tuning und Reinigung

    Bild 3: Fahrzeug Motoreinstellung, Reinigung, Einstellungen( Motor,Diffs, dämpfer usw...)

  • Problem bei einem Cen Ct4-s

    Hallo, ich besitze zwar die R-Turbo version aber vom Sprinzib das selbe.

    Also das mit der Spritleitung ist so, passiert auch nix weiteres da brauchst du dir keine sorgen machen.

    Tuningreso ist nicht dünner als das originale im gegenteil das ist sogar dicker. Da das originale Cen Reso aus GFK ist, brauchst du dir ebenfalls keine sorgen amchen das deine Karosserie durchschmort. Das Reso wird nur leicht warm und es passiert wirklich nichts.

    Bodenfreiheit kannst du einstellen Siehe Bild:

  • FINAL-RC Treffen: 11.06.2006

    Hammers Video, Basti auf dich ist halt wie immer verlass. Also der Glattbahner ist meiner, der ist noch richtig fett eingestellt. Das heist das der noch mehr geht. Aber egal. So das mit dem flotten dreier war so:

    T-maxx fährt
    Meiner fährt
    und der elektro Glattbahner. Alle unwissend auf dem Parplatz wir geben alle volstoff auf einmal knallt der t-maxx auf meinen und fliegt über mich und über Damdams Auto, Damdamm´s fahrzeug boxt gegen meinen. Ich denke nix passiert.

  • kaufberatung

    Ehhm, entschuldigung das ich so reinrede, aber nimm niemals fürn Savage einen unter 20% Sprit. Das ist eher schlecht. Warum nicht die Leistung ausnutzen die vorhanden ist?

    Also Sprit mit 25% Nitroanteil bitte. Glaub mir ich sage es dir nicht umsonst.

  • Inspiration Modellbau

    Danke,

    Ja ich werde ihn am Sonntag mal darauf aufmerjksam machen, also laut Nachrichten wird dieser Sonntag ja wolkenfrei und schön warm. was heist das für uns? Jawoll endlich mal wieder Gas geben. Ich freue mich schon richtig drauf.

    Wegen den Wanner, also ich war 3 Stunden am plaudern bis ich ihn von der Qualität überzeugen konnte. Als er mein renner gesehen hat, hat er gleich gesagt: "Ja geil, wir nehmen Cen auf, ohne weiteres". Der sieht ja oberhammer aus. Am Sonntag will er genauer sehen wie er sich verhält. Da meiner ja Rennabgestimmt ist, versuche ich ihn mal richtig zu überzeugen. Evtl bekommen wir einen Shop und bekommen Ersatzteile gümnstiger. Mal sehen,aber des bekommen wir scho hin.

  • Inspiration Modellbau

    Guten Tag Leute, heute ist mir etwas passiert das ich nie hätte denken können.

    Also ich bin heute zum Wanner (Modellbauladen Aalen) gegangen um mir was zu holen. Nun haben die Wannerkollegen über eine neue Marke gesprochen die sie aufnehmen wollen. Da bin ich gleich hin und habe sie kompetent beraten. Nun am Ende haben wir entschieden. Sie nehmen in den nächsten 2 Wochen Die Marke Cen auf. Krick ist der Deutschland importeur von Cen. Wie Geil. Wie kann ein normaler Kunde ein Modellbauladen zeigen wie man eine andere Marke überzeugend rüberbringt. So gut soweit. Der Herr Wanner selber hat gesagt ob ich nicht mein Cen CT4-R Chassis mal mitnehme, das habe ich auch und die waren von der Technik und von der Qualität sehr überzeugt .sogar Proibegefahren. Herr Wanner war sehr glücklich und überzeugt was ich den erzählt habe.

    Nun konnte ich wieder eine neue Marke nach Aalen bringen und hoffe das die Preise nicht allzu hoch sein werden. Aber über das UPE darf nicht herausgeragt werden. Ich bin überglücklich sher froh. Nun am Sonntag will der Herr Wanner mit mir Aufm Gentner Parkplatz fahren und ihn Zeigen wie sich mein Chassis wirklich fahren lässt.

    Ende: Wanner hat die Marke Cen anstandslos aufgenommen, und gleich 2x Nemesis 1:8 und 3 CT5 Nitroglattbahner bestellt. Wenn es viele Käufer gibt, dann wird es sicher sehr gut kommen. Wanner plant auch ein paar Treffen bezüglich Offroader und Onroader, ich sag euch hab nie gedacht das ich es so weit bringen konnte. Von LRP/HPI/Hotbodies war antürlich auch die Rede.

  • Cen CT-4S zu Cen CT4-R

    Testbericht LRP Z.12R Team Spec 2 Turbo auf Cen CT4-R Chassis

    Guten Morgen.

    Nun ist es so weit, mein LRP Motor ist endlich da. Da es bei LRP zu Lieferverzögerungen kam bekam ich meinen Motor etwas später, aber jetzt ist er da. Ich habe den 12er gleich auf mein Cen CT4-R Chassis gebau, und Starterbox und Akkus betriebsbereit gemacht. Das einbauen bereitet sich sehr leicht und ohne Probleme. Selbst die Centax-Kupplung hat wunderbar draufgepasst.

    Nun Der LRP Motor ist etwas kleiner als der Originaler, aber dafür fast doppelt so stark. So gegen 15.30 Uhr bin ich auf unser rießen Parkplatz gefahren und fing an meine Sachen auszupacken. Alles startbereit und konnte loslegen. Natürlich hab ich den Motor davor geöffnet um zu schauen ob Fertigungsreste inliegend sind. Das war aber nicht der Fall. So Sprit reingepumpt und Auf Starterbox gelegt. Da war ich sehr erstaunt. Motor sprang sofort an und tuckerte ruhig im Leerlauf. Ich musste nichts verstellen alles lief perfekt. In 3 Minuten Abständen habe ich immer wieder die Temperatur gemessen ob alles gut ist. ich hatte 80-90 °C Motortemperatur. Also alles im grünen Bereich.

    Was mich allerdings sehr störte war das eine Tankfüllung genau 1,07 Stunden gehalten hat. Der volle wahnsinn. Motor war echt Fett eingestellt laut Anleitung und konnte gestern leider nur 2 Tanks im Stand Tuckern lassen. Heute werde ich ihn weiter einfahren lassen und weiterberichten. Motor sieht wirklich sehr Edel aus und läuft einfach sauber. Starterbox hat auch manchmal Probleme den Motor zum laufen zu bringen. Da er noch eine sehr hohe Kompression hat.

    Tankfüllung 3-6

    Ertaunlich war, das sofortige anspringen des Motores, und lief ihn warm. Bei betriebstemperatur um die 100-110C° konnte ich schon 1/3 bis halb gas fahren. Ich sag euch eine richtige Waffe das Teil. Motor dreht schön hoch und läuft sehr ruhig in allen Drehzahlbereiche. Spritverbrauch ist eigentlich noch ok. Ich fahre bei 1/3 Gas und halbgas so an die 10 Minuten rum. Aber Motor ist Sagenhaft. Cen verhält sich prächtig mit diesem Motor ohne macken gehts morgen gleich weiter.

    Nun so gut so weit. Ich hätte da eine Frage, undzwar wie mache ich es, den Schwungscheiben-Konus richtig fest zu schrauben auf der Schwungscheibe? Weil machmal dreht die Schwungscheibe auf die Welle durch!


    Ansonsten ein paar Bilder...