hallo, und wilkommen hier!
mit nem panzer wirst du denk ich mal hier der erste sein! aber trotzdem interessant, du könntest auch bilder reinstellen.
hat der eine funktionierende kanone?
ich hab nämlich schön mal welche gesehen (nicht mit soft-air) sondern mit echten geschossen, da brauchte man um den pazer zu kaufen einen waffenschein ![]()
Beiträge von HEINRICH
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Hallo,
Wie ich ja schon geschrieben habe gebe ich den Modellbau auf. Ich verkaufe hier meinen Savy, ich hab einiges an Tuning drangebaut, das FLM-Aufhängungs-Kit is ein ganzes Stück breiter, so liegt er echt gut, die Antriebswellen die dabei waren sind auch echt gut, die gehen nicht kaputt.
Zum Motor: Viel gefahren bin ich ihn nicht, 5L hat er jetzt ca. durch. Der Freilauf ist nicht mehr 100%ig OK aber er funktionier auf jeden Fall noch! Der Seili der dran ist, ist eh besser (für den Freilauf). Den RotoStart lege ich bei, er ist aber kaputt, die Backplate ist noch voll okay.
Außerdem sind einige Edelstahlschrauben dran, auch die V2A im Motorkopf.
die Stelle ist ja sone Art Kinderkrankheit. Die originalen Schrauben sind Schrott, die Schlitz kann man wenigstens ordentlich anziehen, davon liegen auch noch einige bei (und man muss nicht 10€ für 4 dumme HPI Schrauben Zahlen wenn doch eine kaputt geht).
Außerdem hab ich die Diffs komplett mit Molycote gefüllt.
Hier noch eine Liste der Tuningteile:- FLM extended Arm Kit (Aluminium)
- FLM Antriebswellen
- FLM Spurstangen
- Nitromods extreme Bremskit (Cup + Bremsscheibe)
- HPI gefrästes Tuning Getriebezahnrad (18-23 Zähne)
- HPI polished Tuning Racing Aluminium Auspuff
- HPI Aluminium Resonanzrohrhalter
- 0,5mm Aluminiun Chassis Abdeckplatten
- M4 V4A Stahl Schrauben
- HPI Seilzugstarter für Nitro Star F4.6
- Aluminium Spritfilter
- spezial Differenzialdichtungen
- Tuning Motorkopfschrauben (V2A, Schlitz)
- Monster Hopups Shocksocks (schwarz)
- Integy Aluminium Lenkhebel
- Integy Aluminium Radträger hintenDer vordere Bulkhead hatte einen kleinen Riss, den hab ich wieder zusammen geklebt, hält alles top. Fernsteuerung ist nicht dabei. So könnt ihr eure eigene Fernsteuerung einbauen. Servos sind allerdings noch drin. Dann geb ich noch den ganzen anderen Kram den ich von Savage noch hab mit dazu. Also auch die ganzen Ersatzteile.
Hier ist noch eine Liste von den Parts:- HPI RotoStart 2 (kaputt) mit Backplate
- Standard HPI Auspuff
- Ansmann 6v Empfängerakku 1200mAh
- 49 Zähne OVP ! Hauptzahnrad
- Hauptzahnräder mit Doppelslipper
- 52 Zähne Hauptzahnrad
- Original HPI hoher Karosseriesteher
- Original HPI Überrollbügel (Savage X)
- 4AA Zellen Batterie Halter
- Original HPI Bremsscheiben
- Original Spurstangen
- Ersatzspritschlauch
- Conrad Glühkerzenstecker Aluminium für Baby Zellen
- Zwei 2200 mAh Baby Akkus (für Glüher)
- Original Ersatz Getriebewelle von HPI
- Dämpfergehäuse und zwei Dämpferkappen + Kleinteile
- Zwei zusätzliche obere Aluminium Querlenker !
- OS Glühkerzen (A5)
- Original HPI Glühkerze
- Diverse FLM Inbusschlüssel + HPI Original Werkzeug
- Viele Ersatz V2A Spezialschrauben M3,5x16mm für Kühlkopf !
- Antennenröhrchen
- Diverse Schrauben, Splinten und zusätzliche Kleinteile
- Original HPI GT2 Reifen auf Warlock Felgen (wie auf dem Bild zusehen)
- Original HPI Stahlgewindestifte für Cups
- Original Aufhängungsteile (außer die Querlenker)Preis: 320 VHB
Kontakt: PN
Das Auto sieht echt aus wie neu und der Neupreis mit dem ganzen Tuning liegt bei ca. 900€, damit ist das ein fairer Preis. -
jep, da sind so kleine gummiteile dabei, zur vibrationsentkopplung.
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ganz unten rechts sind sterne, die man anklicken kann.
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wie wärs mit klettband?
am günstigsten kommste denk ich mal mit solchen bändern für mikrophonkabel und sowas weg (z.B. bei Thomann) -
okay, sry das wusst ich nicht, aber 24er sind sicher trotzdem besser

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hab ein neues bike und nutze das auch richtig (mountainbike)
da geht soziemlich das meiste geld drauf.
für den mobau reichts einfach nicht mehr.
und lust hab ich wie gesagt auch nicht mehr so. -
also 17mm find ich zu klein für nen 1/6er.
wenn dann wie beim baja 24er.
oder für 1/8er räder 23er.
musst halt nach achsendurchmesser und befestigungsart schauen. -
Hallo,
Ich werde mit dem Modellbau aufhören.
Liegt daran, das ich andere teure hobbies hab, nicht mehr zum fahren komme und mir das einfach alles zu tuer ist und ich auch garnicht mehr richtig lust habe.
Ich werd alles verkaufen, ich eröffne dann auch hir noch nen thread wo ich alles verkaufen werde. sind ja einige schicke sachen dabei.
- revo
- savy
- mini-z
- VIEEEELE Teile und Sachen
ihr könnt mich auch schon anschreiben wenn ihr interese an was habt.
noch was: meinem rvo geht's jetzt gut, nicht so wies im TB steht, der läuft super und alles is gemacht.
DX3R wird auch verkauft, alles halt, aber das kommt ja in den Fred.Ich denk ich werd hier abundzu mal wieder vorbeischauen, aber das ändert auch nix daran!
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noch ein sehr guter und schneller shop,
von USA nach De in 1 woche, super preise, günstiger versand!
http://www.impaktrc.com/ -
das elo ding is echt goil! gefällt mir!
zu meinem bike:
ich hab mir das scratch nicht geholt weil es sehr viel teurer ist, und ich die federung nicht brauche!
die 150mm vom remedy leisten so viel, das is krass! das kommt auf jeden fall an die fahrleistungen von nem 160er dran, besonders der hinterbau.
außerdem ist es leicht (ich will den berg hoch fahren und nicht schieben
).
bin super zufrieden, was bei der nicht high-end ausstattung von trek eingespart wird kommt dem fahrwerk zugute, kein (normaler) mensch braucht X0, syntace lenker vorbau u.s.w. und hope bremsen! -
in nem 1/8er sollen alu wellen und/oder cups sein??
kann ich mir nicht vorstellen?
das is alles stahl, nehm ich an! -
er will sich antriebsteile drehen, da würd ich kein alu nehemn
auch kein T6
an deiner stelle würd ich mit den fertigen teilen zum metallbauer gehen und mal fragen ob der da was machen kann. -
hab jetzt auch mein neues bike.
es ist doch kein vube geworden, sondern ein Trek Remedy 7 (2010).
hab ein bild angehängt, aber bei mir sind andere kurbeln (XT) und Pedale (ich hab flats)
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regler schon wieder im ar***??
wie dumm is das denn, für sonen teuren regler...
ps: nochmal die frage: was is das für ne conversion? -
außerdem ist es eigentlich ein kompressor, den turbolader werden über abgase angetrieben, kompressoren mechanisch.
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da gemisch wird in den brennraum gepresst --> mehr gemisch --> mehr leistung.
das is wie mehr hubraum. -
die hinterradbremse brauchst duz nich!
das nützt nur was wenn du ein mitteldiff hast!
zu der kupplung: wenn deine beläge kaputt sind, dann kauf dir lieber die MIP kupplung, is besser und hält länger! -
WOW
echt fett!
aber das is doch keine tekno conversion?
was dann für eine? -
also die flux würd ich nicht nehmen, zu hohe seitenwand --> zu schlabbrig und sieht dumm aus.
für das was du fährst ist ein pasender reifen recht schwer zu finden, aber ich denk so in richtig e-maxx reifen oder masher.