Beiträge von Prospecco

ich stimme basher reutlingen zu. die box ist nicht die stärkste, zugegeben. aber grundsätzlich sprinbgt ein motor mit den richtigen packs auch an. wenn du aber nur mickrige 1800-er verwendest, kann es durchaus sein, dass deine box den motor nur schwach oder garnicht durchzieht.

man reinigt einen motor eben auch nicht von innen. wieso auch? never touch a running system.

wenn er noch läuft, und das in gewohntem maße, dann lass es wie gesagt sein. wenn du sprit mit rizinus verwendet hast, wäre das eh der absolute leistungskiller für die engine. zudem greift wd40 aluminium an. also besser finder davon wenns um das innere eines motors geht.

hi..so dann werd ich mal meinen ersten post in dieses forum hier setzen.

der mantis ist ein gutes car, keine frage. jedoch sollte man trotzdem ein paar kleinigkeiten beachten.

die diffs sollte man auf jeden fall shimmen, da sie sonst nach geringer zeit den dienst quitieren. zudem ist das stock lenkservo ein schlechter witz. das kunststoffgetriebe hält den auftretenden kräften im offroad betrieb nur bedingt stand. am besten gleich ein ordentliches Servo auf der lenkung verbauen und das verblibene lenkservo aus gas-bremse einsetzen.

dann noch alle schraubverbindungen kontrollieren und los gehts zum einfahren. der motor ist für den preis des mantis einfach nur sehr empfehlenswert und sehr einfach in seiner handhabung und hat dennoch genug leistung fürs racen auf dem club-level.

PS: laut nitrodynesystems leistet der motor ca. 1.4 pferdchen

beste grüße

ron