Beiträge von Benjamin Wall

hmm nun ist die frage.. habe ich da wieder einen Fehler eingebaut
habe die Anleitung genau befolgt.

Witzigerweise zeigte der Regler von den mir zugesendeten Modell genau das gleiche, dieses rot /grün geblinkte..

aber da du das hin bekommen hast bin ich der Vermutung das ich da irgendwas falsch mache

dann versuche ich das ganze heute Abend noch mal

Danke dir für die Rasche Hilfe.

LG
Witzigerweise zeigte der Regler von den mir zugesendeten Modell genau das gleiche,dieses rot /grün geblinke..Witzigerweise zeigte der Regler von den mir zugesendeten Modell genau das gleiche,dieses rot /grün geblinke..

Ich habe diese bei der Fernbedienung gefunden.

Kann es sein das ich irgendwie den Regler geschossen habe? Abwechselnd rot und grün blinken: Wenn der Motor keine Leistung hat, hat der VXL-3m den Überspannungsschutz aktiviert. Wenn eine Batterie mit zu hoher Spannung verwendet wird, schaltet der VXL-3m in den Fehler-Sicherheitsmodus. Warnung! Wenn die Eingangsspannung 20 Volt übersteigt, kann der elektronische Geschwindigkeitsregler beschädigt werden. Die Grenzwerte für die Eingangsspannung sind 12,6 V im LiPo-Modus (siehe Seite 18) und 18 V im NiMH-Modus.

Ich teste es nochmal mit diesem Video habe ich es bereits gemacht nur muss da zweigleisig fahren den die Fernbedienung ist eine andere. Ich habe eine TQ Traxxas Link High Output 2.4GHz
Lg

wenn du damit meinst den EZ Set Knopf ca. 6 Sek zu drücken und im Anschluss Gas und Bremse zu Kalibrieren.
das Habe ich bereits gemacht.
Ebenso habe ich die Fernbedienung auf Werks Einstellung zurückgesetzt.

LG

Hallo,

Ich habe bereits Gaspedal und Servo vertauscht. Also die Stecker vertauscht..
Wie ich dann auf der Fernbedienung gas gegeben hat lenkte das Auto nach links und beim Rückwärts fahren lenkte er nach rechts.

Das blinken hat jedoch nicht aufgehört.

Danke Lg benji

Hallo,

ich habe Aktuell auch ein Problem was ich leider nicht lösen kann .
Ich bin mit meinem Erevo letztes im Schnee gefahren und habe ihn auch wieder sauber Trocknen lassen bzw. zuerst etwas mit Tüchern abgetrocknet.
Schön auf den Kof gestellt damit alles abtropfen kann.

Nun habe ich das Problem das ich vorgestern gefahren bin und es fing so an das der Rückwärtsgang nicht mehr ging und die Lenkung auf einmal verstellt war..
zuerst dachte ich das sei ein Einstellungsproblem daher habe ich ihn neu kalibriert.
im Anschluss ging nur mehr die Lenkung und kein Vorwärts und Rückwärts mehr.
der Regler blinkt nur schnell ROT und GRÜN --> permanent.

Dann dachte ich mir ich Zerlege ihn komplett. und da er schon zerlegt war habe ich auch beide Diffs getauscht da die nicht mehr Top waren
Ich habe alles gereinigt da ich ihn KOMPLETT zerlegt habe also wirklich jeden schrauben

komplett stolz habe ich ihn wieder zusammengebaut alle 5 Akkus geladen und wollte gleich mit meinen Kids Fahren gehen..
dann der Rückschlag.. es ging trotzdem nur die Lenkung.

kann mir bitte wer helfen wie kann ich testen ob mir der Motor eingegangen ist oder der Regler eine Störung hat?

PS.: Alles was hier beschrieben worden ist habe ich einfach mal getestet.

Lg Benji