Beiträge von Kevinbull

Hallo!
Die Funke ist da und bereits installiert.
Soweit ist alles gut gegangen und der Lüfter läuft auch.
Danke für den Tipp!
Die RPM verwundern mich. Bei Vollgas wenn ich das Auto hoch Halte komme ich auf 10200 RPM.
Kann das sein?
Siehe Bilder wo der Sensor sitzt.
Danke!

Ich bekomme diese Woche noch die Funke und werde euch Rückmeldung geben.
Danke nochmal an alle!

Hallo Relaxo,
danke für die schnelle Antwort.

Ja, nur zum Binden kommt die Steckbrücke in meinem Fall auf den B/CVV

CH1 und CH2 sind klar.

Der Lüfter für den Regler sollte also seine Spannung über den B/CVV Anschluss des Empfängers bekommen.
Ich möchte nach Möglichkeit die Originalteile soweit wie möglich nicht verändern.
Ich habe gelesen das man den Lüfter auch direkt an die 7,4 Volt des Akkus hängen kann.

Wenn das aber mit dem B/CVV funktioniert wäre das toll.

Danke nochmal!

Hallo Forum!

Ich wollte keinen neuen Treat eröffnen und hänge mich mit einer Frage hier an.
Ich habe einen HPI Savage XS Flux und möchte ihm zum experimentieren mit Telemetrie ausstatten.
Bestellt habe ich eine "Carson - FS Reflex Wheel Ultimate Touch" Funke.

Der Originalempfänger "HPI RF-40" hat die Anschlüsse CH1/CH2/CH3/CHB.
Am CH1 hängt der Lenk-Servo
Am CH2 der Fahrtenregler HPI Flux Vapor Pro Waterproof Speed Control
CH3 ist frei
CHB ist der integrierte Lüfter vom Fahrtenregler angeschlossen.

Die mitgelieferte Empfängerbox bei der Carson FS Reflex Wheel Ultimate Touch" Funke.
hat die Anschlüsse:
B/VCC
CH1 bis CH4

Wie ist der neue Empfänger anzuschließen?
CH1 = Servo
CH2 = Fahrtenregler
CH4 = Lüfter?
B/VCC = Bindingstecker?

Ich bedanke mich schon jetzt für jede Antwort.