Hi,
also ich habe ja den Kolben jetzt verdreht eingebaut und siehe er läuft ![]()
aber: er läuft solang der Glühstift aufgesteckt ist - > also wenig Kompression.
Habe versucht durch abschleifen des Schaftes die Kompression zu erhöhen, hat auch funktioniert, nur hatte ich danach keinen Sprit mehr um es weiter zu testen.
Werde die Woche mal nach Mannheim fahren und mir Sprit kaufen und eventuell den Schaft oder Kopf noch leicht abschleifen.
Ziel: Motor ist sowieso tot, daher will ich noch das Letzte aus ihm herausholen. (wird sonst zu teuer mit Kolben, Schaft, Pleuel, Lager, KW...)
Würd mich über ne Meinung freuen^^
Gruß

