Beiträge von FluxFoxx

Man könnte auch nen Stützkondensator ranlöten, der die Stromspitzen fängt.
Aber ich kann mich ja mal umschauen.

Ich hab nochmal geschaut, es liegt am Motor. Das ist einer mit 18mm Länge und 12mm Durchmesser an der flachen Seite.

Bei einem Servo mit Titangetriebe dachte ich an das Savöx SC-1256TG.

Autos von LRP würde ich auch nicht kaufen. Akkus schon.
Die haben ja mit Elektronik angefangen und danach auch Autos hergestellt.

Ich lade auch immer mit 1C.
Meine LRP Akkus habe ich seit einem Jahr, in dem ich auch recht viel gefahren bin und sie funktionieren einwandfrei.
Ich schätze mal, dass beide nicht schlecht sind. Ist euch denn mit LRP mal was passiert?

OK... Hätte ich jetzt anders erwartet, aber ihr müsst es ja wissen, da ihr schon deutlich länger fahrt.
Ich fahre LRP und fliege SLS, deshalb kann man das nicht so recht vergleichen, aber ich hatte den Eindruck, dass LRP besser ist. Bisher haben sie mich nicht enttäuscht. Die sollen auch 400 Ladezyklen schaffen, SLS nur 200.
Hat das mal jemand getestet?

Welche LiPos sind eurer Meinung nach besser?
SLS oder LRP? Klar es gibt noch Orion, aber die sind extrem teuer.
In der Beschreibung von LRP steht, dass die Akkus 400 Ladezyklen schaffen und wie toll die im Wettbewerb sind usw. Aber da steht ja bekanntlich ne ganze Menge.
Die von SLS sind teilweise nen Ticken günstiger und sollen auch recht gut sein.
Was meint ihr dazu?
Ich weiß, dass es noch eine ganze Menge andere LiPo-Marken gibt, was haltet ihr davon? Nvision sollen ja die aussortierten Orion-Zellen sein...

Cool!

Heute konnte ich endlich mal wieder den Foxx fahren.
Erstmal ging es zum Testen auf die Straße. Da war ich erstaunt, wie viel Power der Wagen jetzt hat. Durch die längere Übersetzung ist er natürlich schneller, aber irgendwie hat er nicht an Drehmoment eingebüßt. Der Backflip ist also immernoch drin, wenn man bei langsamer Fahrt Vollgas gibt, fliegt er richtig ein paar Meter nach vorne durch die Luft. Es fühlt sich an, als wäre er vorher gedrosselt gewesen, denn er geht im Vergleich zu vorher sogar noch häufiger auf die Hinterräder und ist beim Gasgeben kaum zu beherrschen. Leider ist er ein paar Mal auf dem Dach gelandet und weitergerutscht, einmal hat man sogar Funken sprühen gesehen.
Leider sieht das Dach jetzt auch entsprechend aus.

Das eigentliche Problem tauchte aber kurz danach auf. Er ließ sich nämlich nicht mehr lenken.
Als ich ihn umgedreht habe, sah ich, dass sich die Befestigungsschraube des Umlenkhebels gelöst hat.
Ich hatte die Anlenkstange nämlich unten befestigt, sodass sie sich beim Lenken mit der anderen Stange in die Quere kam.
Hier nochmal das Bild, was ich beim Zusammenbau gemacht habe:

So gehört es richtig:

Ich habe den Foxx also wieder angemacht und wollte lenken. In die eine Richtung ging es, in die andere nur ganz mühsam und danach war das Servo ganz aus. Diesmal lag es auch nicht an der Lenkung, da ließ sich alles prima bewegen. Das Servo ist also auf gutdeutsch im Arsch.
Ich habe es also ausgebaut und zerlegt, bis nur noch Motor und Platine im Gehäuse waren. Dann habe ich es nochmal angeschlossen und getestet. Der Motor dreht in die eine Richtung normal und in die andere mühsam. Es muss also an der Servoelektronik liegen.
Wenn das durch den falschen Einbau der Lenkung zustande gekommen ist, muss ich aber sagen, dass der Servosaver seine Funktion ganz klar verfehlt hat. Der sitzt nämlich dahinter und hätte das Servo beschützen können.
Hat vielleicht jemand ne Idee, ob sich das reparieren lässt?

Wie schon gesagt, die kriege ich nicht auf den Foxx. Der hat 17mm Aufnahmen und 8mm Radachsen.

Ich habe Autokorrektur komplett aus. Manchmal vertippe ich mich dann, aber das merke ich meistens.
Längere Texte im Forum schreibe ich aber am PC, bin aber meistens mit dem Handy online.

Ich habe jetzt aus 0,8mm Alublech ein Dach für den Foxx gemacht.
Eigentlich sollte das ganz einfach gehen. Ging es aber nicht.
Das fing schon bei dem Nichtvorhandensein einer Blechschere an, wenn man das Blech aber gut einspannt, kann man es auch sägen.
Das eigentliche Problem war die Frage, wo die Befestigungslöcher hingehören. An einem gebogenen Dach, was auch noch kaputt ist, kann man die Abstände nämlich nicht so gut ausmessen.
Ich dachte dann aber, ich hätte es, habe die Löcher reingebohrt und wollte es anschrauben. So sah es übrigens aus:

Leider hatte ich mich wohl ziemlich stark vermessen (was aus oben genanntem Grund schon mal vorkommen kann) und das Dach passte überhaupt nicht.
Also habe ich die Löcher in die entsprechende Richtung aufgebohrt.
Nachdem ich das Dach einige Male an- und abgeschraubt hatte, die Löcher immer größer wurden und ich mich geärgert habe, passte das Dach... immer noch nicht!
Also ging das Spiel weiter. Die Löcher wurden noch größer (eigentlich sollten das zumindest Schlitze werden) und die Schrauben halten nur noch mit Unterlegscheiben.
Mit drücken und biegen passt das jetzt, aber eigentlich hatte ich mir das ein bisschen anders vorgestellt.
Wenn ich irgendwie die genauen Maße rausfinden und etwas Zeit haben sollte, kann ich es ja nochmal probieren.
Immerhin hat der Foxx jetzt wieder ein Dach, Ersatz kommt ja erst im Februar.
Das Aludach ist mit 76g übrigens leichter als das Original aus Plastik, was 100g wiegt.

Mein Foxx ist jetzt aber endlich wieder fahrfertig!

Ich habe ihn auch nochmal gewogen, er bringt jetzt 3 990g auf die Waage. Aus dem Karton heraus hat er 3 858g gewogen.

Nachdem ich mit der Suche nach Reifen nicht so wirklich weiter gekommen bin, habe ich jetzt was Passendes gefunden.
Das wären diese Reifen von Traxxas. Die Felgen sind chromfarben und haben Offset. Problem ist nur die Traxxasaufnahme, da müsste man die Verzahnung rausschneiden.

Es gibt aber auch noch die Seben Pimp Style. Man liest eigentlich nur Gutes über sie und sie sollen gut Grip haben.
Das Beste ist aber der Preis. 30€ für vier Stück! Das ist nicht mal die Hälfte von den Traxxasreifen!
Ich denke, ich werde sie mir kaufen. Sie haben normale 17mm Aufnahmen, Offset, Chromfelgen und Grip. Also warum nicht?

Ich finde Bausätze auch super. Den Scorpion kann/werde ich vorerst zwar noch nicht zusammenbauen, aber als ich den Karton aufgemacht habe, wusste ich was mich erwartet.
Den Foxx hätte ich am liebsten als Bausatz gekauft, aber es gibt ihn nur in RTR... Die Orion Combo da drin ist aber ziemlich gut.
Was den Savy angeht, den gab es mal als Bausatz, mit Elektronik wäre er aber ziemlich teuer geworden. 500€ für nen 1:12er wäre definitiv zu viel, über 300€ in RTR ist ja schon ne Menge.

Ich finde es vor allem gut, dass man sein Modell beim Zusammenbauen genau kennenlernt. Da ich aber beide Autos schon komplett zerlegt und wieder zusammengebaut habe, konnte ich das sozusagen nachholen.

Was deine(n) Senton(s) angeht, bin ich mal gespannt, ob es nun 1 oder 2 sind und wie er/sie sich fährt/fahren.
Du hältst uns ja auch dem Laufenden.

Alles Klar.

Frohes neues Jahr übrigens!

Ok sorry.
Ich wollte dich nicht beleidigen oder hier eine Diskussion anfangen, eigentlich war das hier ja mal ein Foxxbericht.
Wenn du einen Geschwindigkeitstest mit langer Übersetzung machst, ist das natürlich OK.
Du kannst ja auch mal über Deinen berichten, dazu ist das Forum ja da.

Kettenritzel am Motor? Wo ist das Flugfeld, auf dem du beschleunigst? Kann sein, dass der Motor das schafft, aber er wird sehr schnell sehr heiß und braucht ewig zum beschleunigen. Außerdem lege ich es nicht auf Topspeed an, sondern will auch noch durchs Gelände kommen.

Also ich glaube dir, dass du deine knapp 80 Sachen geschafft hast, ich selbst werde es aber aus oben genanntem Grund nicht machen.
Wir müssen hier also keinen Streit anfangen.

Das bezieht sich auf Bajas Post, der die MMM vorgeschlagen hat. Damit meinte ich, dass ich mich bei den Castle Combos für die neue MMX entscheiden würde.

Der Satz danach bezieht sich auf Erfahrungsberichte im Internet, wo sich Leute schwarz geärgert haben, dass so ein Hobbyking Regler ihr Servo gekillt hat. Wie es scheint, kann man bei Hobbyking gute wie schlechte Regler erwischen. Da ich dieses Risiko aber nicht eingehen will, würde ich zu einem Markenprodukt greifen. Der Castle-Regler in meinem Savy, wie auch der Orion-Regler in meinem Foxx laufen einwandfrei.

Natürlich haben es auch schon Leute geschafft, einen MMM abzurauchen, aber es passiert halt lange nicht so häufig wie bei noname Geräten und man hat Garantie, sodass man dann einen neuen bekommt.

Das war auch nur ein Vorschlag, was Gallo jetzt nimmt, ist natürlich seine Entscheidung.

Knapp 80 Sachen an 4s mit nem MT?
Wer's glaubt...
An 6s vielleicht

Ich wäre eher für die neue MMX Combo (Mamba Monster X). Hat ein stärkeres BEC und ist neuer, wodurch die Software besser sein dürfte.
Ist zwar recht teuer, aber dafür läuft es und du hast Garantie. Deshalb würde ich auch nicht solchen Billigkram kaufen, man hört öfter mal, dass solche NoName-Dinger abrauchen und dann gleich noch das Servo und den Akku mit in den Tod ziehen.