Beiträge von KOD-Racer

    Gibt ein kleines Up-date

    Hab mein KOD in den letzten Tagen komplett zerlegt,dabei hat er 18 neue Kugellager bekommen,neues Däpfer-Öl und eine neue Kupplung Speed 2.5+Glocke.
    Jetzt ist er bereit für das Indi Treffen,danach wird er verkauft.
    Für mich steht jetzt fest das ein Truggy herkommt,die Frage dabei ist nur Mugen oder Kyosho,der Mugen ist billiger und hat mehr Tuning-Teile als der st-rr,muss mir das noch genau überlegen,wie siehts mit den Mugen fahrern aus würdet ihr euch heute ein Mugen oder ein Kyosho kaufen?
    Andere Meinung sind natürlich auch erwünscht ;)


    cya

    @ Basher92
    Ich bin mit meim Paps am nächsten Tag runter gefahren mit dem Ersatzschlüssel in der Tasche!

    @ Baja 4-ever

    Freut mich das ich net der einzigste Fogel bin dem sowas passiert :P
    Ne war en Audi,bei nem Benz wärs kein Thema gewesen da kann man dann mit nem Draht am inneren Türgriff ziehn wenn er abgeschlossen ist,aber bei dem Audi funkte das net der Schlüsseldienst isch voll verzweifelt gewesen....
    Die idee hört sich komisch an,aber auch logisch in ein abgefackeltes Auto kann man immer rein *lach* müssten ja Rauchsensoren drunter sein oder wie soll des funken?

    Hey Leutz
    lass au mal wieder was von mir hörn! ;)

    Ich wollte mir ja ein neues Car kaufen,da aber Auto- und Motorradführerschein dazwischen gekommen sind und ne Rückenmasge im Auto meiner Mam,ist jetzt ein Ferienjob im Anflug das heißt am 2 Lauf des BaWü-cups bin ich auf jedefall mit nem neuen car,funke usw. am start, bis dahin muss der KOD noch herhalten....

    So am vergangenem Wochenende hab ich am 1. Lauf des BaWü-cups teilgenommen zusammen mim Stefan,am ersten Tag lief alles super für mich,ich fuhr 3 Vorläufe und jedes mal war ich von meiner Gruppe aufm 3 Platz,der Carson schrott hat gehalten nur 1 Stoßdämpfer gieng kaputt,aber als High end schrott kenner weis man was man dabei haben muss, also am nächsten tag den 4. Vorlaufgefahren und wieder aufm 3 Platz,im 4. vorlauf gieng aber plötzlich mal der Motor aus naja nix dabei gedacht kann vorkommen bissle fetter gedreht und ab giengs in das 1/4 Finale alles lief gut war aufm 4. Platz und wär ins 1/2 gekommen aber dann giengs los der motor wollte nimmer und ist 4 mal ausgegengen und somit war ich letzter und aus wars mit 1/2 Finale....naja aufgeregt und nach der Ursache gesucht,der Motor hat unten bissle versabert ausgeschaut,da ich ja genug zeit hatte hab ich mich ans Schrauben gemacht. Motor ausgebaut Vergaser runter, geputzt und wieder druff damit,wollte eigentlich am ende noch paar Runden auf der Strecke fahren daraus wurde aber nix, da sich eine schöne situation ergeben hatte,und zwar wollte ich bischen zusammen packen, zeuggenommen vors auto gestellt und bei dem auto gibts die schöne Taste das man nur den Koferraum öffnen kann, hab natürlich dadraufgedrückt weil ich das zeug in da kofferraum stellen wollte also zeug rein schlüssel drin liegengelassen und Klappe wieder zu und zack war das schöne Auto verschlossen und der Schlüssel lag im Kofferraum, dann kam erst mal der alt bekannte scheise ruf,also Papi angerufen ob es ein Ersatzschlüssel gibt natürlich gibt es KEIN,also standen Stafan und ich gute 50min fahrt von Schwäbisch Gmünd weg neben einem Auto das wir nicht mehr aufbekamen,mein Paps organisierte von daheim aus ein Schlüsseldienst der dann nach 30min kam und so 20min am auto rummachte es aber nicht aufbekam da es ein so sicheres Auto ist das wenn man von innen den türgriff zieht und das Auto abgeschlossen ist, dass es nicht aufgeht, zur Krönung fieng es auch noch zu Regenen an,naaa super,mein paps schnell angerufen und ihm gesagt wies ausschaut und das er uns abholen muss, voller begeisterung fuhr er los, es war nun 50min im Regen stehn angesagt,als er dann endlich da war schmissen wir die Autos und das Equipment rein und düsten bei strömenden Regen nach Hause....
    Was mich an dem Wochenende verwundert hat war, dass der olle KOD so gut gehalten hatte,mein allwissender paps was Motren angeht meinte ich soll mal die Glühkertze wechesln,als ich nachdachte und überlegte seit wann ich diese nicht mehr gewechselt habe,war mir der vorschlag einleuchtend!
    Am nächsten Tag den KOD koplett zerlegt und 18 neue Kugelager und 2 neue Kupplungslager bestellt,wärend dessen auch geschaut ob nichts kaputt ist, zu meim erstaunen sind selbst die diffs noch topp ,könnte aber auch sein das jetzt alles richtig schön angeknackst ist und beim nächsten mal das teil kompeltt auseinander fällt *Gg*

    Hier noch Bilder vom BaWü-cup


    :thx: :thx:

    Ich mein mit Carson Kacke das komplette auto ist und bleibt halt kopierte billig kackö,für den Hoppy bedarf reicht er völlig aus aber bei Rennen kannst den knicken....

    Mhhh ich bin noch in der entscheidung zwischen Mugen MBX-5R , X-ray XB8-EC, oder der GS-Racing storm cl-1 Proteam,der MP777 gefällt mir irgenwie net...
    Bis jetzt würde ich den X-ray kaufen muss mich aber noch schlau lesen...

    Sodale gibt mal wieder was neues!


    Ich war an dem Wochenende 27/28.10.07 zusammen mim Stefan auf dem Robitronic Fun Cup in Kirchentellinsfurt.Stefan ist schon früher losgefahren,mein Paps und ich sind erst später los, als wir dort ankamen war ich erstaunt wie die Leute ausgestattet sind,jeder mit nem Pavillion,Tisch,Stuhl,Werkzeugkästen,Reifen für jeden untergrund usw. nebenbei war mein erstes mal auf einem 1:8 off-road Rennen.
    Auf dem gelände dann erst mal Stefan gesucht der auch ein Pavillion aufgebaut hatte was ich natürlich voll vergessen hatte waren die grund Schrauber sachen ein Tisch und ein Stuhl :whistling: als war schrauben auf dem Boden angesagt,so ein auf Neandertaler, naja als die vorläufe anfiengen und ich mit meim KOD die Strecke kennenlernte merkte ich sofort das ich keine chose habe, bin die ersten 2 Vorläufe an dem Tag so gut wies halt gieng gefahren und sogar einmal 3 geworden das andere mal war ich 2 letzter wobei der letzte ein Technischendefekt hatte :D
    So am 2 tag musste sich einiges am KOD ändern 1 Die Bremsen waren zu schwach (Servo) 2 Falsches dämpfer öl und Federn 3 Falsche Reifen.Also gab es ein langen schrauber abend...
    Am nächsten tag konnte mein Paps nicht mit also bin ich beim Stefan mitgefahren,diesmal mit nem Tisch ;) .Frisch angekommen gleich mal alles aufgebaut, ich hab mir noch schnell vorne beim Stand neue Reifen gekauft und dann giengs auch bald mit dem 3 Vorlauf los.Wurde 3 letzter...
    Mit dem neuen brems servo,das lenkservo von meim paps :D , und den Reifen gieng das bremsen wunderbar und das setup war soweit nicht schlecht.Dann war ich zum glück im 1/4 Finale der Buggys und wurde 4 kam somit ins 1/2 Finale leider hab ich da den start verpatzt lief aber drotzdem nicht schlecht für mich aber dann auf einmal gieng mein Motor aus Stefan hat sich schnell das Auto geschnapt und wollte es foll Tanken aber das schöne Benzin lief schnur straks auf den Boden,der Tank war putt, hat wahrscheinlich vom Springen die Risse bekommen obwohl ich es beim springen nicht übertrieben habe,naja Carson qualli halt,also giengs ab ins Fahrerlager, hatte jetzt zeit mich mit den anderen Buggy fahrer zu unterhalten, was sie den für diffi öle fahren, ich hatte vorne 3000der in der mitte fett und hinten 7000der also fieng ich an mine neue Erfahrung in die realität umzusetzen, hinten 3000der in der mitte 5000der und vorne 7000der war dann fertig und hoffte nach der Siegererhrung noch paar runden auf der strecke fahren zu können.
    Nach der Siegererhrung kam die verlosung zu meiner überraschung gewann ich eine Sprit Pistole

    Konnte dann noch auf der strecke fahren und war schwer zufreiden mit dem setup,Stefan der auch eine runde gefahren ist mit meim KOD meinte auch das er viel besser sei!Mit diesen neuen erfahrungen gehts jetzt in den Winter und nächstes jahr gehts dann richtig los was rennenfahren angeht,natürlich nicht mit der Carson kacke 8)

    Hier noch ein paar Bilder






    cya

    Hey leutz

    War am Wochenende in Laupheim zusammen mim Stefan und paar Kumpels
    Hier 2 Bilder:


    Musste dabei feststellen das es bei meim auto erstens an traktion fehlt und zweitens meine reifen total runter wahren und somit auch neue her müssen!
    Also kommt die Tage Öle und Reifen!
    Da mein Paps jetzt endlich sein Force rausschmeist und er dafür den r&b von mir bekommt bin ich grad auf der suche nach nem neuen Motor,ich denke es wird der Os max VZ-B V-spec der ist vom Preis-Leistungs verhältnis echt top und ich hatte sehr gute erfahrungen mim vorgängermodell!

    Hi
    Ist ein CS sport :wink:
    Der WS 7 III hat 7 Kanäle und kostet etwas mehr*g*

    Ne neue Kupplung brauch ich nicht,der geht von unten wie hölle,da fehlts eher an Traktion :D

    Muss mir in nächster Zeit mal difföle bestellen und mir ein setup zusammenstellen!Damit die Kraft schön verteilt wird :wink: