Beiträge von Opiumbauer

  • Frage zu Auftriebskörper

    Wie muss man sich das vorstellen mit dem Auftriebsörper?
    Wird diese "Wurst" jedesmal in den Bootskörper gestopft und dann Deckel drauf oder muss die im Bootskörper verklebt werden?

    mbp-rc.de/Auftriebskoerper-Dm-65-x-390mm

  • Jetstream 888VE oder X-Blaze Professional?

    Meine X-blaze hat auch ne 2.4Ghz Funke, die ist aber nur mit 200m angegeben.

    [size=10]Haben denn alle 2.4GHz Funken die gleiche Reichweite, egal welche Qualität?
    [/size]
    Liegt vielleicht auch an der Sendeleistung der Funke oder die haben bei mir einfach konservativ gerechnet.

    Hast du das selbst schon mal mit dem Handy gemacht?

  • Jetstream 888VE oder X-Blaze Professional?

    Was hat die Jetstream für eine Funkreichweite?

    Die Traxxas Spartan in der vergleichbaren Preisklasse (410€) hat 400m, die X-blaze 200m.

    Wie kann ich einfach und genau die Geschwindigkeit des Bootes messen?
    Smartphone mit der entsprechenden App ins Boot legen und dann Gas geben?
    Hat da jemand Erfahrungen mit?

  • Jetstream 888VE oder X-Blaze Professional?

    Ich hab mich jetzt für die Joysway X-blaze entschieden, aus verschiedenen Gründen:

    1.
    Ich finde, die X-blaze hat mit 230€ ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
    470€ für ein Boot ist mir dann doch zu teuer, zumal ich auch keine Lust habe zu basteln, damit ich größere Akkus reinbekomme.
    Bei der X-blaze kriege ich 4000mAh und größer rein.
    Ich habe mir günstige 5200mAh 2S LiPos für 23€ gekauft.
    Ob nun 65 oder 70km/h, spielt dann auch keine große Rolle für mich.

    2.
    Die Jetstream liegt laut diversen YouTube Videos sehr unruhig auf dem Wasser, was auch einige Leute in Foren bemerkt hatten.
    Vergleicht man sie z. B. mit der gleich langen Traxxas Spartan, so ist ein deutliches Hüpfen bei schneller Gangart zu erkennen, auch bei ruhigem Gewässer.

    Die X-blaze liegt da, obwohl 30cm kürzer, doch merklich ruhiger auf dem Wasser.
    Außerdem ist sie flink und wendig wie ein Hase.
    Sie kriegt einen U-Turn praktisch auf einem Bierdeckel hin, das perfekte Boot zum Driften.
    [size=10]Ein fehlender Flutkanal ist da für mich sekundär, da ich eh immer ein Rettungsboot (Schlauchboot) mitnehme. [/size]
    Ohne würde ich gar nicht fahren, denn ich habe bei 5°C kaltem Wasser wenig Lust, im Extremfall 400m zu schwimmen.
    100% funktioniert ein Flutkanal auch nicht immer, erst recht nicht bei einem Motorschaden und das wäre mir dann doch zu stressig, ständig mit Schweißperlen auf der Stirn mein Bötchen fahren zu lassen.
    Ich bin da eher für die entspannte Fahrweise und das geht meiner Meinung nach nur mit einem Schlauchboot am Ufer.

    3.
    Weiterhin verbaut Kyosho wohl Teile in seine Boote, die alles andere als genormt sind.
    Das stört mich dann auch, wenn man auf einen bestimmten Hersteller festgelegt wird.

    Das wären so meine Beweggründe, warum letztendlich X-blaze und nicht Jetstream, obwohl die Jetstream sicherlich auch ein sehr gutes Boot ist.
    Da muss halt jeder seine Prioritäten selber setzen.

  • Jetstream 888VE oder X-Blaze Professional?

    Ok, danke für die Info.
    Bei der Jetstream habe ich irgendwo bei den Bewertungen gelesen, dass der Platz für den Akku sehr beschränkt wäre.
    Da soll wohl kein 3S 5400mAh LiPo reinpassen


    Schiele auch immer noch zur Traxxas Spartan, die hat innen viel Platz und man kann da wohl richtig große Akkus reinpacken.
    Außerdem fährt sie ohne irgendwelche Tuningmaßnahmen über 80 Klamotten.
    Soll auch sehr geschmeidig durch's Wasser gleiten bei höheren Geschwindigkeiten.
    Kleiner Nachteil wäre halt der fehlende Flutkanal.

    Hast du die Spartan schon mal selbst begutachten können in der Praxis?

  • Jetstream 888VE oder X-Blaze Professional?

    Ok, lassen wir das mögliche Bergungsrisiko mal beiseite.
    Ein Schlauchboot würde ich bei den Bootpreisen eh immer mitnehmen.

    Da ich etwas dagegen habe, den Namen mitzubezahlen und mehr auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis schaue, dürfte die X-blaze die bessere Wahl sein, oder?

    Wie sieht es da mit Ersatzteilen aus?
    Würde man bei der X-blaze problemlos eine profane Schiffschraube nachbestellen können oder kann ich da auch von anderen Firmen eine nehmen?

  • Jetstream 888VE oder X-Blaze Professional?

    Stehe vor dem Kauf eines größeren Rennbootes.
    Dabei sind mir die beiden o.g. Boote in die nähere Auswahl gekommen.

    Kyosho -JETSTREAM 888 VE


    RC 2,4 Ghz Profi Rennboot X-BLAZE PROFESSIONAL

    Hat die X-Blaze auch einen Flutkanal?
    Wie sieht das bei der beim Kentern aus?
    Richtet die sich auch wieder auf?
    Möchte nicht bei jedem zweiten Manöver ins Schlauchboot klettern...

    Hat eines der beiden Boote hier jemand und könnte seine praktischen Erfahrungen dazu abgeben?


    Die X-Blaze gibt's schon ab 220€, die Jetstream erst ab 470€, das wäre also schon ein starkes Argument für die X-Blaze.

    Ist der Aufpreis der Jetstream da wirklich gerechtfertigt?

    Was ist X-Blaze für eine Marke?
    Das Boot kriegt man bei deutschen Händlern gar nicht, nur bei einem einzigen Händler bei ebay.