Beiträge von Münti

  • Infos für Anfänger

    Mit Grenze meine ich, dass so Sachen wie Radgröße und Bodenfreiheit bei größeten Modellen höher sind. Fahre mit meinem schonmal auf Acker und.Wiese. Das wäre mit den "kleinen" nicht so gut möglich wie mit größeren.

    Wenn du ne Offroadbahn hast ist das aber sicher weniger wichtig.

  • Infos für Anfänger

    Hallo Phila, willkommen im Forum!

    1:10 ist zwar relativ günstig, mit den kleinen Rädchen kommt man aber schnell an die Grenzen. Für Rampen-Stunts sind die wohl gut geeignet weil sie recht leicht sind. Die 1:8 von Traxxas find ich ganz schick. Die sind recht groß. Sollen angeblich absolut wasserdicht sein -gibt paar gute Videos.

    Überhaupt finde ich auch die Youtube-Beratung nicht unbedingt verachtenswert. Da sieht man alles mal in Aktion. Wenn du magst, guck ma youtube:darkonizer rc. Man hat zwar manchmal den Eindruck dass seine Mutter bei Traxxas arbeitet, verkehrt find ich den aber nicht.

  • taugt der Luftfilter fürn Monster?

    Waschbenzin ?! Ok, hätte nicht gedacht dass der Filter das aushält.

    Habs immer mit Wasser und Spüli "gemacht" (versucht). Oder dann halt gleich nen neuen rein. Der Outherwears-Lappen ist auch schon löchrig. Da hätte sone Plastik-Box nen robusten Eindruck gemacht.

    Hatte immermal dran gedacht ne Art Flasche oder so um den Filter zu schrauben. Bis jetzt kam ich noch nicht dazu mir Gedanken drum zu machen wie in den Filter gesaugtes Wasser vorm Motor wieder abgeschieden werden könnte (Schwung hat es ja).

  • Mein Losi 5ive-T

    So hat jeder seine Definition von "Freude". Wollte auch schon immer mal einen meiner 1:1er aufs Dach legen wenn er soweit fertig ist. Leider gingen sie vorher immer so kaput dass ich nicht mehr bis zum Acker kam :-).

    Aluachsschenkel fand ich beim Monsterchen jedenfalls sehr sinnvoll. Das mit den Kabelbindern hält auch nur 10 Sekunden länger als ohne -bei mir jedenfalls.

  • Mein Losi 5ive-T

    Beim Monster hab ich das Gefühl, für jede einzelne Wiese zu der ich fahre einen passenden Satz Dämpfer mitnehmen zu müssen. Der 5ive kommt scheinbar fast überall gut zurecht.

    Letztens kam so ein Opa angestapft und meinte, wenn ich Monster verkaufen möchte solle ich mich bei ihm melden. Wenn der dann aber sieht was ich mir von seinem Gels gekauft hab kommt sicher der Veteran in ihm durch. Naja..., irgendwann kauf ich nochmal paar Federn und öl.

  • Mein Losi 5ive-T

    Hab für mein 2WD-Monster "nur" 800 gezahlt. Bin mittlerweile aber schon bei ca. 1500 angekommen. Bis er "fertig" ist werden es wohl nochmal 300 kosten. Hätte ich das vorher gewusst -und mich hier vor dem Kauf informiert- hätte ich mir auch den 5ive gekauft.

    Das Fahrwerk scheint der absolute Hammer zu sein. Bin jedesmal schwer begeistert. Auch dass ein Lipo statt den NIMH verbaut ist, ist sehr fortschrittlich.

    Finde deinen Bericht hier sehr interssant. Bin gespannt wie er sich weiter schlagen wird.


    Baust du garkeine Bling-Bling-Teile ein? Paar schicke Alu Servohebel stehen der (herrlich) offenen Bauweise des Losi ganz ausgezeichnet! Hab im www einige tolle Bilder geguckt. Andererseits ist der ganze Kram auch teuer genug. Dein Gedanke, alles was verreckt durch besseres zu ersetzen ist sowohl technisch als auch finanziell natürlich wesentlich interessanter.

    Ich will einen 5ive

  • Stoßdämpfer für den Grave Digger

    So Gummiüberzieher für die Kolbenstangen sind ne feine Sache. Egal bei welchem Dämpfer, die Leistung bleibt damit eher konstant als mit Neopren oder "Membran-Stoffen" weil sowas am ehesten staubdicht ist. Beim Mountainbike fahre ich so seit Jahren problemfrei.

    Bei Alu-Dämpfergehäusen lassen sich auch die Gleitflächen der Dichtungen (Dämpfergehäuse innen) polieren -das senkt das Losbrechmoment. Das hab ich zwar bei meinen noch nicht gemacht, klingt aber irgendwie logisch und entspricht dem Gedanken des Modellbaus am ehesten. [size=10] [/size]:thumbup:[size=10] [/size]