Beiträge von Münti

Die hatte ich schon hier liegen. Ist für Elos -glaub ich. Das Lochbild ist ganz anders. Die vorderen Achsböcke standen zu weit auseinander. Die Motorböcke liessen sich gar nicht montieren.

Hab mir die Augen ausgeguckt. Finde nur die mit kurzem Radstand oder die für Elos.

Wow! Wird voller hier. Schön!

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Ganz schön dickes Ding. Aber schick!

Da ist ab und zu so ein klingeln zu hören. Könnt das die Kupplung sein. Evtl. ist an der was nicht in Ordnung. ? Das Rasseln klingt sehr fies. Lang geht das nicht mehr

Hab jetzt die Innenseite eines Dämpfers mit Autosol und einer Bohrmaschine ein wenig poliert. Nicht auf Hochglanz, sondern nur glatter (ca. 1 Minute Vollgas mit der Bohrmaschine).

Ergebnis: der Dämpfer läuft wesentlich geschmeidiger.

Gucken wann ich Zeit für die anderen finde.

Bei mir zerlegen sich die Manschetten auch nach drei Tanks -2 für 10€ kann da schon nerven. Sie halten länger seitdem ich die Karre etwas tiefer gelegt hab. Die Manschetten werden dadurch weniger geknickt. Ist zwar Gummi, nach ner gewissen Zeit reichts denen wahrscheinlich halt auch mal.

Den Überholsatz kenn ich. Mit dem ists wahrscheinlich die sicherste Lösung.

http://www.modellbau-bochum.de/29-ccm-BigBore…Y-FG-HPI-Carson

Für den hier bräuchte ich die Kurbelwelle auch neu. Auf dem Bild ist wieder 2-Bolt zu sehen.

Ich werd da Montag ma anrufen.

http://www.modellbau-bochum.de/27-ccm-BigBore…Y-FG-HPI-Carson

Dachte an den hier. Auf dem Bild ist doch 2-Bolt zu sehen. Okay..., dass man nicht immer das geliefert bekommt was auf dem Bild zu sehen ist ist halt so. Durfte ich schon paarmal feststellen.

Wurde fündig. Hat sich erledigt.

Moin,
passt der Zylinder mit Kolben vom Zenoah G270 in den G260-Motor? Passen auch noch größere?

Die Gummiüberzieher gibts zum nachrüsten. Gute Diffs auch.

Ich finds total geil!

DFKMc:

Hast du nen Link zu dem Starter? Hab auf der DSM-RC-Seite nix gefunden.

Sperrkanntscheiben. Werd ich mal versuchen.

Was wird angehoben?

Was wäre denn eine gute und zeitgemässe mechanische Schraubensicherung? Unter mechanisch verstehe ich jetzt nicht die Hemmstoffe im Loctite

Dann werd ich Loctite zusammen mit den Federringen einsetzen. Ich mag die irgendwie

So wie es aussieht -und Vone es prophezeit hat- hat wohl der Zylinder doch was abbekommen. Beim drehen am Lüfterrad ist ein leichtes Schaben zu hören.

Es ist also wiedermal so weit:[size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=12][color=#ff0000]Schrauuubäään[/color][/size][size=10]!! [/size][size=10] [/size][size=10] [/size]
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Soll ich beim Zusammenbau des Motors die Zylinderkopfschrauben mit Schraubensicherung einkleben? Ich glaub beim letzten Mal hab ich es so gemacht. Oder sind so Federringe besser? Beim Schraubenlack bin ich mir nicht sicher wegen der Temperatur. Federringe hab ich auf der Explosionszeichnung von Zenoah nicht gesehen.

Gibts ein maximales Drehmoment beim festziehen?