Beiträge von BajaBasher99

Ich hab zwar keine Räder abzugeben, aber ich kann dir die ProLine Trencher nur empfehlen
Ich hab sie aufm Baja und nen Bekannter auf seinen Summit. Sind mit 100€ nicht gerade Billig aber dafür bekommst du sehr gute Allrounder.

Müsste eig. auch gehen

Das ist schwer zu erkennen, da die Strecke uneben ist und er viel rumhoppelt. Ich würds mal auf einer ebenen Strecke versuchen
Falls die Strecke nicht lang genug ist, dann stell die Schaltpunkte noch früher ein um zu sehen ob er überhaupt schaltet.

Du hast ein paar Beiträge früher geschrieben , dass in der Bremse Metall auf Metall schleift , auch wenn dir die Bremsleistung ausreicht, würde ich an deiner Stelle dennoch richtige Bremsbeläge verbauen.

Und wegen des Verklemmen, musst du zwischen die Bremsbacken einfach ein paar Federn tun.

Wie wärs mit nem PC-Lüfter übern Servo und Bremse. Die halten was aus und kosten auch nicht die Welt.

Neue Teile

Ich schätze mal, dass der 36er nicht so hoch dreht wie der 28er, also wäre es schon richtig den Schaltpunkt weiter nach unten zu stellen.

Nen kleines Update zum Stand der Dinge:

Die Absima CR3P ging komischer Weise nicht mehr an, also hab ich sie eingeschickt, in spätestens 2 Wochen bekomm ich sie entweder repariert oder ne neue zugeschickt.

Außerdem wird demnächst meine Bestellung vom BajaLand ankommen[size=10] [/size][size=10] [/size]

"Da gibt es aber auch etwas anderes, oder? Also ohne Seilzug. Aber wie heißt das?"

Freilauflager

"was ich zumindest achten muss bei der suche?"
Ich würd drauf achten, das die Länge mit deinen jetzigen übereinstimmt und sie sollten am besten aus Alu sein.
Den Rest kann man mit anderen Federn und Dämpferölen anpassen.

Bekommt er genug Sprit ? Du kannst ja mal versuchen ein paar Tropfen Nitro direkt in den Vergaser Kippen.
Funktionieren deine Glühkerzen noch ?
Laufgarnitur in Ordnung ?
Motorauslass und Leitungen dicht ?
"Habe auch das gefühl das der Seilzug etwas leicht geht" Wenn er sehr leicht geht, ist dein Freilauflager defekt und du brauchst ein Neues.

Schaut bis jetzt ganz gut aus, viel Erfolg beim 1. Start

Wenn du einen Lipo/Life als Empfängerakkuu verwenden willst, musst du ein Lipo Cut off verwenden.
Falls du einen spannungswandler verwendest, steckst du den Lipo-warner zwischen Akku und Spannungswandler.
Wenn du keinen verwendest, dann einfach zwischen Akku und Empfänger bzw. ein/aus-Schalter.

Ich hab bei einigen Leuten gesehen, dass sie auf ihren 1048 nen Pump-Ball montiert haben, du musst halt nur wegen der fehlenden Spritrückflussleitung aufpassen, weil er dir dann sehr schnell absaufen wird, wenn du zu viel pumpst

Wieso bohrst du nicht neue Löcher ins Chassis ?

Es gibt wieder was Neues vom Baja

Mir ist schon damals in der Eifel aufgefallen, das die DX3C bei größeren Entfernungen, ab ca. 80 Metern, ziemlich verzögert. Die Reichweite ist zwar echt gut, jedoch nervt es, wenn der Befehl vom Auto erst nach ca. 1 sekunde ausgeführt wird. Die Batterien waren neu, das Humppack war voll aufgeladen und das Verzögern war bei beiden Empfängern, sowohl beim 8€ Orange Empfänger als auch beim originalen Spektrum Empfänger .Beim Spektrum Empfänger wars sogar noch schlimmer, da dort die Antenne keine 4cm lang ist.

Meine neue Funke ist nun eine Absima CR3P für 60 € inkl. wasserdichten Empfänger. Sie ist genau so einfach zu bedienen wie die DX3C hat aber ne bessere Reichweite und ist auf größere Distanzen viel direkter.

Ich war heute wieder etwas mit dem Baja heizen. Vor der Fahrt hab ich den Silencer demontiert, was sich auch als richtig herausstellte, das sich der Baja einpaar mal bei Vollgas überschlagen hat, wäre der Silencer noch am Reso befestigt, hätte es ein ziemlich böses Ende nehmen können[size=10] [/size][size=10] [/size][size=10].[/size]

Anschließend hab ich onroad nen Speedrun gemacht -> 68 km/h.
Der Vergaser war aber etwas zu fett eingestellt , das liegt daran, das es in der Eifel damals sehr heiß war(38 grad) und ich den Zenoah nicht überhitzen wollte.
Morgen werd ich erstmal die Vergaser Einstellung optimieren und dann....[size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size]

Hier das zweite: Hpi Baja Class 1 Buggy auf der Staubstrecke - YouTube

Du kannst den An/Ausschalter auch einfach weglassen

Das erste Video ist fertig: Hpi Baja Class 1 Buggy auf der Panzerstraße - YouTube

"38 Grad? Biste da viel Vollgas gefahren?"
Je nach Strecke, ich hab ihn aber etwas fetter gestellt.