Beiträge von BajaBasher99

Kleines Update zum Stand der Dinge :

Gestern war ich noch im Modellbaucenterbochum und hab mir dort nen neuen Seili + Outerwears gekauft.Da der jetzige Seili schon viel Verschleiß aufweist und der Outerwears schon zerrissen und "brüchig" geworden ist. Außerdem neue Motorbefestigungsschrauben und ein Konzentrat zum reinigen von Outerwears.

Mit dem Zusammenbau bin ich schon gestern fertig geworden. Als Schutz vor Dreck hab ich an den Chassis Innenseiten mittels Heißklebepistole zwei Stücke einer etwas dickeren Plastikfolie eingeklebt (das Zeug in das zB. Action-Figuren eingeschweißt werden). Außerdem hab ich am Kurbelwellengehäuse die Löcher mit etwas Gitter zugeklebt. Dann hab ich noch die Schrauben ausgetauscht, die den Motor von unten am Chassis halten, da diese schon sehr abgenuddelt waren.

Vorhin hab ich 40 ml vom Outerwears-Konzentrat mit 600 ml heißem Wasser vermischt (1:15) und darin die beiden Lufiouterwears für 10 min eingelegt und anschließend mit Wasser ausgespült.

Gleich werd ich den Luftfilter auswaschen. Danach werd ich mich mit dem Class 1 Kafig beschäftigen.

Bilder kommen morgen.

Ich hab meinen Zenoah 3 Tanks eingefahren, während des 1. Tanks 1/3 Gas, während des 2. 1/2Gas und während des 3. Tanks teilweise Vollgas. Alle drei Tanks mit ner 1:25 Mischung.
Dann bin ich auf 1:33 umgestiegen und normal gefahren. Beim 5. Tank hab ich ihn dann "scharf gestellt". Als Öl verwende ich Liqui Moly Vollsynth. Go-Kart Rennöl: Selbstmischend, schmierfähig bis 1:100, verschleißreduzierend, Verhinderung von Ablagerungen und Rauchreduzierend [size=10] [/size][size=10] .[/size]
[size=10]Nach ca. 10 Litern musste ich eine zusätzliche Zylinderfußdichtung einbauen, weil die Kompression so heftig wurde. Bei der Gelegenheit hab ich auch die Kurbelwellenlager gegen welche von SKF getauscht.[/size]
[size=10]Nun hat er 20 Liter hinter sich und hat immer noch richtig Leistung[/size][size=10] [/size][size=10] .[/size]

Ne dritte Falschluftquelle wäre ne defekte oder falsch verbaute Dichtung. Hast du eig. Dichtmasse verwendet ?

"Vllt muss ich noch nach nem neuen Vergaser für den 260er schauen,"
Walbro WT 990[size=10] [/size][size=10] [/size]

"Schöne Videos!"
Danke dir.

[size=10]"Witzige Landung auf der Felge. Aber naja kosten ja ned die Welt."
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[size=10]Stimmt, zum einen war das nur ne Billige KM Felge und zum anderen hab ich hier noch zwei Hpi und zwei MadMax-Felgen rumliegen
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[size=10]"Was? Den Karren zerlegen von dem bisschen Staub (Wenn überhaupt) und bissl Gras? Niemals."
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[size=10]Ich zerleg ihn ja nicht nur zum Reinigen, ich hab da noch ein paar Arbeiten zu erledigen wie zB. am Kurbelgehäuse ein Gitter anzubringen usw.
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Ich bin zwar immer noch der Meinung , dass etwas Einfahren den Motoren ganz gut tut, aber auch egal .
Hauptsache die Motoren halten lange und haben ordentlich Druck[size=10] [/size][size=10] .[/size]

Es gibt wieder Neuigkeiten.

Als Erstes zur Absima CR3P
Nachdem ich Sender und Empfänger neu gebunden hab, war alles wieder in Ordnung. Doch als ich dann mit nen Freund zusammen auf nen Platz in Phoenix-West gefahren bin, passierte es schon wieder, ich fuhr ca. 20 Meter weit weg und..... Motor aus [size=10] [/size][size=10] [/size][size=10].[/size]
[size=10]Langsam war ich echt am verzweifeln, doch dann ist mir aufgefallen, dass das Problem immer nur in Phoenix-West auftritt und nie woanders.Es muss also am Platz liegen und nicht an der Funke. Also hab ich mich etwas umgeschaut und gleich nen Verdächtigen gefunden : Ein Radio/TV Sendeturm [/size][size=10] [/size]8o[size=10] [/size][size=10]. Irgendwie muss das Signal vom Turm die Funkverbindung stören.[/size]
[size=10]Als ich dann am nächsten Tag wieder auf dem üblichen Platz gefahren bin, war auf einmal alles in Ordnung. meine Vermutung hat sich bestätigt.[/size]
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[/size][size=10]Alle die ne gute 2.4 ghz. Fernsteuerung mit enormer Reichweite suchen, nicht allzu viel dafür ausgeben wollen und keinen Sendeturm in der Nähe wo sie fahren haben, kriegen von mir ne klare Kaufempfehlung für die Absima CR3P [/size][size=10] [/size][size=10] .[/size]
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[size=10]Nun zum Baja[/size]
[size=10]Letzte Woche haben wir ein paar Verwandte auf dem Land besucht. Und was gibt es auf dem Land ? Felder. Und was macht man auf Feldern ? Richtig ! mit nem Baja rumheizen[/size][size=10] [/size][size=10] [/size]
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[/size][size=10]Hier das Video dazu: Hpi Baja Class 1 Buggy - Vollgasfahrten auf dem Feld[/size]
Das macht richtig Laune den Baja mit 70 Sachen die Stunde ( mit nem GPS gemessen) übers Feld zu jagen. Doch dann passierte das hier :[size=10]Hpi Baja Class 1 Buggy - Felgenbruch.[/size]
[size=10]Aber wozu hat man denn ein Reserverad am Heck, also schnell den Reifen auf die andere Felge gespannt und weiter gings Hpi Baja Class 1 Buggy mit neuer Felge.[/size]
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[/size][size=10]Kaum wieder zu Hause angekommen, hab ich mich gleich ans zerlegen des Bajas gemacht, nachdem nen halbes Feld und mindestens 2 Kg Staub im Chassis zum Vorschein kammen[/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10], hab ich mir vorgenommen, in den nächsten Tagen den Baja etwas besser vor Dreck zu schützen.[/size]

Glückwunsch zum laufenden Motor. Hätte nicht gedacht, das der so ne e Beschleunigung hat .

"Einfahren musste nix. Nur halt brav warm fahren und dann kannste dem die SPoren geben. Der Kolbenring passt sich ja schnell an und außerdem hab ich ja keinen neuen Zylinder drin. "

Sicher ? Ich find, nen halben Tank hättest du ihn schon etwas schonen können. Als ich bei meinen G290 die Kurbelwellenlager gewechselt hab, hab ich ihn danach nen halben Tank bei Halbgas etwas eingefahren.

[color=#999999]Axial Yeti[/color]: Ein interessantes Modell, allerdings gibt es nicht so viele Erfahrungsberichte und die, die es gibt, sind nicht gerade positiv.Wenn schon, dann Yeti XL. Für das Geld kann man sich aber gleich nen Großmodell kaufen.
[color=#999999]Thunder Tiger e-MTA[/color]: eher den TT MT4 G3. Der ist einfach durchdachter aufgebaut.
[color=#999999]Himoto Raider XL[/color]: kenn ich nicht
[color=#999999]Thunder Tiger Asso Rival: [/color][color=#666666]kenn ich nicht[/color]
[color=#999999]HPI Savage XS[/color]: [color=#666666]ganz gut[/color]
[color=#999999]LRP S10 Blast MT 2:[/color][color=#666666] nicht so der Bringer[/color]
Folgende Modelle von Traxxas:
[color=#999999]Summit 1:10 (leider nicht BL) oder 1:16[/color][color=#666666]: Das Thema hatten wir doch schon. [/color]Infos für Anfänger - Seite 2 - Anfänger Fragen - RC Modellbau Forum - Final RC Beitrag 28.
So viel zum Großen Summit (1:10). Den kleinen Summit hat ja deine Tochter, also nehme ihn etwas genauer unter die Lupe und überlege ob er was für dich wäre.
[color=#999999]Slash[/color] (gibt es viele, welchen?) : So viele nun auch wieder nicht: 2wd/4wd/Brushed/Brushless (die 1:16er mal außen vor gelassen) Meine Empfehlung wäre der 2wd, da beim 4wd Motor+Regler sehr heiß werden und man mehr zusätzlich investieren muss, als in den 2wd. Und dann auch gleich die VXL (brushless) Variante.

Ich hoffe, ich konnte behilflich sein.

EDIT: Ich würd mich zwischen Slash 2wd, TT MT4 G3 und Summit entscheiden.

Hallöle und willkommen im Forum .
Hast du auch ein (paar) Modell(e) [size=10] [/size][size=10]?[/size][size=10] [/size]:)[size=10] [/size]

Schau mal bei DSM Tuning vorbei. Der ist eigentlich auf Großmodelle spezialisiert, aber er hat ne CNC-Fräse und erfüllt auch Sonderwünsche. Du musst in nur die Maße der Diffbox zusenden.

"Ja wenn man gleich volle Rotze drauf loszieht, ohne dass die KLinke am Lüfterrad anschlägt, dann nutzt das ab. Hab mich aber auch shcon beim rücksichtslosen Ziehen erwischt...
Muss man halt wirklich erst voll durchziehen, wenn das Lüfterrad anliegt. "

Genau so hab ich meinen ersten Seili gehimmelt[size=10] [/size][size=10] .[/size]
[size=10]Da ich beim zweiten starter das Seil immer so weit raus ziehe bis die Klinke greift, und erst dann voll durchziehe, hält dieser auch schon knapp 12Liter.[/size]

Von den Problem mit der Metallklinke hab ich auch schon gehört/gelesen. Aber es soll ja Plastikklinken für die Dinger geben.

Sieht soweit echt gut aus. Ob son Pocketbikestarter auch in den Baja passt ?

"Bei mir so zwischen 20-24 Liter."

Dann solltest du , wie du bereits geschrieben hast, die Lager wechseln und ein neues Head-Kit draufpacken.
Is halt die Frage ob sich das lohnt, da noch Geld zu investieren. Wenn deiner ein 2 Bolt ist, würd ich mir mal überlegen in nen schönen 4-Bolt G270/G290 zu investieren[size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] .[/size]

Wie viele Liter hat der gute schon hinter sich ?

Willkommen im Forum [size=10] [/size][size=10] [/size][size=10].[/size]

Mein Zenoah wird mit nem 1:31 Gemisch befeuert.
Super Plus und Voll-synth. Liqui Moly Go Kart Öl. Er läuft damit echt gut und kommt selten über 110°

Nettes Gerät .
Aber wenn man sich reinsetzt um es zu bedienen , anstatt es Fernzusteuern, zählt es für mich nicht mehr als Modellbau.