Beiträge von BajaBasher99

Der beste Weg wäre Praxis und nicht Theorie. Also schnall ein GPS Logger drauf und leg ein paar ordentliche speedruns hin .

Haben die nicht andere Sechskant Aufnahmen ?

Trencher wiegen 400 g das Stück

Wenns mitm austauschen der Dichtung getan ist, würd ich zuschlagen. Wenn du Glück hast sind sie von Anfang an dicht und wenn nicht musst du halt 3 € draufzahlen aber ist ja nicht die Welt.

Hier die Videos:

[size=10]Einmal ein Sound-Check der BZM Pipe[/size] BZM Bizeta Micro pipe sound-check (hpi Baja)

Und hier ein kleines Running Video, ist zwar etwas dunkel, aber man müsste den Baja schon erkennen[size=10] hpi Baja 5T with BZM pipe[/size]

Heute bin ich endlich dazu gekommen wieder mit dem Baja zu fahren, zwar nur onroad weil der Platz voller Pfützen war und ich noch keine Radkästen für die 5T Karo gemacht hab, hat aber trotzdem Fun gemacht

Videos hab ich auch ein paar gedreht, aber erstmal die versprochenen Bilder.

Als erstes die BZM pipe

Wie man sieht, erfolgte der Einbau nicht ganz ohne Komplikationen. Der Halter war zu kurz und lies sich nicht weit genug innen montieren. Erstmal Dominik kontaktiert, dieser meinte dass sein Reso auch nicht auf Anhieb gepasst hat. Also nen Stück blech genommen, zurecht gebogen, den Halter um 180° gedreht und montiert. Zudem musste ich noch eine Plastikstrebe entfernen, weil die Spitze nicht ganz gepasst hat. Etwas ärgerlich sowas, aber durch die Leistung macht sie alles wieder wett.

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Das ThunderTiger DS1015 Gas-/Brems-Servo.

Die Vertigo Carbon Bremse mit 3 Bremsbacken (normal sind es nur 2)

Turtle Racing Alu Dämpferbrücke vorne

Ein Alu Dämpferbrückensupport und 2 Dämpferbrücken für mehr Stabilität.

Alu Motorhalter.

Alubleche zum Schutz der äußeren Manschetten und der Antriebswellen.

Alu Radlagersitze und Spurverbreiterung hinten.

Spurverbreiterung vorne.

VRC ist auch gut, aber die BZM bringt ein gutes stück mehr Leistung .

Nimm die BZM

Schöne Videos und schöne Autos .

Wird Zeit hier wieder was zu schreiben

Also, als erstes , hat mein Baja ein neues Reso bekommen, und zwar eine BZM Bizeta Micro Pipe. Leistungstechnisch so ziemlich das beste was man für Geld kriegen kann, untenrum geht die ähnlich wie das Heckdom, aber zusätzlich gibts noch ordentlich Drehzahl oben drauf. Allein durch das Reso ist der Baja 10km/h schneller geworden, also vmax: 80 km/h. Da wäre bestimmt noch mehr möglich, nur war die Strecke schon zu ende[size=10] [/size]:D[size=10] [/size][size=10]. Wegen der höheren Geschwindigkeit musste auch eine bessere Bremse her . ich hab mich für die von Vertigo entschieden, 3 Bremsbacken anstatt 2 und dazu noch aus Carbon, ausserdem war sie die günstigste, dazu noch ne Turtle Racing Alu Dampferbrücke für vorne mitbestellt[/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10]. Die Bremsleistung ist sehr überzeugend, die Räder haben sofort blockiert, allerdings brauchte der Baja trotz blockierter Hinterräder knapp 30 Meter um zum Stillstand zu kommen[/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10].[/size]
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[size=10]Das Reso bringt also ordentlich Leistung, Nachteil ist aber, dass es nicht unter den Class 1 Cage passt[/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10]. Es musste also ne Alternative her. -> Dominik kontaktiert und gefragt ob ein Kraken Cage passen würde. Es meinte, am ehesten der TSK1, aber ich müsste den Krümmer kürzen und es wäre immer noch ziemlich knapp[/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10].[/size]
[size=10]Nach etwas Recherche hab ich mich für den TC Cage entschieden. Da das Reso ohne Probleme passen soll und er unkaputtbar sein soll.[/size]

[size=10]Nun stand ich vor nem neuen Problem : mir fehlten zur Montage des Cages ein paar kleinteile, die man aber nur im Set mit anderen Teile kaufen kann. Das wären dann also 70 € für ein paar Pastikteile, von denen ich 90% schon hier hab. Das andere Problem war ne passende Karo für den Cage zu finden. Brandog Panels, nicht ausgeschnitten und unlackiert 190€[/size][size=10] [/size][size=10] , [/size][size=10]G-Virus Panels unlackiert 130€ und außerdem noch ziemlich hässlich [/size][size=10] [/size][size=10] . [/size][size=10]Baja 5T Karo sieht geil aus, kostet aber 350€, nie im Leben![/size][size=10] [/size][size=10] . [/size]
[size=10]Dann hab ich bei ZappendusterRC ein 5T Umbaukit von KM entdeckt, alle 5T Teile inkl. Karo und Räder, Preislich i.o. und dazu noch viele Ersatzteile , allerdings hab ich gelesen , dass die Karo sehr brüchig sein soll. [/size]
[size=10]Also weiter gings. Schließlich hab ich auf e-bay einen Baja 5BSS mit mehreren Reifensätzen (darunter Sandpaddles[/size][size=10] [/size]:D[size=10] [/size][size=10]), vielen Ersatzteilen, allen 5T teilen (von hpi[/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10]) und einer 5T Karo (original von hpi[/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10]) entdeckt. Ich konnte nicht widerstehen und hab mitgeboten. 3 Sekunden vor Schluss 480€ geboten. Und ich war der Höchstbietende [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] . [/size][size=10]War aber eine knappe Sache , danach hab ich entdeckt, dass das zweithöchste Gebot 475€ betrug[/size][size=10] [/size][size=10] .[/size]
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[size=10]Knapp eine Woche später war es dann soweit [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] .[/size]
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[size=10]Weil ich mich zu dieser Zeit aber noch für mehrere Klausuren vorbereiten musste, hab ich mit dem SS nur ne kurze Probefahrt gemacht und ihn dann weggestellt. Danach hab ich noch die 5T Teile an meinen ersten Baja montiert. [/size]
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[size=10]Dieses Wochenende wollt ich eigentlich mitm 5T fahren, da es aber fast ständig geregnet hat, hab ich mich dafür entschieden, den 5BSS auseinander zu bauen und alle Teile zu überprüfen.[/size]
[size=10]Insgesamt macht er einen guten Eindruck nur die Hinterachse ist ein wenig ausgeleiert. Am Freitag hab ich den SS also auseinander gebaut und diverse Tuningteile entdeckt:[/size]
[size=10]Eine Vertigo Kupplungsglocke, ein HPI HD Ritzel, GBE Alu Dampferbrücke vorne und Hinten, Turtle Racing Frontplate, Vertigo Carbonbremse (so eine wie ich im 5T verbaut hab), eine Spurverbreiterung für vorne und Hinten (c.a. 1,5-2 cm pro Rad), ein Thundertiger DS1015 Gas/Brems-Servo , ein Alu Kuglohalter, ShockSocks vorne und hinten, eine Dämpferbrücken Support aus Alu, Alubleche zum Schutz der Antriebswellen,Alu Lagersitze für die Hinterachse,ein AluMotorhalter, ein AluLagersitz für das Getriebewellen Lager und eine Carbon Getriebe Platte. [/size]
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[size=10]Die Alu Radlagersitze, den Alu Dämpferbrücken Support, das TT DS1015 Gas/Brems-Servo, den AluMotorhalter und die Spurverbreiterung hab ich in den 5T eingebaut.[/size]
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[size=10]Am Samstag hab ich dann den 5B SS wieder zusammen gebaut.[/size]
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[size=10]Den 5T werd ich als Offroader und den 5B als onroader benutzen, wobei ich am überlegen bin den 5B wieder zu verkaufen, da es mir ja hauptsächlich um die 5T Teile und die Räder ging, aber es eilt ja nicht ic[/size][size=10]h werds also noch genau überdenken.[/size]
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[size=10]Jetzt brauch ich aber gutes Wetter um wieder fahren zu können[/size].

PS: Bilder kommen morgen.
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Dass die KMX2 Cups besser sind könnte durch aus möglich sein. Ich hab mal irgendwo gelesen dass die KM Cups (KM Baja) auch besser sein sollen als die von hpi .

Ich wäre für den Typhon, aufgrund der Kompatibilität vieler Teile zwischen Senton und Typhon.

Nur die erste Version. In den meisten Arrmas sind mittlerweile dir v2 Regler verbaut bei denen das Problem behoben wurde. Falls du aber pech hast, einen Arrma mit einem Regler der ersten Generation bekommst und dir das Teil abfackelt kriegste von Arrma kostenlos den v2 Regler.

BUSHMASTER 1:8 Brushless 4WD Terra-Race-Buggy ROT RTR 4S LiPo, 100A Regler, CNC Stahl-Kegelräder, Sound-Modul, hobbyfreun.de

Arrma AR106002 TYPHON 6S Buggy 1/8 4WD RTR silber, 349,99 €, Mod

HPI Vorza Flux HP 2.4GHz 4WD Elektro Buggy RTR 1:8

HPI Trophy 4WD Elektro Buggy Flux 2.4GHz RTR 1:8

Hier haste ne kleine Auswahl an Buggies, sind zwar alle über deinem Budget, dafür haste aber auch was ordentliches [size=10] [/size][size=10] .[/size]

Was auch gehen könnte , du schneidest die Karo in mehrere Teile färbst diese dann unterschiedlich , klebst das ganze dann wieder zusammen und verstärkst es dann noch mit Folie, Panzertape, oder Ähnlichem von innen.

Ich würd auch das Kit nehmen, so kannst du dir alles selbst zusammen stellen, hast Freude beim Aufbau und kannst das Modell so besser kennenlernen.

Farbe : RIT Dye Färbemittel für Kraken TSK Panele

Du musst dich mal in folgende Situation hinein versetzen : du hast nen 14 kg schweren und 72 km/h schnellen Baja (mittlerweile sind es schon 15kg und 80 km/h ) du bist auf nen Platz und gibts Gas, immer mehr, dann lässt du los, merkst aber dass das Ding munter weiterfährt (und zu dieser Zeit hatte ich noch kein Killswitch ) es hätte also alles mögliche passieren können. Doch zum Glück ist er nach kurzer Zeit wieder vom Gas gegangen und ausgerollt . Danach erst mal ne neue Funke und ein Killswitch gekauft.

Die Reichweite ging eigentlich sogar noch, das größerer Problem war, dass die schon mal bis zu 2 Sekunden verzögert hat.

Ich würd dir zur Absima CR3P raten, kostet 60 € , ist sehr direkt, hat eine reisen Reichweite und der originale Empfänger ist wasserdicht. Die Wasserdichten Empfänger kosten 20€ das stückt, aber die Empfänger der GT2 sind auch kompatibel und die kriegt man für kleines Geld.

Spektrum hatte ich davor (DX3C) und war sehr unzufrieden damit, die Reichweite war zwar gut, aber das Ding hat dermassen verzögert [size=10] [/size][size=10] .[/size][size=10] Zudem ist bei der CR3P die Menüführung deutlich einfacher und übersichtlicher. Das Problem bei Spektrum ist, dass sie in den USA für mehr als 100 Milliwatt ausgelegt sind, und weil in De die Funken weniger als 100 Milliwatt haben müssen, wurden die Spektrum Funken einfach gedrosselt . Da leidet natürlich die Reichweite und Genauigkeit bzw. Direktheit drunter. Bei Absima oder Sanwa zB. sind die Funken so konstruiert, dass sie mit deutlich unter 100 Milliwatt eine sehr gute Übertragung haben.[/size]