Beiträge von DFKMc

Zitat von FG Chris

Was habt ihr so in 2021 diesem Hobby geleistet?

Muss ich zugeben, nicht allzu viel. Habe lediglich nen HPI Savage X 4.6 mehr oder weniger komplett auf Vordermann gebracht und neues Leben eingehaucht.
Zu meiner Schande muss ich gestehen, dass ich kaum gefahren bin und außer ein paar kleineren Wartungs- bzw. Schraubeinheiten nicht viel passiert ist...
Wenn man jetzt 3D Druck dazuzählt, hab ich zumindest in der ersten Jahreshälfte ziemlich viel gedruckt und auch ein großes Projekt gehabt.

Zitat von FG Chris

Was sind so eure Ziele 2022 für das Hobby?

Tatsächlich steht bei mir folgendes an:
- Mad Force wieder zusammenbauen und fahrfertig machen
- FG Monster 2WD Gastgestänge einhängen (Tatsächlich seit über 7 Monaten im Regal nur weil ich faul bin..)
- HPI Baja reinigen und neue Halter für die QuerlenkerStangen verbauen
- Neue 3D Druck Projekte, allerdings in kleinerem Ausmaß (Eins davon läuft schon :D)
- HPI Savage X 4.6 fertig zusammenbauen und Elektronik fahrfertig machen und dann zumindest mal anschmeißen

Ganz groß wird das Modellbau Hobby 2022 bei mir aber trz nicht im Kurs stehen, da ich einfach so viel wie möglich Fahrrad fahren bzw. Downhillen gehen möchte. Ein Hobby welches ich 2021 für mich entdeckt habe.
Dennoch will ich mir eigentlich vornehmen einmal im Monat mit diversen Autos fahren zu gehen. Mal sehen ob das dieses Jahr mal klappt..

Ich versuche mich natürlich bestmöglich weiterhin hier im Forum mit Kommentaren und so es denn eben geht natürlich auch mit Beiträgen zu beteiligen und finds echt klasse dass nach Jahren der Pause Leute wieder zum Hobby zurückfinden und dem Forum hier wieder ordentlich Leben und Austausch eingehaucht wurde!

Naja bei meinem waren au Nuten im Kolben. Sonst war da aber nix

Hab ja die unendlich teuren von Modified RC drinnen wegen den größeren Lagern.
Umstieg hat sich dahingehend gelohnt, dass die mir nicht mehr kaputtgehen wegen Wärme.
Da das Diff inkl. Bremsservo immer schön vom Motor angeblasen wird gibts da gut Hitze. Vor allem im Sommer.
Jetzt mit Brushless wäre das denke ich mal egal

Oh ne oder
Ist ja schlimm mit diesen Kegelzahnrädern

Huch, das ist nen ganz schöner Brocken
Bin Gespannt!

Kaum zu glauben dass es an dem Losi mal weitergeht

Sehr schön, 1048er Vergaser und VRC Reso, mal gespannt wie das bei dir läuft und wie lange die Kunststoffmitteldiffböcke halten!

Zitat von FG Chris

Hier mal ein kleines Video vom Testfahren.

Das sieht doch schonmal gut aus!

Okay sowas ist auch richtig cool!

Vor allem mit den spritzigen Minis macht das sicher einen heiden Spaß!

Durfte vor 15 Jahren auch mal mit dem Revo auf ner Outdoor Strecke ballern, das hat shcon mega Laune gemacht

1. Kein Boot
2. Kein See

:D:D:D

Zitat von s.nase

Daher stellen mir sich immer die Nackenhaare auf wenn ich sehe wie einer sein Auto mit Druckluft oder sogar Hochdruckreiniger pflegt. Das bewegt den Dreck und die Feuchtigkeit besonders tief in die Ritzen, wo man sie überhaupt nicht gebrauchen kann.

Also nachdem ich immer mit Druckluft und Hochdruckreiniger (Druck reduziert) gereinigt hab kann ich dir getrost sagen, dass das keinerlei Auswirkungen auf irgendwelche Langlebigkeit hat.
Man muss zwecks Rost den Karren danach halt an den entsprechenden Stellen einölen. Dann passt das auch.
Mit Pinsel und Staubsauger wär mir viel zu aufwändig..
Hochdruckreinigung mach ich eig meistens nur im Frühjahr und übern Winter wird eig so gut wie nichts geputzt.. Lohnt nicht. Einmal gefahren und wieder schlammig.
Übern Sommer rein Druckluft

Thema Vergaser:
Ja wenn man jemand hat der das kann ists gut. Ich persönlich mags aber nicht so wenn ich auf jemanden anderen angewiesen bin um fahren zu können

Nun gut, manchmal passiert au das Unerwartete

Wenn jemand anderes was macht, kann man den welcher keine Lust auf sowas hat manchmal doch überzeugen. Speziell wenn man das Hobby zusammen ausführen kann und man nicht weit auseinander wohnt.

Mitlerweile hab ich rausgefunden das viele der SChrauben welche die Achsteile zusammenhalten da gar nicht original hingehören. Da war nur was bei der Achse rausgerissen und so hat der Vorbesitzer kurzerhand ein paar mehr reingedreht. Hätte ich vermutlich auch so gemacht, allerdings etwas mehr auf die Länge geachtet..

Shimscheiben hab ich mitlerweile da. Zeitlich wars mir bisher nicht möglich alles zu verbauen..
Bin vor 2 WOchen mit meiner Freundin zusammengezogen und die letzten 3 Wochen waren der Horror.
Hab zu Weihnachten 2,5Wochen Urlaub und da muss dann bei meinen Modellen endlich mal was gehen...

Blöd gelaufen aber passiert wohl bei den kleinen öfters mal..
Diese Shimmerei ist aber auch nur bei den kleinen Modellen so nervig.
Bei allen Großmodellen muss man so gut wie nichts shimmen. Wenn ich da aber nur grad an den MadForce denke, finde ich das echt erstaunlich wie man das so ausliefern kann

Schaut gut aus!

Also nun doch verkaufen, naja manchmal hängt man da einfach nicht drin

Hat V-one dich nun auch mit dem Bootsvirus infiziert?

Nettes Teil, bleibt das lackierungstechnisch so?

Auch wenn wir letztens telefoniert hatten schreibe ich au mal was dazu

Schöner Cage. Hab ja selbst noch den TSK-B rumliegen den ich vor Jahren mal montiert hatte..

DEinen kann man immerhin mit Clipsen abnehmen. Der TSK-B war ja fest mitm Chassis verschraubt.
Motor brauchst auf jedenfall nen 320er. Bei allem drunter macht das keinen Spaß. Zumindest wenn man die Stockleistungen als Referenz nimmt.
Fahrdynamisch kann ich nur sagen, dass das ohne die breiten Querlenker wirklich nicht so gut funktioniert. aber die verbaust ja zum Glück!
Da du ja aber eh so viele Bajas hast kannst da gut einen umbauen. Zur Not putzen und ins Regal stellen

Zitat von voneboy

Es ist kein offenes Geheimnis ,desto mehr Einstellmöglichkeiten ein Vergaser hat,desto mehr Verstellmöglichkeiten verbleiben den Oftmals überforderten Verbraucher.

Absolut korrekt. Ich hätte auf sowas auch absolut keine Lust und zähle mich daher zu den Amateuren die wohl auf Brushless umrüsten würden

WEnn ich nur dran denke nen NItro in Low, Middle und High Speed abzustimmen, da krausen sich mir die Nackenhaare

Also im Dreck fahren macht eig nur SPaß wenn man weiß dass man mitm Hochdruckreiniger bequem drüberfräsen kann.
Aber bei den kleinen sowie den großen brushless wird das schwierig und so seh ich selbst mich grade in dem Dilemma dass die Karren dreckig sind aber ich keine Lust hab diese sauber zu machen

Nichtsdesto trotz finde ich deine Gründlichkeit erstaunlich Ich wär da lange nicht so. Auch was das saubermachen betrifft. Trotzdem verdient das meinen Respekt für die Geduld und den Aufwand

Na dann bin ich mal gespannt auf die erste Probefahrt!

Sieht schick aus und ja das Problem mit den Bildern ist leider bei jedem Auto so..

Man sollts kaum glauben aber RC Autos haben auch eine Schokoladenseite

Zitat von FG Chris

Die Boote sind wirklich toll, aber mitreden kann ich da halt beispielsweise überhaupt nicht, darum verfolge ich solche Threads mehr passiv und vergebe ein paar

Same here

Schon praktisch so ein Pickup

Würde mich au reizen. Aber in Deutschland nicht alltagstauglich leider

Hoffentlich klappt heut alles und du kannst fahren!

Beim FG hab ich das Diff mit "Klüber" Fett befüllt. Bzw irgendwann glaub mit Loctite Fett. Da das kein Viskosediff ist und ich das noch selbst "sperren" konnte (Schraube seitlich am Diff), hat das so ganz gut funktioniert.
Wie s.nase schon erwähnt hat wird die Sperrwirkung deutlich geringen wenns warm wird