Beiträge von DFKMc

Jup, hatte ja extra alles immer in Tüten verpackt mit den Entfeuchtungsperlen.

Aber halt irgendwie bissl schlampig geworden..
Naja nun achte ich mehr drauf.

Jup das Benchy war grausam. Aber noch lange nicht mein schlechtestes

So ein kleines Update zum Chiron:
Wollte die Schiene für die Kapselhalter meines Kumpels fertig drucken. Er druckte auch ganz normal los und ist dann nach kurzer Zeit einfach stehen geblieben und hat auf keine Befehler im Bedienpanel mehr reagiert.
Also komplett ausgeschaltet und neu starten wollen. Bildschirm blinkt nur noch aber er fährt nicht mehr hoch. Wenn man nun ne Stunde wartet fährt er wieder hoch.
Das hatte ich letztens schonmal, bin aber davon ausgegangen dass sich halt was aufgehängt hat.
Wie sich aber herausstellt hab ich vermutlich das nächste Mainboard gegrillt...
Ich bin vor etlichen Wochen mal aus Versehen beim Verfahren an ner Klammer vom Druckbett hängen geblieben.
Danach fing das an.... Naja zum Glück hab ich für meinen i3mega damals gleich zwei Boards bestellt. So kann ich das zweite nun mal einbauen...
Ärgerlich..

Update zum i3Mega:
Hatte damit begonnen das Material4Print Petg mal wegen den Stringing Problem einem Stringing Test zu unterziehen und das Problem auszumerzen. Der Test sind zwei Säulen nach oben wo der Druckkopf in kürzester Zeit schnell oft und schnell verfährt um maximales Stringing zu stressen.
Stringing heißt, beim Verfahren läuft noch Material aus der Düse und zieht "Fäden". Gut zu sehen auf den Bildern.
Das tritt entweder auf wenn man das Material zu heiß druckt (heiß=flüssiger) oder aber man die "Retract" oder zu deutsch "Rückzug" Einstellungen falsch gesetzt hat.
Hier wird das Material beim Layerwechsel oder Verfahren kurz eine bestimmte Strecke mit einer bestimmten Geschwindigkeit vom Extruder "zurückgezogen".

Üblich sind bei PETG beim Bowden Extruder so maximal 6-8mm bei bis zu 60mm/s.
Nachdem sich aber selbst bei völlig abstrakten Retract Settings immernoch nix merklich verbessert hatte wurde ich stutzig und hab kurzerhand nochmal ein Benchy mit den ursprünglichen Settings gedruckt mit welchen mein erstes Benchy damals sehr gut bei rauskam. SIehe da. Benchy und Stringingtest kamen sehr schlecht raus. Gerade die Blobs störten mich.

Ende vom Lied. Ich war mal wieder selber schuld. Hatte das M4p PETG sowie auch mein Schmelzbar PETG offen ohne SChutz über mehrere Wochen im Keller liegen. Einfach nicht dran gedacht...
Keller = Kühl und feucht.
DIe Lösung war denkbar einfach. Das Filament hatte einfach Wasser gezogen.

Zum Glück kann man die beliebig oft entfeuchten. Also bei 60°C für 5h in Backofen. Benchy gedruckt und siehe da. Kam wieder super raus.
Ab jetzt werde ich mehr drauf achten meine Filamente schön mit Trockenperlen in meinen verschließbaren Beuteln zu lagern

Die Trockenperlen werden mit der Zeit grün wenn sie feucht sind. DIese hab ich dann ebenfalls in den Backofen (110°C) für 2h gelegt.
Sind wieder schön orange

Ich wunder mich generell jedes mal aufs neue, dass diese winzigen Zahnrädchen der Power auch nur einen Akku standhalten

Ohje das ist blöd..

Alu find ich gerade bei den kleinen an der Stelle gar nicht mal so verkehrt.

Ärgerlich aber hält sich ja doch in Grenzen dann

Hatte die Tage mal kurz Zeit die Schleppkette samt Kabel am Chiron zu tauschen. War recht schnell aus CHina da muss ich sagen.

Die SChleppkette wird mit jeweils 2 Schrauben am Druckkopf und am Rahmen befestigt. Der Austausch ist easy und der Drucker funktioniert nun wieder vollständig

Leider ist nun eine SD Karte defekt und im gleichen Zuge auch noch der Stick zum Beschreiben der Karte kaputt gegangen
Hatte zuerst zwei neue Karten bestellt und dann gemerkt, dass der Stick defekt ist. Hab nun nen Lesegerät gekauft und sollte heute ankommen.
Dann kann ich die Projekte für meine Kumpels auch endlich mal fertig stellen und mit meinem eigenen Kleinigkeiten weitermachen

125mm/s Druckspeed?

Meines Erachtens viel zu hoch... Druck da mal mit 40mm/s. Da sind Welten im Druckbild.

Ich hatte mal maximal mit 80mm/s gedruckt und da mir die Zeit mitlerweile egal ist hab ich auf 40mm/s (Chiron) und 60mm/s (i3mega) reduziert.

Der Emaxx ist doch noch wartungsfreundlich...
Schraub da mal an nem HPI Savage oder Revo rum

Trotzdem ein schönes Wägelchen

Jup. Preis/Leistung unschlagbar

Einzig etwas laut ist der kleine. Mit ein paar Lüfterupgrades bekommt man den schon recht ruhig aber ist dennoch eher der lauteren Druckerkategorie zuzuordnen

Herzlich willkommen,
Immer wieder erfreulich neue Gesichter hier im Forum zu sehen.

Viel Spaß hier!

Grüße Marco

So ich habe in der Zwischenzeit nen Auftrag für nen Kumpel am Laufen. Es geht um Kaffekapselhalter.
Der gesamte Karton der Kapseln (z.B. Nespresso) werden oben eingesteckt und unten aufgeklappt.
Die ganzen Halter kämen dann noch auf eine an die Wand geschraubte Schiene. Diese kann ich aber grad ne Drucker da ich den Chiron erst repaireren muss (X-Kabel hat nen Defekt).
Nen neues auf Kulanz ist schon auf dem Weg.

Da die unterschiedlichen Kapseln auch unterschiedliche Durchmesser haben gibts für jede noch nen beschrifteten Adapter zum vorne einhängen.

DAnn hab ich endlich meinen i3Mega in die Umhausung des Chiron integriert mit ner WAndhalterung. Die Plexiglasscheibe hab ich dann noch mit Griffen versehen.
Eingesteckt werden beide in ne 3fach Steckdose.

DAnn hab ich noch PETG vom deutschen Hersteller Material4Print geordert und das erste Testbenchy gedruckt. SIeht soweit gut aus. Settings waren exakt dieselben wie vom Schmelzbar PETG. Dieses ist aber grad ned lieferbar und so bin ich auf das wesentlich teurere M4P umgestiegen. Als Vergleich: Ne 750g Rolle kost soviel wie 1kg von Schmelzbar

Bilder siehe Anhang

Pleuellager hat soweit gepasst. Freilauflager? Freilauflager hab ich gereinigt und geölt. Und funktioniert auch soweit.
Vergaser hab ich nur einmal Bremsenreiniger durchlaufen lassen. Den werd ich einfach so montieren und irgendwann einfach anschmeißen.
Merk ja glei wenn die Kiste ned läuft. Reso hab ich noch nichts gemacht.

Ich bin ehrlich. Hätte ich ned so viele funktionierende Autos, hätte ich mir niemals wieder nen Nitro aufgebaut. Einfach zu viel Rumgezicke und Einstellerei mit den Dingern.
Aber so kann ich den nebenher bissl einstellen oder fahren und wenns mal ned läuft isses au ned weiter tragisch.

SO heute hab ich den Savage wieder komplett zerlegt...
Mir ist aufgefallen, dass ich das hintere Diff falsch zusammgebaut hatte. Es gibt zum jetzigen Stand 3 verschiedene Diffs von HPI..
Das vordere und hintere Diff haben andere Kegelzahnräder. Bei der einen Variante braucht man Shimscheiben an den kleinen Kegelzahnrädern und bei der anderen nicht..
Nachdem hinten wieder alles richtig zusammengebaut war ging es an die Vorderachse. Vorne wurde das Diff ebenfalls mit 15.000er Silikonöl befüllt.
Hab dann mal die Karo zur Probe aufgesetzt. Muss neue Löcher bohren. Dann hab ich mal die Tera Pin Räder montiert und das ganze mit meinem Kyosho MadForce Kruiser verglichen

Ohne Karo und komplett leergeräumt wie auf dem Bild liegt der Wagen bei 4,5kg. Ganz schöner Brocken..

Was steht nun noch an:
- Zwei Schrauben rausbohren an der Strebe der Vorderachse
- Alle Kugelpfannen und Kugelköpfe neu machen
- Spur und Sturz überall einstellen.
- Motor samt Reso und Tank montieren
- Servos am Junsi auf Funktion testen
- Lenkung montieren
- Servos montieren und alle 3 einstellen
- Empfänger einbauen und Kanäle einstellen
- Karo anpassen

Und wenn das alles erledigt ist kann man sich überlegen die Kiste mal anzuschmeißen

Und an die ganzen Alu Querlenker Nörgler
Hab heut geschaut und die Querlenker haben Kunststoffbuchsen eingepresst

Also prinzipiell bin ich auch eher ein Fan von Kunststoff Querlenkern und eher ein Fand von Alu Diffkästen und Achsschenkeln.
Da jetzt aber das Fahrzeug so ist wie es ist bleibt der auch so. Ich fahr auf ner Wiese. Da passiert nichts.
Und von einmal im Monat fahren geht da jetzt auch nicht allzu schnell was kaputt.

Von dem her wird alles neu aufgebaut und er bleibt wie er ist.

Ich werd vermutlich eh erstmal genug damit zu tun haben bis der Motor so läuft wie er soll

Oh dann mal gute Besserung!

Wir posten fleissig weiter

Herzlich willkommen!

Ja da hast du recht. Alu Schlägt da gut aus.
Aber wie du sagst. Unterm Strich kann man noch Buchsen einpressen, das hab ich bei diversen Modellen auch schon machen dürfen

Habe bis jetzt alle Ersatzteile über Ebay Kleinanzeigen oder Ebay bekommen.
Am Schnellsten gehts wenn man ne Suche einstellt. Viele haben noch was daheim liegen aber bieten es so nicht an.

Hab da innerhalb von 3 Tagen sogar von einer Einzelperson nahezu alles was ich benötige bekommen.
Scheinbar ist bei mir am Motor die Backplate vom Spec 3 verbaut und selbst den passenden Rotorstart für Spec 2 und 3 hatte jemand daheim.

Neuware gibt es leider nur bedingt. Die Kunststoffteile bekommt man recht gut, bei Alu siehts wesentlich schlechter aus.

SO genug zerlegt. Jetzt gehts wieder an den Zusammenbau.
Angefangen mit der Hinterachse.
Zuerst hab ich das Diff wieder zusammengesetzt, etwas Fett dazu und mit 15.000er Silikonöl befüllt.
Dann mit der neuen Dichtung verschraubt.
Beim Zusammenabu vom Diffkasten wurden alle Schrauben (Sofern möglich) durch Inbusschrauben ersetzt und mit mittelfestem Loctite gesichert.
Die Kugelpfannen hab ich jetzt noch nicht ersetzt. Neuteile hab ich hier schon rumliegen.
Werd ich die Tage machen.

Im Anhang ein paar Bilder

So heute habe ich den mittleren Teil des Chassis und eben auch das Getriebe zerlegt.
Getriebe sieht soweit gut aus. Hab alles gefettet und wieder zusammengebaut