Beiträge von DFKMc

Vielen Dank für eure Infos!

Motor wurde von mir ja komplett in alle Einzelteile zerlegt und eingeölt.
Das sollte so schon passen. Vergaser hab ich allerdings noch gar nicht angerührt. Da müsste ich mich erstmal an die Grundeinstellungen setzen.
WOllte einfach mal nen Startversuch machen und schauen wies läuft. Wenn ich dann merke ok da geht ja absolut nichts, dann dreh ich mal die Nadeln raus.
Wobei der Schieber absolut leichtgängig und unverharzt ist. Was mich auch schon gewundert hat.

Ich muss mich erstmal um den Sprit kümmern. 5L brauch ich auf keinen Fall, hätte jetzt eher mal an 2L gedacht. Muss aber nachfragen ob das so erhältlich ist.
Den Shop den ich angefragt habe gibt es praktisch nicht mehr sondern nur noch online. Vermutlich gibts dann ein "Übergabetreffen" mit dem Sprit

Generelle Frage weil ich das mal irgendwo aufgeschnappt hatte.

25% sprit läuft ja eig recht gut.

Muss ich am Motor noch irgendwas machen damit der mit 16% läuft? Also machen in Form von Verdichtung ändern oder Ähnliches?

ist nen LRP Z.28r mit 4,6ccm

Hier mal das fertige Bild vom montierten Kaspelhalter bei meinem Kumpel daheim

Jetzt weiß man evtl. endlich was ich da überhaupt gedruckt habe

Regler werden ja eh nie wirklich warm. Bei mir zumindest nicht
Und bei der kurzen Fahrzeit der Brushless Welt eh schwierig.

Gerade gesehen dass der Motor ne Wasserkühlung hat. DAs ist natürlich in Sachen Temperatur perfekt

ok verstehe

Jau, doppelt so teuer wie der normale

Motor hatte ich ja zerlegt und neu aufgefrischt

Hab mit nem Laden geschrieben. Natürlich nur noch 16% Nitro und die wollen für den Liter BioSprit 18,90€.
5L "normales" Nitrogemisch kosten 50EUR.

Weiß jemand was es mit dem Bio Sprit auf sich hat? Der wäre versandfähig. Der normale nicht

Servos muss ich mal in Ruhe schauen wenn ich Zeit hab. Wird die Woche aber eher nichts.

Andere Frage, Würde gerne den Motor anschmeißen und schauen ob der läuft.

Da ich diesbzgl. komplett raus bin erstmal die wichtigste Frage:

Welcher NitroSprit und wo bekomm ich den her?

Ganz schön flink. Was fährt das auf dem Wasser?

Thema Interesse: Von Booten hab ich leider nicht den Hauch einer Ahnung und schreibe deswegen wenig bis nichts dazu weil mir die meiste Zeit einfach nada dazu einfällt

Ist absolut nicht böse gemeint und soll bestimmt nicht für jeden hier gelten

Heute kam ich nur bedingt weiter. Habe alle Spurstangen montiert, Servostecker gelötet und Servos eingebaut und soweit angeschlossen.
Eigentlich gings dann nur noch darum alles an der Funke einzustellen.

Jedoch hab ich vergessen wie alt die Servos alle sind und dass die evtl. nen vollgeladenen 2S LiPo mit seinen Roundabout 8,xxV nicht sooo lange vertragen.
Fürs Gas Bremsservo hab ich am Längsten gebraucht und als es dann um die finale Einstellung ging ist mir dieses kurzerhand abgeraucht
Jetzt muss erstmal ein neues her.

Jemand Ideen? Darf ruhig ein günstiges sein

Wollte dann versuchen Spur und Sturz einzustellen, allerdings eiern die Räder so dermaßen, dass ich mich einfach damit zufrieden geben werden wenn er geradeaus läuft ...

Zum Schluss muss ich noch die vordere Chassishalterung drucken weil sich in der alten die abgerissenen gehärteten Schrauben befinden..

Wenn ich jedoch in nächster Zeit mal an Sprit komme versuche ich mich erstmal dran den Motor zum Leben zu Erwecken

Nein noch nicht. Das verbaute Netzteil ist auf jedenfall nicht das beste aber hat ja schon locker über 900h Druckzeit überlebt.
Wenns in Zukunft weitere Probleme in Form von Abstürzen während dem Druck gibt wird das mal ins Auge gefasst. Alternativen gibts genug, man muss das dann halt verbaut bekommen, was aber dank 3d Druck kein Problem mehr ist.

Habe gestern das neue Mainboard angeschlossen und den Drucker gelevelt.
Der Testdruck zum Leveln lief ca. 20min ohne Probleme durch.
Hab dann das Teil angefangen zu drucken welches ich seit April versuche fertig zu stellen.
Zack. Bleibt der Drucker wieder an exakt derselben Stelle wie die endlosen Male zuvor stehen.
Nach Neustart des Druckers fährt dieser aber nicht hoch und das Display blinkt nur noch..

Ich war kurz vor dem totalen Tobsuchtsanfall..
Wie mir scheint ist das Mainboard nicht defekt. Mögliche Ursachen dafür sind in meinen Augen evtl. die Spannungsversorgung oder das Display selber.

Auf jedenfall bin ich dann erstmal Auto waschen gegangen und als ich fertig war hab ich den Chiron nochmal gestartet.
Zack fährt hoch.
Hab dann die GCODE Datei aber abgeändert und neu abgespeichert und den Druck gestartet.

Lief tatsächlich die vollen 9,5h durch und ist jetzt fertig

Also lagen die Abstürze während dem Drucken an ner fehlerhaften GCODE Datei...

Das Problem nach dem Hochfahren wenn der Drucker kurz vorher an war ist wiederrum ein anderes..

Die Schiene kommt an die Wand und die Kapselhalter werden draufgeschoben

Habs mal mit einem Kapselhalter abfotografiert. Schiene muss ich aber noch etwas abschleifen damits richtig passt.
Soll ja kein Spiel haben

Hier gings nun auch mal wieder weiter. Merke gerade, dass ich tatsächlich jetzt 10 Wochen nichts mehr am Savi gebastelt hab

Habe heute die Kugelköpfe samt Pfannen von der Hinterachse getauscht. Die neuen Pfannen sind etwas massiver ausgelegt, passt aber trz alles problemlos rein.

Des Weiteren hab ich den Motor eingebaut und ausgerichtet. Der neue Tank ist soweit auch drin und die Spritschläuche sind auch verlegt. Hoffe mal dass das so funktioniert.
Hab die 16 Jahre alten Schläuche vom Revo genommen :D. DIe sind immernoch flexibel wie am ersten Tag. Echt faszinierend. Wenns da Probleme geben sollte gibts die halt doch neu.
Bei der vorderen Tankbefestigung muss ich mir nochmal was einfallen lassen. Die Klammer und das Gasgestänge könnten sich unter Umständen verhaken und dann bleibt der auf Vollgas oder Halbgas stehen.
Während ich so am SChrauben war ist mir dann eingefallen, dass ich ja noch nen Überrollkäfig gekauft hatte. Also diesen dann auch montiert.

Zu guter Letzt hab ich die Servos mal von dem bröseligen Flüssiggummi befreit. Zumindest so guts halt ging. Zähes Zeug. Und mir erschließt sich auch nicht warum man die jemals damit zugesprüht hat...
Servos habe ich alle geöffnet, angeschaut und ggfs. nachgefettet. Mechanisch dürften diese funktionieren.

Riesen Respekt an die Arbeit!

SIeht wirklich klasse aus!

Habe selbst nen i3 Mega und der druckt eig recht zuverlässig.

Neues Update:
Der Motor war nicht defekt. Es war das neue Mainboard welches von Haus aus einen Defekt am Port für den zweiten Z-Achsen Motor hatte -.-
Natürlich reklamiert, aber ohne Ergebnis. Wurde mehrmals von Aliexpress auf Anycubic verwiesen und andersrum. Egal. passiert.

Hab schon zwei neue Boards hier liegen. Eines davon wird schon funktionieren. Auch das wird die Tage mal erledigt

Bin jetzt wieder zurück vom Urlaub

Werde mich die Tage dran machen das vordere Diff und Kardanwelle zu demontieren und dann nochmal mit der GoPro auf die Wiese gehen.

Egal was ich bisher gefahren bin. Das geilste ist und bleibt die Heckschleuder. Ich liebe diese unkontrollierte Komponente die das dem Ganzen gibt

Durch die Verteilung der Akkus sollte es gewichtstechnisch relativ ausbalanciert sein. und durch die Spikes vorne und hinten ist Grip auch keine Frage mehr

Das mit der längeren Übersetzung lass ich erstmal bleiben. Der Motor wird so kochend warm. Schätzungsweise >75°C.

Und das nach nur rund 5min Fahrzeit.

Hatte letztens nen Crash und mir hats vorne ne Antriebswelle zerlegt. Dank Difflocker ging die Fahrt als reiner Hecktriebler weiter
WAs soll ich sagen. Ich bau vorne demnächst das Diff aus und fahr den nun als 2WD. Mit den Spikes hat der genügend GRIP und Vortrieb und ist aufgrund der unendlichen Power mega die Heckschleuder und macht echt Laune.

DIe MItnehmer fahr ich auf meinen beiden FGs auch. Funktionieren klasse

So hier geht es weiter im Text.

Der große Drache "Viserion the undead" mit seinen 1,30m Spannweite ist nun fertig bemalt und es sieht einfach nur ultra mächtig aus
Da hat die Schwiegermutter ganze Arbeit geleistet.
Habe auch schon ein paar STL Datein bei gambody gekauft und werd demnächst mit drucken anfangen.

Weiter gings auch beim Chiron.
Da bin ich ja auf Block gefahren und zeitdem geht nichtsmehr. Habe nun gestern das Mainboard gegen neu ausgetauscht sowie die beiden Treiber der Z-Achse auf die alten Treiber rückgebaut weil ein TMC2208 Treiber abgeraucht ist.
Leider stellte sich heraus, dass der linke Motor der Z-Achse hinüber ist. Ein neuer ist bestellt und wenn der da ist kann ich diesen tauschen und das Bett neu leveln.
Die weiße Abdeckplatte hatte ich selbst gedruckt um den silent Lüfter von Noctua verbauen zu können. In der MItte befindet sich ein Stepdown Modul von 24V auf 12V.

Im Anhang ein paar Bilder

Frag mal bei DSM-RC aka Dominik Senger nach. Der macht das gewerblich

Aus was für nem Material ist der Fan Duct?