Beiträge von Basher Reutlingen

ihc vindä auch das reeli nit so kut isd

Schaut ganz nett aus.

Ich denke die Probleme mit dem Heck kommen daher, dass in den Dämpfern einfach viel zu flüssiges Öl ist.
Man sieht ja eindeutig das er auf den Geraden permanent hoch und runter Federt. Und ich meine Federt, nicht das er dauernd Bodenkontakt verliert! Daher kommt es dann das wenn man etwas shcneller über einen SPrung fährt, dass Heck beim Absprung noch richtig gegen die Absprungkante schlöägt und daher im Sprung nach oben geht.

Sobald langsamer gesprungen wird, sind die Probleme ja weg. Von daher ist das mit etwas dickerem Öl sicherlich schon deutlich besser.

Und bezüglich der Gewichtsverteilung kann man ja nichtmehr allzuviel machen, die Komponenten sind ja schon recht gut angeordnet.

Bin schon gespannt auf weitere Vids wo du dann hoffentlich auchmal den Gashahn richtig durchdrückst

Ich kam ja auchschon vor geraumer Zeit auf diese Idee.
Glücklicherweise haben es dann vor mir schon andere versucht, wodurch auch ich schon mit einigen Erfahrungswerten anderer ans Werk gehen konnte.
Ich habe mich allerdings als Felgen für die JConcepts Rulux entschieden, da die im Vergleich zu den LPR Diskfelgen doch eher was besonderes sind. In den Reifen haben bei mir GRP Einlagen Platz genommen, welche sehr hart und zugleich haltbar sind.

Kleiner Tipp für's beschneiden: Wenn man die abgeschnittenen Gummiringe nicht durchtrennt, hat man danach prima Reifenklebgummis, die man beim späteren verkleben um den Reifen macht, damit dieser auf die Felge gedrückt wird.

Mit meiner bastelei habe ich auchs chon die ersten Fahreindrücke sammeln können und ich war dabei sehr zufrieden. Diese Kombi ist einfach ideal zum trainieren. Verschleissarm, sieht gut aus und hat dennoch guten Gripp.

Du hast nen sehr schönen, detailierten Bericht gemacht Jonny, kompliment.

Anbei noch ein kleines Bidlchen, wie meine Reifen aussehen.

Unteranderem.

Mir fehlt gerade auch irgendwie die Lust, zu schrauben bzw. zu fahren. Mein 8ight stand sonst niemals länger als 2 Tage ungeputzt und ungewartet hier, bis jetzt. Und da ich das Geld sowieso gut gebrauchen kann, hab ich mich entschieden eine MoBau Pause einzulegen und den 8ight zu verkaufen. Hab aber nur Auto+Motor und alle meine Reifen verkauft, sodass ich noch meine komplette Elektronik habe.
Wenn mich also wieder die Lust packt, brauch ich nur nen Auto mit Motörchen zu kaufen und schon kanns wieder losgehen

-Sold-

Kann geclosed werden

Den obigen Lader hatte ich mal.

Der Lüfter ist extrem laut und die Anzeige leider sehr ungenau. Ansich hatte ich jedoch nie Probs mit dem Lader.

Bin trotzdem mit meinem X-Peak deutlich zufriedener und ich mache auchnicht gerade mehr als du. Nur Funke, Empfängerakkus und Starterboxakkus laden...

Gruß,
Alex

Es wurde bereits vorgeschlagen das sich z.B. Striker als Forums 'Boss' draum kümmert.
Da sollte es ja kein Problem für ihn sein, bei dem einen oder anderen Verein an zu rufen

Ich wäre eindeutig auch für eine Rennstrecke, als irgendwo Sinnfrei Sprit zu verballern. Desweiteren ist z.B. mein 8ight nicht unbedingt zum Bashen in irgend ner Sandgrube oder ähnlichem gedacht. Ich denke da geht es anderen Truggy und Buggyfahren evtl. ähnlich.

Also wenn dann bitte ne ordentliche Location sprich: Rennstrecke

Gruß,
Alex

Ich versuche es.

Habe zumindest nochnie beim zusammenbaun soviel Loctide gerbaucht, dass wird also schonmal was heißen

Kann gerade leider keine Bilder machen, da sowohl Digicam als auch Handy defekt sind.

Bin momentan übrigends wieder am putzen und neuen Teilen einbauen, nach der DM am letzen Wochenende.

Freue mich schon auf's WE, dort wird es sicher wieder die einen oder anderen neuen Bilder von meinem 8ight geben (BaWü-Cup)
Der C6 rennt übrigends erste Sahne, bin froh das ich diesen Motor gekauft habe

Grüße,
Alex

Hey,

dann von mir auchmal ein paar

Ich denke wohl kaum, dass der Reifengummi jemals 'hart und spröde' werden wird

Und da ich bisher ausschließlich gute Erfahrungen mit meiner Methode gemacht habe, kann ich die auch wärmstens weiterempfehlen.
Pfusch sieht für mich anderst aus

Ganz genau, mit heißmachen schmilzt sich das Loch schön rein und kann durch die 'verstärkten' Ränder an den Löchern erstrecht nicht einreisen...

Mache ich inzwischen bei allen meinen Reifen, wenn sie neu sind

Klar, gerne

Bilder über die badlands kommen noch, hatte bisher keine Zeit dafür...

Gruß,
Alex

So, ich schreib hier auch malwieder News rein

Hat sich inzwischen wieder einiges geändert. Als Motor werkelt inzwischen ein C6 im 8ight. Der SH wollte mit dem Reso nicht so wie ich wollte und da hab ich ihn kurzerhand wieder rausgeschmissen, da der C6 ja für das Reso welches verbaut ist (2045) gemacht wurde (Ok andersrum, aber egal :D)

Die Servos wurden auch beide getauscht, das 1013er auf Gas/Bremse hat malwieder die Grätsche gemacht und wurde erst gegen ein Sanwa getauscht, welches auch direkt defekt war und daraufhin dann gegen ein 1015 ersetzt, mal sehen wie lange das nun hält :rofl2: :rofl2:
Auf der Lenkung arbeitet jetzt ebenfalls ein Sanwa Hyper ERG-VX, dort hält es allerdings wunderbar.

Als Kupplung fahre ich immernoch die Losikupplung, da ich da inzwischen soviele unterschiedliche Beläge und Kupplungskörper habe, dass ich die ungern weglege. Hätte aber auchnoch eine Speed 2,5 hier liegen, evtl. schaue ich mal was passiert wenn ich die mit den Losiglocken fahre...

Ein Problem das ich mit dem Losilein hatte war, dass er mir schon zwei Tanks mehr oder weniger zerschossen hat. Beim ersten war ich wohl selber Schuld, da hat sich die Glocke nachdem sich die Kupplungsschraube verabschiedet hatte, halbers in den Tank gefressen. Glücklicherweise war der Lauf rechtzeitig zuende, sodass ich es noch bemerkt hatte. Habe dann den nächsten Tank eingebaut, der dann allerdings auch nur einen Lauf hielt, da es mir die Halterung abgerissen hat!?
Nunja, hab dann wieder auf den anderen Tank gewechselt, da dieser ja eigentlich noch in Takt war, nur das die Wandstärke an der angefressenen Stelle imens abgenommen hat
Der funzte bis jetzt auch weiter wunderbar, habe jetzt allerdings mal beide Tanks versucht mit etwas Kleb zu reparieren.

Ansonsten hatte ich eigentlich keine großen weiteren defekte. Habe mal die Hinteren Hingepins durch die 'neuen' silbernen von Losi getauscht, da die alten schwarzen die noch verbaut warn doch schon leichte Krümmungen aufwiesen. Desweiteren ist mir ein für mehr Lenkeinschlag angedremelter Lenkhebel gebrochen, die wurden jetzt beide wieder gegen neue gewechselt.
Achja, die Dämpfer wurden auchmal auseinandergebaut und mit neuen Dichtringen ausgestattet, neue Schutzkappen wurden noch bestellt, da die alten schon relativ löchrig waren. Das Dämpferöl habe ich in Bischofsheim beim Warmup gewechselt, trotzdem sah es noch wie aus der Tube aus und wurde auch dahin zurückgeleert. Man will schließlich sparsam sein

Habe mir außerdem jetzt auchnoch beschnittene Badlands gebastelt, die ich langsam mal verkleben sollte (liegen nun schon seit über nem Monat hier unverklebt rum...). In den Badlands sind die alten GRP Einlagen drin auf den JConcepts Rulux. Damit die Reifen passten, habe ich ca. 150g an Gummi abschneiden müssen.

So, hoffe es interessiert jemanden, dachte ich mach mal wieder nen zwischenstands Bericht

Nun kommen noch ein paar Bilder vom Auto und den im Text angesprochenen Dingen...

So, schon ein Weilchen nixmehr geschrieben hier, daher jetzt direkt mal einen Post mit Bildern.

Motor ist nun doch noch was anderes geworden, bzw. habe ich den SH nach dem einfahren wieder verkauft...
Ist schon eingefahren und bin ganz zufrieden damit.

Falls jemand noch fragen haben sollte, kann er die hier ruhig stellen

Gruß,
Alex

Genialst witzig.

Das Modell sah ja nicht gerade so aus, als wäre es auf dem aktuellsten Stand, von daher ist das wohl sowieso nicht so schlimm.

Sowas würde ich auch gerne mal amchen, stelle mir das total lustig vor

Da bin ich ja mal gespannt was die Xray Kupplung bringen wird...

Ansich ging der SH letzes Wochenende ja wieder wie sau

Wenn du möchtest, dass jemand filmt, musst du das auch sagen! Aber es stimmt schon, meistens haben die anderen (in dem fall war das wohl ich) keine Zeit, denn meistens gibt's immer viele Leute zu treffen oder deinen Motor einstellen. Aber wir bekommen das sicher demnächst mal noch hin

Hoffe ich bekomme diese Woche auchnoch alle nötigen Teile, damit ich am WE im Urlaub wieder fahren kann

Sooo, langsam geht die Saison los

Habe mir jetzt ebenfalls den SH25 gekauft, da ich bezüglich meines Budgets für's Hobbie etwas abgespeckt habe

Habe jetzt an die 8 Tanks durch und werde am kommenden Wochenende endlich das erste Rennen in diesem Jahr bestreiten, genauergesagt beim Warmup in Bischofsheim.
Wird sicher ein geniales Event, vorallem bei der Hammermäßigen Strecke

Aber vorallem bin ich natürlich gepsannt wie sich das Autolein schlägt, werde dann komenden Montag ein paar Bilder vom Auto sowie erste Erfahrungen mit dem motor online stellen

Gruß,
Alex

Sieht irgendwie fad aus, so ganz ohne Farbe