Beiträge von NitroImBlut93

Aber ab und zu die Nachbarn nerven muss sein

Danke :).
Ich such immer noch nach sandgruben usw. wo ich fahren kann :(. Irgendwo wo keine Leute sind, die gaffen immer undstehen im im Weg. Parkplatz und der nahe Wald sind zu viele, die ich störe und umgekehrt, die mich stören.

Wäre super, hatte mir das gedacht, wie bei derWelle die rausguckt und man die Kupplung dran montiert. Wo die lager sind, sind auch nach der ZeitAbnutzungen sichtbar,... .

Aber seis drum. Wenn ich mir nenReso geholt habwir er kurz angeschmissen und dann kommet ein neues Pleuel , Kolbenbolzen und Lager rein. Rest ist mir zu zeuter ( Laufgarnitur+kolben = 100 euro )

Zitat von voneboy

Ein bissen kenne ich mich mit Nitros aus ,deshalb sage ich mal etwas dazu.
Mit dem klemmen ist es ja im Grunde eine ganz nette Idee,aber wie du sicherlich weisst ist die Laufgarnitur und Kolben nicht der einzige Verschleissteil..
Im Falle dessen das die Lager allesamt in Ordnung sind,wäre nach dem klemen des Kolbens mindestens ein neuer Pleul +erneute Einlaufsphase zu empfehlen..Zumal das Klemmen immer eine Halbherzige Lösung ist,den Perfektion wird damit nie gegeben sein.

Deine Aussage bezüglich des Verschleisses an der Kurbelwelle kann ich beim besten Willen nicht nachvollziehen,was soll bitte da verschleissen,bzew. abnutzen

An der Kurbelwelle sind doch die Kanäle, natürlich ist die welle gelagert,... aber wenn der Motor viel gelaufen ist, nutzt der reingefräßte Kanal, der vom Vergaser zum Kurbelwellengehäuse führt ab, es gelangt immer etwas Feinstaub in den Motor, und Vor dem Einfahren ist ja alles noch nahezu im Mircometerbereich passgenau ( also es gibt kein Spiel,Spalt/luft zwischen Kurbelwellengehäuse und Welle. Wenn die Welle mit dem Gehäuse und dem Vorvergasertuzen nicht richtig abschließt, dann sind da durchaus erhebliche Verluste vorhanden. So denk ich zumindest.

Werde mal bald schauen, wie viel das kostet, und dann hab ich ein Highspeed Glattbahner

Nein ich meinte 280euro kostet der motor Neu und ich hab ihn gebraucht für 29 bekomme ( damit meinte ich, dass ich nichts desto trotz einen guten deal gemacht habe

Hatte den auch schon außeinander genommen und mal nach abgelutschten teilen geguckt,.. hab auch mal kolbe,Bolzen,Pleuel,spiel geguckt. merke nicht wirklich was, und bei der Welle und pleuel auch nicht

Aber 29 statt neu für 280euro kaufen

und wie viel Kompression haben die 2,11er normalerweise. Dass er klemmt hab ich gesehen als ich den Zylinderkopf ab hatte, kurbelewelle angedreht hab und die buchse hoch kam, aber ja alles so ne Sache was die laufgarnitur betrifft und und und,..
wenn zu viel pleuel spiel ist, motor kaputt, abgelutschte kurbelwelle, weniger leistung und zu wenig kompression keine = weniger leistung,... Der vergaser wird nehm ich mal an nicht viel probleme machen, aber hmm. Soll ich das Pleuel wechseln?

Hi hab vor kurzen einen 2,11er Nitro Motor Marke Kyosho Team Orion Crf 12. Hat nur 29 Euro gekostet und dachte mir der kann doch in meinem baldigen Glattbahner rein.
Jetzt seit ihr gefragt.
Was Haltet ihr davon, ( Laufleistung keine Ahnung, aber sicherlich über 5-8 Liter. Vor 0,5l wurde er Neu geklemmt.
Die volle Leistung, wird er sicherlich nicht mehr haben, weil bestimmt die Kurbelwelle etwas abgenutzt bzw. alt ist.
Sagt mal eure Meinung, Hattet ihr mal einen neu geklemmten wie ist er nach dem Klemmen gelaufen, hat er noch Gas angenommen ( Vergaser ist ja so alt wie der Motor ), und am wichtigsten wie war er im Leerlauf ( war er unruhig ist plötzlich losgefahren.
Ich hab viel Ahnung was Motoren betrifft, aber ich wollte mal eure erfahrungen hören, denn notfalls hol ich dann ne Motorbox, statt separat nen Res+krümmer zu kaufen.

Ne doch der motor -,- hatte vorhind dem anderen motor saft gegeben

Hast recht mit der Lötstelle bzw. zumindest funzelt der Motor. ( jetzt mal gucken ob er signal gibt )

Mach doch nen kühler dran, oder Ramm Air auf den Motor ( Fahrtwind Abfangen und den Motor damit kühlen als Notlösung.
Oder anderen Regler bzw. Motor. Bin kein Elo Fahrer, aber auf den Reglern steht doch meistens die Turn zahl oder so drauf, ( bedeutet dann mindestens z.Bsp. 8 Turns. ( Motor mit mehr Turns ).

xD nimm Trockeneis, da wird der Wirkungsgrad drastisch steigen

Meiner ist ein TT998 Easy Fly. Der hat ja 3 Motoren, hinten und im Rumpf um die Drehmomente auszugleichen.
Der eine funktioniert nicht, und da muss ich ihn mal auseinander schrauben und die Elektric kontrollieren

Entweder ist es der Motor, was ich stark bezweifle, oder wie du gesagt hast ( eine kalte Lötstelle bzw. Kontakt unterbrochen. )

Na wie läufts mit dem Fliegen? Bist du schon aus versehen über einen vollen Aschenbecher geflogen? [size=10] [/size][size=10] [/size]

Die Dinger sind einfach geil. Suchtfaktor 1000 haha.

Aber bei meinem Läuft ein RotorMotor nicht, also fliegen adee muss den Fehler finden

Ouh Mensch ich warte auf mein Paket, es Klingelt,... Ich renn zur Tür,
und wer ist es???
Meine Schwester

Geilen Fuhrpark habt ihr da.
Elos sind heftig wenn man die richtig ausrüstet, aber ich brauch den Gestank und Sound.
Aber wollte mir auch mal einen kaufen, ( einen richtigen Sprinter ) die Beschleunigung ist ja abnormal, vor allem wenn du einen
programmierbaren Regler hast
Aber erstmal ist das low Budget Projekt ( Edam Spirit dran )
Habe ihn für 150 als Roller geschossen aber richtig geil als spetial Gold Edition.
Wird mit nem 2,11er motorisiert.

Was sagt ihr zu gebrauchten neu geklemmten Verbrennern? [size=10] [/size][size=10] [/size]

Der Buggy als Profilbild war ein Asnmann Virus2.0, aber den hab ich schon seit langer Zeit verkauft.

Ich darf einen Mugen MBX6 mein eigen nennen mit RB K10 Motor.

Bald kommt noch mein Edam Spirit 982 und der wir richtig schön aufgebaut

Bei mir reicht der Platz und der Geldbeutel nicht aus für einen riesen Fuhrpark, und meine Eltern würden mir den Kopf abhacken x'D.
Aber hab noch Paar Hubschrauber und eventuell bau ich nen Hovercraft.

Meine Elter wissen noch nichts vom Edam, mal gucken wann Sie ihn entdecken.

Danke :D.
Was fährt ihr so für Modelle?

Danke
Hab schon viel Erfahrung mit Verbrennern und würde mich freuen, wenn es Leute gibt, die Lust zum fahren haben [size=10] [/size][size=10] [/size]

Hi bin 20Jahre alt und komme aus der Rhein Main Gegend ( Frankfurt a.Main, Darmstadt, Mainz Wiesbaden Rüsselsheim )

Bin Buggy Fahrer ( Offroad) und demnächst auch Glattbahner :D. Wäre cool wenn es Leute gibt, die mir nen guten Platz zum fahren zeigen wo es Kay Sau gibt und man die Autos richtig an ihre Grenzen bringen kann.
An Erster Stelle steht der Spaß [size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] also wer Lust hat bidde melden :D[/size]

Bitte, ich hatte den extra zurück gegeben, weil das fast ein Fluch war . Als ich das Problem behoben habe, bin ich fahren gegangen, und was ist bup.... Am Getriebe hatten sich schrauben gelöst, sind ins Plastikgetriebe gekommen und Zack getriebe kaputt bzw. die Ritzel .
Glaub mir, was die Motorgegend betrifft, solltest du wirklich alle Schrauben best möglichst sichern. Und bei den Antriebsknochen/Wellen solltest du die kurzen Bolzen sichern ( mit Klebeband bischen Drumwickeln oder einfach Staubschutzmanschetten drauf machen ) Bei mir ist der Bolzen hinten links raus gefallen, und konnte ihn Gott sei Dank finden.

Viel Spaß beim fahren. [size=10] [/size][size=10] [/size]

Grüß dich, Ich hatte auch den Reely Big Pyro, aber bin nicht mal dazu gekommen einen Tank leer zu fahren.
Und Wieso?
Achte mal auf die Welle mit dem Kleineren Zahnrad, die die Hinterachse antreibt. Das Kleine Ritzel, dass auf das Große der Antriebswelle( Diffs ) geht wird nur durch einer kleinen Madenschraube gehalten. Die Kraft, die auf der Madenschraube lastet ist so hooooooooooooch, dass die Welle einfach durchdreht, ( Da hilft kein l1 Locktite ).
Wenn du es vermeiden willst, ( In der Getriebebox Fahrtrichtung links ist ein Ritzel, dass exakt gleich ist wie das eine aus Metall.
Aber es hat von innen nicht rund sondern an der Welle angepasst.
Nimm das Ritzel, mach es drauf, und zur Sicherung gegen Rausfallen machst du einfach ne kleine Nut in die Welle und machst da ein Sicherungsring drauf.
Hoffe du hast verstanden was ich meine, denn ohne Bilder ist es schwer zu verstehen. ( Ich hab die Bilder im Kopf, wenn ich davon erzähle,.. )[size=10] [/size][size=10] [/size]