Beiträge von CHPH

nur strecke, alles andere wär echt öde.

hast du die wo eine feder im umfang um die backen geht oder die wo jede backe eine feder braucht.
glaube sogar die erstere ist im umfang etwas kleiner und passt nicht zu jeder schwungscheibe.

bilder wären auch sehr hilfreich.

nein, nur stärker vorgespannt.
wenn der buggy schon voll ausgefedert ist bei der jetzigen einstellung und du ehöhst die vorspannung wird er sich ganz sicher komisch fahren.

geile teile!!!
wenn es die für vorne auch gibt kauf ich da einen satz.
mit weißer schrift sieht das dann extrem geil aus und man könnte auch mal aufm parkplatz fahren.

habe wieder paar kleinigkiten bestellt, müssten bald kommen.
unter anderem ist ein zugänglicherer luftfilter dabei.
zum wechseln ist diesem hpi teil einfach nur schlecht konzipiert.

die kupplungen vom conrad sind der letzte mist, die greifen nichts und halten nicht lange.
bei deinem buggy wirst das aber wahrscheinlich nicht merken.

deine ausgewählten modelle sind alle samt gut.
ist meiner meinung nur noch geschmackssache welchen du willst.
die kyosho alerdings werden schon eine klasse höher spielen.
andere motoren reinbauen geht sicherlich aber als nitro anfänger brauchst das sicher nicht und bei onroadern so oder so nicht, die gehn normal schon von werk aus sehr genial.
du musst dich erst daran gewöhnen eine kupplung zu haben...

er will einen verbrenner, wieso empfehlt ihr ihm einen elektro .
es ist einfach so dass elektros schnell langweilig werden egal wie schnell die sind.

hast du schon drangedacht dass du das nötige equipment für einen verbrenner brauchst?
da gehen locker 100€ weg.

ich will keine voreiligen schlüsse ziehen aber generel JA
schreibt mich mal mit drauf.

Kanal wär 59, der müsste noch frei sein.

kerze bekomm ich ohne abschraube nicht raus, ist auch total egal.

ot: ausbildung zum mechatroniker, zweites lehrjahr.

hier die überarbeitung:

bin gerade am überarbeiten, lasst euch überrschen.

ich bin da eher gespannt wie mir das gefällt, mir kommt es jetzt schon hoch wenn ich die bilder anschaue.
irgendwas passt mir da so garnicht.

habe heut den ganzen tag gebastelt. erst wollt ich biegen, das war dan aber garnix.
hab mir dann was ausgedacht zum verschrauben.
das ding schützt bestimmt gut, hängt aber voll hoch und sieht komisch aus .

es gibt doch so winzige räder von inlineskates, die wären perfekt.

beim kerzenstecker lass ich mir noch was einfallen aber ich hab grad probs mitm 813er.
ich brauch nur die low nadel zu berühren und er ist wieder voll verstellt.
wahrscheinlich sagt mein motor bald "CIAO"

die wheely-bar ist genial aber leider nicht fürn savage, da doch eher für nen FG monster oder so.
viel zu schwer, schätze mal das rad wiegt am meisten von allem und da liegt auch das problem.

das ding ist mit sicherheit viel stabieler als die standartmäßige 3mm alu.
das alu kann ich mit gewalt durchbiegen beim carbon geht nix.
gier dann die montierten teile:

neue teile da.

-carbon frontplatte
-wt813 Vergaser
-achsmanschetten
-failsafe
-entstörter kerzenstecker

habe das programm in der maschine heute erfolgreich wieder gefunden und hab paar teilchen gemacht.
zwei davon werden vertickert, passt ja leider nur hinten und das ding leiert vor 50l nicht aus .