Beiträge von Haribos

die nächste Anschaffung sind auf jedenfall Slicks

alles ist eigentlich bestens voneboy, ich werd ihn so lassen

mit der H Schraube must du mir nochmal sagen, wie ich die einstelle, hab da noch nichts gedreht.

Spass? hahahahaha den hatte ich ...

das positivste, was mir eigentlich aufgefallen ist, das er im gegensatz zu den kleineren die ich bisher gefahren bin, sich überhaupt nix aus Unebenheiten auf der Piste macht und seine Spur hält. Er lässt sich Zielgenauer und somit einfacher fahren. Mit den kleinen hat ich zuviele unkontrollierte Dreher. Den Profis passiert das natürlich nicht so oft mit den kleinen, aber ich bin begeistert, hatte in 2,5 Stunden nicht einmal die Kontrolle verloren geschweige denn Feindkontakt

Dann ging der Motor auch immer sofort an ohne Probleme, kannte ich von meinem Nitro nicht so, der zickte da schon mehr. Wie gesagt ich bin 2,5 Stunden gefahren ohne zu schrauben !

danke

der Große ist ein 5er GTI bis auf Schiebedach Vollausstattung mit KW Gewinde, Edel 01 Abgasanlage ab Turbo mit Klappensteuerung, gechippt auf 270 PS/400 NM laut Leistungsprüfstand (Turbo ist an der Kotzgrenze mit dem Ladedruck, gößerer K04 lader in Planung) SAT 19 Zoll Felgen, DSG optimierung, viele kleinigkeiten am Motor gemacht und immer geplegt

hier ein Foto von der 1/4 Meile

sooooo... hab ihn heute eingefahren sozusagen entjunfert

er ist beim ersten mal nicht gleich angesprungen, hab 4 mal angezogen , dann schock rein und weitere 2 mal angezogen dann lief er
Ich habe nach voneboys Anleitung gute 2 liter Sprit durchgejagd. Er sprang nach allen Durchgängen beim ersten mal ziehen an.

so klang er nach den ersten 4 min im Leerlauf

[video]

Die Karo hab ich dann später auch aufgesetzt um zu sehen was der Jetpro mit ihr macht. Es hat sich nichts verformt oder ist geschmort. Vielleicht soll das ja so sein? Immernhin der 2. Jetpro der an der Koti Kante aufliegt.

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Ich kenn ja den Klang vom originalen Auspuff nicht, aber der vom Jetpro ist ne Wucht, fetter Sound und dieses knattern

Ich habe das Standgas über die L Schraube so eingestellt, das er nicht ausgeht und leise tuckert.
Die H Schraube hab ich in Ruhe gelassen, da muss vone noch mal ran und sagen wie ich die einstellen soll.

Vollgasfahrten hab ich heute noch keine gemacht, aber ich hab die Wheelybar probiert

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aufgefallen ist mir, das er doch einen recht langen Bremsweg hat.

Sie sind nun Freunde

zu dem umschweissen, ich denke das wird nicht so einfach, da nicht nur der Halter umgeschweisst werden müßte sondern der ganze Bogen vom Rohr. Wir nur die Halterung umgeschweisst gibts extreme Spannung am Zylinderkopf

PS. Probleme/Defekte bei der heutigen Ausfahrt = keine !

ja, hab ich erstmal so gemacht mit hitzebeständigem Metallklebeband

moin...

hab eben schon den neuen Jetpro bekommen, ging ja Fix, das ist allerdings das einzige Gute!

Halter an der gleichen Stelle, Hobbythek sagt alle sind an der gleichen Stelle jetzt und bis auf das der Luftfilter jetzt nicht mehr straff Anliegt hat sich nix geändert. Karosse liegt auch noch auf

Naja bleibt es halt so

ok, danke er steht schon wieder in der Vitrine, auf die nächsten 10 Jahre

ja ist ein 2000er modell

originalteile sind zum teil noch vorhanden, aber ich sehe schon, er wird wohl bei mir bleiben

ich denke du meinst... gute Grundsubstanz aber alle Einbauten müssen neu ...

Ist halt ein Museumsstück

Moin

Ich wollte euch mal fragen, welchen Wert dieses Modell noch hat, wenn ich ihn verkaufen sollte. ich spiele mit dem Gedanken, weil es nun schon seit 11 Jahren nur in meiner Schrankwand unter einer hübschen Karosse verweilt. Ich habe keine Preisvorstellung, allerdings war er für mich damals sehr, sehr teuer. Verschenken werde ich ihn deshalb nicht.

Es ist ein 1:10 Kyosho TF3 aus carbon mit vielen Aluteilen, starkem Metallservo, failsave, starkem FUSION Motor (zumindestens damals stark), F1 no limit Fahrtenregler mit Rückwärtsgang

sehr geil, so werd ich mit ihm aber nicht fahren

leider regnet es bei uns seit gestern in strömen, sonst hätt ich mal mit dem einfahren angefangen

hab ich gemacht hier schon die Antwort ....

guten abend ronny,

das tut uns sehr leid. aber so ist leider jetpro - "qualität"!

jedes rohr ein unikat!

selbstverständlich können sie uns das rohr zurücksenden.
wir hoffen, dass das nächste besser passt.

beste grüße
horst weyer

hab ihn schon wieder ausgebaut und verpackt, geht morgen zurück und ich hoffe ich bekomme einen neuen, mit dem gab es einfach zu viele Probleme

das würde vielleicht gehen, aber weil er ja jetzt schon über den Radlauf hinausschaut , hab ich dann noch weniger Platz bis zum Reifen. Er müsste weiter Richtung Motor dann würde es auch passen

ja genau bei denen auf der Seite schaute es auch gut aus .....

ka. warum die bei mir da so hochsteht

hab in der Hobbythek angerufen und die haben mir erklärt , das bei den jetpros das mit der Passgenauigkeit immer so eine Sache ist. Es sind fast immer Nacharbeiten an der Karosse oder anderen Teilen notwendig. Er rät mir die karosse zu bearbeiten (gefällt mir gar nicht) oder zurückschicken und einen samba nehmen, da wäre die Chance höher das er passt

schön blöd, aber wenn ich den zurückschicke und dann kommt wieder so einer , weil die das vielleicht geändert haben um die Querstrebe zu erhalten? Oder was sagst du probieren so zu fahren?

schade, das man die Karo hinten nicht höher machen kann

kuck mal hier auf dem Bild von der Hobbythek ....

na klar ....

hier fast nicht zu sehen aber hat noch einen halben mm Luft zum Käfig ....

danke, freud mich Nitro und vone das euch die Karo gefällt, bzw. vone das passt schon so mit dem smilie, der hält sich die ohren zu, weil der Auspuff so laut ist hehehehehe

so dann gibts mal paar Detailbilder.....

Karo liegt mit der Radhauskante am Reso auf ......

Viel tiefer kann der Reso aber auch nicht, wenn ich das heck runterdrücke und loslasse, hab ich noch 35 mm Federweg bis zur Reifeninnenkannte ....

Hier 2 Bilder wo man sieht, das der Luftfilterüberzug am Reso anliegt, also die untere Kante vom Luftfilter ...

und zuletzt ein Bild von der Resoaufnahme am Getriebe .....

vielleicht helfen dir die Bilder weiter und vielleicht muss das ja alles so sein?

nitro ich glaub vone verkauft dir sein FG Monster bestimmt, so nett wie er ist

Hier nun auch von mir eine kleine Bewertung/Beurteilung von voneboys Instandsetzungsservice ....

Ich wollte nach nun mittlerweile 10 Jahren Abstinenz vom Modellbau mal wieder ein neues Modell. Nach ein paar Nachforschungen im Internet und bei Freunden stand für mich fest, 1:5 oder 1:6 Benziner offroad.
Ich war dann in den 3 Modellbaugeschäften in Dresden die ich kenne und am besten gefiel mir wie auch schon im Internet gesehen dieses rießige Monster in dem einen Schaufenster.
Naja als der Verkäufer dann mitbekommen hat als ich zum 2. mal da war das ich mich dafür interessiere, hat er mich schön "zugelabert" wie toll und beliebt der truck sei und er mir einen Sonderpreis machen kann, da dies hier ein Ausstellungsstück sei ......
Seine Worte waren z.B. "Da brauchst du dir keine Sorgen machen, der hält ewig, einfach an die Tanke, Sprit rein und los" Ich glaube allein für diese Aussage hätte er von voneboy schon eine verbale Schelle bekommen :).

Was soll ich sagen, mir gefiel das Ding und ich hab ihn mitgenommen. Danach hab ich mich noch am selben Tag hier angemeldet und habe das "Gerät" gleich mal kurz vorgestellt. Voneboy hat sich darauf sofort meiner angenommen und mir erstmal die Augen geöffnet. Um den FG standfester zu machen sind einige Veränderungen nötig und diese sind auch nicht ganz billig !

Ich hab danach wirklich überlegt das Monster wieder zurückzubringen, da ich mir die von voneboy angesprochenen Veränderungen selbst nicht zugetraut habe umzusetzen.

In der Phase meiner Überlegung was ich nun mache , hat mir voneboy hier diesen service angeboten. Er meinte, wenn ich ihm vertraue und nicht abgeneigt bin, für die von ihm erbrachte Leistung ein klein wenig seine Modellbaukasse aufzubessern, baut er mir das Modell mit den noch zu bestellenden Tuningteilen komplett neu auf und ich hab dann etwas haltbares.

Dann hab ich gar nicht mehr lange überlegt, mein vertrauen hatte er schon, nachdem ich hier seine unzähligen nützlichen Beiträge in diesem Forum gelesen habe, die er verfasst hatte. Ich kannte ihn zwar nicht persönlich aber ich fragte mich, warum sollte er gerade mich mit meinem Modell abziehen wollen?

Wir kamen also ins Geschäft und er hat mir zuerst alle Teile per link von der Hobbythek geschickt die ich dann bestellt habe. Als sie Teile da waren habe ich sie mit samt dem FG Monster in eine große Kiste gepackt und zu voneboy geschickt.
Er hat sich nach Erhalt der Kiste sofort bei mir gemeldet und verkündet das die Umbauarbeiten sofort beginnen. Er hat mir seine Telefonnummer gegeben und wir haben jeden Tag telefoniert. Er hat mir von jedem Fortschritt oder kleinem Problem berichtet, so das wir manchmal 30 min getelt haben lol. Zusätzlich hat er hier im Forum noch einen Umbaubericht mit Bildern in Echtzeit gemacht. Da wußte ich spätestens das ich alles richtig gemacht hatte. Nach 3 Tagen und vielen Stunden , teilweise verschuldet von dem von mir oben angesprochenem Verkäufer, der wohl selbst schon mal Hand (oder besser seine 2 linken Pfoten) angelegt hatte war mein FG Monster fertig und ging sofort wieder zu mir auf reisen.
Es ist alles so wie von voneboy versprochen zusammengebaut und die alten Plasteteile hat er mit beigelegt.
Ich würde diesen service jederzeit wieder in Anspruch nehmen wenn ich ihn brauche.

vone hat mich um einen Bericht gebeten, wenn der Auftrag durch ist mit der bitte auch negatives zu erwähnen, da fällt mir sofort was ein. voneboy die Audioqualität deines Handys ist furchtbar

nachdem mein Monster nun heute wieder bei mir eingetroffen ist, hab ich erstmal den auch heute gelieferten Jetpro und die Wheelybar eingebaut ......

Beim Jetpro wars ne ganz schöne friemelei, da er nicht so ganz passgenau war, die Wheelybar passte ohne Probleme nach dem vergrößern der 2 Befestigungslöchern in der Bodenplatte

Und so schaut der Feine jetzt aus..... Ich bitte um Nachsicht bei der Beurteilung der Folierung. Sie ist hier und da nicht 100 % geworden, aber ich habe das noch nie gemacht. Jedoch hab ich noch einen ganzen Packen Folie Abschnitte von einer Folierfirma, bei denen so kleine Stücke keine Verwendung mehr finden. Ich kann also noch bisschen üben :).

Der Jetpro passt zwar, aaaber 3 Sachen könnten zu Problemen führen....

1. Der Endschalldämpfer hinten liegt am Luftilter und somit am Luftfilterüberzug an!!!
2. Die Karosse liegt wie auf den Fotos zu sehen ebenfalls am Jetpro an
3. Hinten ist das Fahrwerk sehr weich, es hängt durch wenn man den Truck nach unten drückt, und dann sind es etwa noch 3 cm Federweg bis der Auspuff den Reifen innen berührt.

Ist der Auspuff mist , oder gibts da ne Lösung ?

Ansonsten kann ich nur nochmal die Arbeit von vone LOBEN