Beiträge von Speed-Freak
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Hi,das ist mein kleines Reich........mein kleiner Keller aber es geht,früher auf dem Küchentisch geschraubt,da gabs Dudu.

VG
Frank -
Muss dich ja loben,echt top geworden

VG
Frank
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Der hat einen festen kollektiv Picht,der ist Drehzahl abhängig.
So viel wurde nicht aufgerüstet,hält sich noch in Grenzen
Gruss
Frank
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Moin,für meinen Winterfrust hab ich einen kleinen Koaxial,die sind wirklich sehr gutmütig zu fliegen,und macht richtig fun.
Dann noch mein Umgebauter MPX-Funcopter V2,mit Riemenantrieb hinten,stärkeren Regler für 4S ,Gyro 401 Futaba,
Haube 500er T-Rex,und Multiplex Servos von Kunstoffgetriebe Original auf Metall gewechseltVG
Frank -
Moin,nein der Redneg verschliesst nicht den gewellten Filter,da musst du einen normal runden Filter drauf machen,dann funzt das.....der Redned TGN Vorfilter ist derzeit das beste doppelfiltersystem was es auf dem 1:5er Markt gibt.
VG
Frank
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Moin,was für Glattbahner fahrt Ihr so?
Bilder u Umbaumassnahmen Tuning ect.
Mal bissl Schwung in den Glattbahn Bereich,oder?

Gruss
Frank
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Vielleicht hab ich Montags-Servos erwischt,ne gut hab halt so meine Erfahrung gemacht....muss ja jeder selbst wissen
was er ausgeben möchte(kann).
Frank

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Moin,also ich hatte auch schon Bluebirds in verschiedenen Modellen.....haben sich alle kürzerster Zeit verabschiedet,also
an Servos würd ich nicht sparen..müssen nicht die teuersten sein aber gescheit halt,sonst könnte es teuer werden wenn der gerade bei Vollgasstellung verreckt.
Gruss
Frank
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Schön das dein Nippel schon da ist,hatte von einen Kumpel den Datenlogger drin ist schon ne feine Sache.
Den Logger bekommst du hier + zubehör.
http://www.sm-modellbau.de/shop/index.php?cPath=11
Gruss
Frank
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Denke mal du musst deinen Regler neu anlernen.Resete mal den Empfänger Binde in neu,und dann lern den Regler neu an
Funke an, Lipo oder Nimh an den Regler anschliesen,dann müsster der Regler piepsen,anschliesend vollgas dann müsste der Regler piepsen oder Tonfolge abspielen,ist bei jedem Regler halt anders,dann auf neutral (Null Stellung) mit dem Gaszug der Funke,dann müsste der Regler das wieder mit piepsen oder doppel peep bestättigen fertig Lipo abklemmen:Dann wieder Funke an ,Lipo anklemmen,dann müsste er funktionieren.
VG
Frank
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Jo,hab mir den MTA 50 angesehen,der Original Motor hat 8,2ccm also Bigblock,da vergess mal ganz schnell die 3er Kerzen,damit bekommst du 2,5ccm Motörchen an aber keinen mit 8,2ccm
Nach meiner erfahrung mit Bigblock mach mal OS A5 od.OS Nr. 8 rein das passt.Kannst auch von anderen Herstellern mal
5-6er Kerzen von Kalt,Mittel,und Heisse Kerzen rein machen.Zylinderkopf noch richtig fest?
VG
Frank
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Hi ,stell mal die Luftgemisch Schraube so ein das sie bündig mit dem gehäuse abschließt.
Dann dreh mal die Nadel für unterdrehzahlen auch bündig mit dem Gehäuse und dann 1/8tel rein.
Die Hauptdüsennadel vorsichtig ganz rein bist du ein leichten Widerstand spürst,dann auf deine Grundeinstellung zurück,und anschliessend eine Umdrehung rein,und probier es nochmal.
Mach mal ne heisse Kerze rein.Gruss
Frank
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Das wird leider nix,die passt nicht zum aufbauen in meinen Keller.
Gruss
Frank
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Sicher sind die 1:5er von unten raus träger als Nitro betriebene,mein 5T hatte fast 14,5Kg auf der Waage.....machte trotzdem grossen Spass die Kiste

http://www.youtube.com/watch?v=1I1UaahjjiQ
Gruss
Frank
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Das wird gesprüht,dünn und gleichmässig
Gruss
Frank
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Jo fein das sind Ströme,aus meiner Mystic 114.......

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Mal ein Datenlog aus meiner Mystic 114
Motoren 2x Leopard 4082 1,5Y 2200KV 3500Watt Regler 2x Seaking 180A Dauer 360A kurzfristig ca.10 sec.
Propeller 2x 44iger 3Blatt mit 1,6 Steigung .
Kurzzeitiger Spitzen Peak 340-350A
so hoch ist der Anfahrstrom bis das Boot in Gleitphase kommt ca.2 sec.
Durchschnittsstrom bei Vollgas 110-120A
Regler und motor bei max. 48 Grad, Lipos 46 Grad 
Und das bei ca.5min Fahrzeit,und die Reglerabschaltung bei Unterspannungsabschaltung noch nicht aktiv war,hätte als noch bissl Fahrzeit gehabt.
Nun ein Bild meines Datenlogs......jetzt seht Ihr was für Ströme fliessen, -
Hi,die gibt es in verschiedenen ausführungen fertig als Boards .Die werden zwischen Plus u Minus am Regler Schwarz u Rote Leitung verlötet.Die Stärke der Elkos entweder die die auch am verwendeten Regler sind od. grösser wählen von der microfarad u. Spannung,auf keinen Fall mit kleinerer Spannung/ mircrofarad kann kleiner gewählt werden das macht aber nicht viel Sinn,da es ja Teil u. Voll-Lastfähiger werden soll.
ZB. Du hast 470mf und 24V dann kannste zb 1000mf zusätzlch dran machen müssen aber auch 24V ab können od. mehr,nur nicht unter 24V sonst knallen die durch wenn du mit od. bis zur deiner Nennspannung deinen Regler betreibst.
So sehen die Elko-Boards aus,die gibt mit verschiedenen Spannungs und Microfarad stärken.
Gruss
Frank -
Colagesöff, das geht auch mit einem 1:5er nur musst du wissen wie,also bei meinem 5T waren die Stock -Ersatzteile nicht teurer als bei einem 1:8er Nitro. Zb kompletter Zylinder ,Kolben ect 1:5er ab ca.70,. Euro bei meinem neuen 1:8er
Komplette Laufgarnitur 219,- Taler,und somit hat sich eine frage geklärt.
Dann kommt dazu das sich ein 1:5er wesentlich leichter (Motor) einstellen lässt als ein Nitro.
Ein 1:5er verzeicht mal bissl höhere Temp am Motor ein Nitro nicht der ist dam am Ar....Man kann es so und so sehen,das einfachere Fahrzeug ist der 1:5er

Frank
