Beiträge von Speed-Freak

Jo,stimmt sonst ist nach 300min schluss...bei mir auf jeden Fall.

Gruss
Frank

Die max. benötigte Ladezeit hängt von der Kapazität und dem Ladezustand des zu ladenden Akkus ab:

Mögliche max. Ladezeiten für vollkommen entladene Akkus (Grobe Faustwerte, da weitere Faktoren die Ladezeit beeinflussen)

10Ah => ca. 12 Stunden (bei 0,9A)

20Ah => ca. 22-24 Stunden (bei 0,9A)

20Ah => ca. 7-8 Stunden (bei 3,2A)

35Ah => ca. 13 Stunden (bei 3,2A)

60Ah => ca. 24-26 Stunden (bei 3,2A)

bei 12V 9Ah-Batterie
- 13,8V Imax.laden = 0,9A für ca. 12-14h

VG
Frank

Bei 9Ah 10-20% Der Nennkapazität also mit 0,9-1,8 Ampere.

Wenn die Batterie voll ist,geht das Ladegerät Automatisch auf 100mah Erhaltungsspannung,also kann nichts passieren falls du erst nach 3-4 Tagen merkst....huch hab ja noch ein Akku(Batterie) am Ladegerät.
Das passiert mir ab und zu.

VG
Frank

jo genau

Moin,haste jetzt die Sendeverfolgungsnummer? Weil wenn er das Paket verschickt hat das muss er auch die Nummer haben und sie dir mailen können,ist das nicht der Fall Uiui.....
Allerdings so wie ich das hier so gelesen habe fragst du auch jeden Tag an was mit deinem Paket ist wo es bleibt und so
kann mir vorstellen das der Verkäufer etwas genervt ist,und es deshalb später verschickt.
Würde bis Montag bis die Post durch ist warten,Ihn nochmals höflich aud die Sendenr. hinweisen ,kann er dir sie nicht umgehend zusenden,dann trete vom Kauf zurück....ist das per Nachnahme od.per Vorkasse?
Wenn per Vorkasse od. Lastschrift dann holle über deine Bank das Geld zurück,und bestell lieber woanders nochmal.

Wenn du per Paypal bezahlt hast,dann hat Er sein Geld sofort....per Bank kann es schon bis zu 3Tage dauern bis er sein Geld hat,und dann weiss man auch nicht wie es Zeitlich aussieht bis er das Paket zur Post bringt?
Aber du sagtest ja es sei schon unterwegs,ne.

VG
Frank

Moin.....warum heisst die Lachgas-Einspritzung ,Lachgaseinspritzung?
Weil zu 90% der Motor hoch geht,und die Leute am Rand die zusehen sich dann kaputt Lachen,deswegen Lachgaseinspritzung.
Nein Mal im ernst die Motoren ob jetzt 23ccm -30,5ccm od. mehr sind nicht für solche Temperaturen und Drehzahlen ausgelegt, die werden dir platzen!!Dann kauf dir lieber einen gescheiten Motor der gut bearbeitet ist,OBR-Zenoah od Trevor Simpson mit 6-7PS und gut is.
Aber mach wie du denkst....aber früher od. später brauchst du einen neuen Motor.

VG
Frank

Moin,auf 1Ltr. Sprit kommen 40ml Oel (Vollsynth.) zb.Motul 800 mit dazu.
Auf 5Ltr. Kanister dann 200ml Oel.

VG
Frank

jo kein problem

Gruss
Frank

kenne das mit einer Feder,kann es auch mit 2 geben ist bestimmt vom Hersteller abhängig

VG
Frank

hi ,reinige mal alles mit Nitro Sprit, trockne alles richtig und das Teil das in den Seilzugstarter rein kommt,auch gründlich reinigen das ist der Mitnehmer vom Seilzugstarter.Schau mal ob der von innen die kleinen schmalen Blättchen noch alle drin hat? Oder ob es einen Haarriss hat,das war bei mir der Fall,dann rutscht er durch und somit kannst du den Motor nicht mehr starten.Auch mal den Motor Gründlich ausspülen.Dann geh mal her und zieh ein ganz kleines stück die Feder aber nur ganz wenig,steck sie wieder rein und dann den kleinen Bolzen,dann den gereinigten Mitnehmer inden Seili und dann schraub ihn wieder fest,nur Handfest weil wenn du ihn zu fest anziehst kann er auch klemmen,so das dass Nadellager durch rutscht.
Ps: Wo ist dann deine Kurbelwelle? Sehe auf den Bildern keine
VG
Frank

wenns geht,dann mach mal Bilder von den teilen,dann seh ich besser was es genau ist.Kann mir nicht vorstellen das vom Pleul der Bolzen +Haltering ab ist.

VG
Frank

da wird im Motor das Nadellager das den Seilzugstarter mit nimmt kaputt sein,mach mal den Motordeckel ab,da kommt dann das Lager,entweder sind die Nadel verschoben oder sogar runter wenn das der Fall sein sollte dann findet sich das meistens im Motorgehäuse wieder,hoffentlich hat dann der Motor innen keinen schaden genommen.
Oder es ist geplatzt,sprich hat einen Haarriss dann musst du ein neues rein machen fertig.
Tipp:Meistens sind die Originalen sehr weich,mach dir ein gehärtetes rein.

Das hat ich mal beim LRP Z 28,war auch geplatzt

VG
Frank

ja klar,es geht ja darum das man da nur einen Akku von einer Sorte laden kann,angenommen ich brauch vier Lipos,bei dem mit Touchscreen ,da lade ich einen Lipo zb. 1,5 Std.x4 Stück =6Std.
Bei meinem Lader 4 Lipos in 1,5Std. darum gehts mir.

VG
Frank

jo 4-5 Stück nebeneinander die basteln dann ne Buggystrecke

Am liebste wäre mir aber wenn das weisse Zeugs verschwindet,das ich entlich meinen anwerfen kann.

VG
Frank

Hi,jo sieht ganz gut aus,was mir halt nicht gefällt ist das man nur immer 1LIPO od. Nimh usw. anschliesen kann an diesem Adapterboard.Habe auch von HK ein Ladegerät und kann 4 Akkus egal was für einer es ist,gleichzeitig laden od.zb 4Lipos gleichzeitig was ernorm viel Zeit spart.War im Bootsbereich optimal da ich immer 1Satz sprich 2Lipos für eine fahrt benötigte,und wenn man dann mal 3-4Sätze laden muss geht das gut mit dem Lader.

VG
Frank

Hi,würde dir auch raten ne 2,4 GHz zu kaufen,da haste den Failsave gleich im Empfänger integriert und wenn Du was im kleinen Budget suchst finde ich die richtig gut,die hatten sogar einige Kumpels im Bootsbereich im Einsatz und das ohne probleme mit sehr guter Reichweite.

http://www.rc-toy.de/cosmoshop/cgi-…ce=froogle&ls=d

VG
Frank

Moin,allgemein sollten Nitro-Motoren nur 1Tank. aufgebockt durchlaufen,und dann frei gefahren werden,da sich sonst vom fetten einlaufen ( Viertaktet );später bei magerer Einstellung schaden nehmen bzw.nicht die volle Leistung bringen wird.Immer schön mit Lastwechsel,mit kurzen Gasschüben,Tank nie ganz Leerfahren da sich die Drehzahl trastisch erhöht und der Motor trocken läuft.

Was od.wie geschied beim Viertakten:
[font=Arial][size=10]
Beim
Viertaktmotor entsteht bei jeder zweiten Umdrehung (720°) eine
Explosion im Zylinder. Die Takte sind: 1. (180°) Ansaugen des neuen
Gemisches, 2. (180°) Verdichten des Gemisches, 3. (180°) Explosion, 4.
(180°) Ausstoß des verbrannten Gemisches. Viertakter sind etwas
schwächer als Zweitaktmotoren, dafür aber auch sparsamer im
Spritverbrauch.

Wie od. was geschied beim 2Takten:
[/size][/font]
[font=Arial][size=10]Zweitaktmotor
Beim
Zweitaktmotor entsteht im Zylinder bei jeder Umdrehung (360°) eine
Explosion. Die Takte sind: 1. (180°) Ansaugen des neuen Gemischs und
Ausstoß der verbrannten Abgase, 2. (180°) Verdichten des neuen Gemischs
und Explosion. Zweitaktmotoren haben eine höhere Leistung als
Viertaktmotoren; verbrauchen jedoch auch mehr Sprit.

[/size][/font]Warum fahren? Damit eine ordentliche Kühlung gegeben ist,und weil mit verschiedenen Drehzahlband der Motor so einschleift wir er soll.

VG
Frank

jo,jetzt stell dir mal vor du würdest den Motor jetzt noch richtig von der H-Nadel abmagern,uiui 170-180Grad dann peng.

VG
Frank

voneboy da gebe ich dir recht.....aber zum Glück hat ich noch ein stück vom Wasserkühlschlauch vom Bootsbereich,und schon ist das kleine problem behoben,Not macht Erfinderisch,und lässt sich super in der höhe Varieren und macht den Lack nicht von innen kaputt.

VG
Frank

Hi,so Alu-Karohalter sind jetzt auch drauf,langsam wirds.

VG
Frank