Hallo zusammen,
ich bin mit dem motor schon 2250 ml gefahren und nach jeder fahrt bisher habe ich festgestellt, dass der kolben danach dunkel orange war. ich habe den motor schon ziemlich abgemagert aber trotzdem schaut es nach spaetestens 3 tankfuellungen wieder so aus. ich konnte leider kein bild davon anhaengen weil die datei zu groß war. wenn ich das festgesetzte oel danach nicht entferne setzt sich der kolben fest... also jetzt meine frage, was kann ich dagegen tun?
Beiträge von Manuel793
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Ok dann danke nochmal...

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Ok danke....
Muss man ihn dann an der hauptdüsennadel abmagern? -
Was ist dann nach den 5-6 tankfüllungen mit er einstellung?
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Was ist dann nach den 5-6 tankfüllungen zu tun?
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Danke für die anteort und den tipp...
Ich habe mal den kühlkopf entfernt und habe bemerkt, dass es eh nur öl war, welches leicht zu entfernen war. -
Es ist mehr eine mischung aus öl vom nitrogemisch und ruß
( bild kann ich erst am mittwoch machen) -
Hallo zusammen,
ich habe mir gestern einen neuen truggy gekauft und natürlich muss ich den jetzt noch einfahren...
Ich bin dieser
Allgemeine Anleitung zum Einlaufsvorgang eines Nitromethan betriebenen Verbrennungsmotor
anleitung gefolg und habe ihn schon für 125ml im stand laufen lassen. Danach habe ich (wie in der anleitung beschrieben)
Um eine umdrehung fetter gestellt. Dann bin ich mit dieser einstellung 375ml gefahren und jetzt ist der motor ziemlich stark verrußt.
Jetzt meine frage: macht das dem motor was? (Ich habe schon afterrun öl reingetan und ist trotzdem noch so) -
Hallo zusammen,
Mir ist vor kurzer Zeit die Abdeckung also die Karosserie vom Auto kapput gegangen und jetzt wollte ich fragen wo man so eine nachbestellen kann? Es sollte eine blau-weiße sein, weil ich dazu den passenden Heckspoiler hätte....
Danke schon mal im Voraus. -
Ok gut dann nicht danke....

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Hallo!
Ich wollte mich mal informieren ob man den kühlkopf vom motor lackieren kann? -
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Ok danke aber welche schraube ist mit der Hauptschraube gemeint in dem text?
"Der Motor sollte nun für weitere 375ml laufen.Danach dreht mann die Hauptschraube weiter in1/4 Schritten hinein bis der Motor ca 80% seiner maximal Leistung entfaltet.(Er sollte während der Fahrt im Vollgas eine noch sehr starke Blaue Abgasfahne hinter sich ziehen,die Motortemperatur sollte nun ca.90c° betragen)Der Motor sollte nun 250ml mit dieser einstellung betrieben werden..."
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Also quasie die gemischschraube?
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Schöne anleitung zum einfahren, jedoch hätte ich noch eine frage....
Was ist die, des öfteren angegebene hauptschraube? -
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Viele würden es als fehler bezeichnen, jedoch habe ich mir jetzt wieder so einen 2.95ccm force ding gekauft und wollte jetzt fragen wie viele tankfüllungen jezt wieder durch müssen am stand? (Habs schon wider vergessen)

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Gibt es einen motor mit 3ccm von einer guten marke und seitenauslass fur dieses auto?
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Grrrrrrr....
Gibt es denn da nicht noch einen anderen? (Mit mehr ccm und seitenauslass) -
Weist du auch sicher, dass der auf das chassis drauf passt?