Beiträge von Armand

Guten abend,
[color=#000000][font=sans-serif]frohe Kunde, Alles geht wieder! Calibrieren hat geholfen [/font][/color]
[color=#000000][font=sans-serif]Also: [/font][/color]
[color=#000000][font=sans-serif]- Funke anschalten[/font][/color][color=#000000][font=sans-serif]- Regler anschalten und Knopf gedrückt halten bis die roten Leuchte blinkt[/font][/color][color=#000000][font=sans-serif]- Knopf loslassen und Trigger durchziehen[/font][/color][color=#000000][font=sans-serif]- bei erneutem blinken Triger durchdrücken[/font][/color][color=#000000][font=sans-serif]- Leuchtdiode leuchtet grün [/font][/color]
[color=#000000][font=sans-serif]Alles geht wieder[/font][/color]

Guten abend,
[color=#000000][font=sans-serif]frohe Kunde, Alles geht wieder! Calibrieren hat geholfen [/font][/color]
[color=#000000][font=sans-serif]Also: [/font][/color]
[color=#000000][font=sans-serif]- Funke anschalten[/font][/color][color=#000000][font=sans-serif]- Regler anschalten und Knopf gedrückt halten bis die roten Leuchte blinkt[/font][/color][color=#000000][font=sans-serif]- Knopf loslassen und Trigger durchziehen[/font][/color][color=#000000][font=sans-serif]- bei erneutem blinken Triger durchdrücken[/font][/color][color=#000000][font=sans-serif]- Leuchtdiode leuchtet grün [/font][/color]
[color=#000000][font=sans-serif]Alles geht wieder [/font][/color]

Zitat von RAPTORKING

ja wie auf werkseinstellung zurück bin in Empfänger Sachen der totale Loser aber ich denke mal mit der zeit bekomme ich das schon raus

Hi, hast du Mittlerweile ne Lösung gefunden, ich habe nämlich genau das gleiche Problem

So hier ist das Ding...und muss sagen ich bereue den Kauf nicht, auch wenns ein haufen Kohle gekostet hat

Damit hab ich dann auch gleich mein erstes Problem:

Der Knopf vom Regler waren hängen geblieben. Bis ich das Ding wieder rausgefummelt hatte, hab ich wohl so einiges verstellt. Ausserdem hab ich
vor lauter Hektik, den Akkuabgezogen bevor die Funke aus war.

Als ich das Auto wieder anmachen wollte, war alles verstellt und das Auto reagierte gar nicht mehr auf die Funke.
Also hab ich:

- Die Funke neu gebunden
- Den Entladeschutz wieder eingeschaltet.

Alles leuchtet jetzt grün, so wie es sein soll. Jedoch reagiert nur der Lenkservo. Wenn ich am Trigger ziehe an der Funke passiert gar nix.
Weiss vielleicht jemand von euch an was das liegen könnte und wie ich es beheben kann?

Zitat von dani

Grundsätzlich kannst du Das Modell fahren wie es von Traxxas kommt.
Allerdings empfiehlt sich auf längeren Zeitraum Div. ersatzteile an zu schaffen.
Wie z.b. Querlenker von RPM, die Originalen brechen gerne und schnell.

Zu den Lipos,

Wenn dir eine 10min Fahrt reicht reicht 1 Akku
Willst du aber mal in ne Grube oder auf ne Bahn und willst nicht nach 10min Fahrt 30-60min Warten zum Laden Empfiehlt es sich weitere Akkus anzuschaffen

grüßle dani

Hmmmm, hab allerdings schon gehört dass man irgendwas am Kardantunnel machen sollte und zumindest alle Schrauben nachziehen. Oder war das nur bei älteren Modellen zutreffend?

Schönen guten morgen allerseits,

es ist soweit, heute Nachmittag werde ich mir, dank dem Weihnachtsgeschenk meiner Kinder, den Slash Ultimate 4WD holen.

Es wird mein Einsteigerfahrzeug sein. Hab mich schon dank diverser Foren ein wenig in die Thematik eingelesen.

Da ich heute mittag aber im Geschäft sein werde, wollt ich Fragen was
ich mir gleich noch mitkaufen soll. Macht es Sinn sich Reserve Lipo's zu
kaufen um länger Fahren zu können...etc etc?!

Und was sollte ich unbedingt vor der ersten Ausfahrt alles beachten, ich
hab gelesen dass man schon einige Bastelarbeiten vorher verrichten
sollte, bevor man das erste mal losfährt. Auch wenns schwierig wird,
nicht gleich raus auf die Wiese ze laufen und loszubrettern