Beiträge von kaidinski

Nachdem ich jetzt aus dem Urlaub zurück bin. Dacht ich so, probierst noch mal zu starten bevor ihn auseinander reißt.

Also die alte Kerze mit Bremsenreiniger sauber gemacht, wieder rein, die
Low mal rein auf 0,75 und zack beim ersten mal reißen gleich gekommen

Low langsam in 1/4 Umdrehungen wieder raus und aus. Kerze nass
Wieder rein gedreht, ging er auch gleich wieder an... Mit leicht erhöhtem Standgas mal laufen gelassen.

Am Anfang noch etwas ruppig, dann immer sanfter. Schade das so ein s... Wetter ist, würd ihn gern einfahren.

Gut Ding will eben Weile haben, in diesem Fall hat´s halt ´ne Woche Ruhezeit gebraucht.
Warum auch immer ???

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Schickes Monster hast da, ich find Alu Klasse. Am besten poliert

Robbi Tobi und das Fliwatüt, da kommen Erinnerungen hoch

Welch unglaubliches "Dingsda", das ist DER Zukunft

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Hi,

die Zahnräder hab ich gegen welche mit drei Madenschrauben getauscht. Nur das HZ ist noch aus Plaste als Sollbruchstelle...
Dank dir für den Tipp

Grüßle

Warten muss ich leider sowieso, heut wird´s mir nicht mehr reichen für einen zweiten Versuch.
Und wenn ich an den Tank denk, wird´s wohl richtig deftig verharzt sein...

Vergaser ist schon gereinigt und Schläuche sind auch korrekt dran.

Werd mal deiner Anleitung folgen und den Motor mit Sprit füllen, usw...
Kerzen hab ich auch noch rumliegen, denk aber die Alte ist ok. Schöner blauer Funke...

So, jetzt hab ich ich meine Mittagspause damit verbracht, dem Pyro Leben einzuhauchen, leider ohne den krönenden Erfolg

Kompression ist da, Funke auch, einmal hat er kurz gezuckt, wahrscheinlich total abgesoffen.
Erstmal über Nacht auf den Kopf stellen und morgen dann nochmal probieren.
Einstellung H 1,5 L 1,25 oder hat einer den Vergaser auch am 23er im Einsatz ?
Dann würd mich die Einstellung doch interessieren

Aber sonst ist er fertig und gefällt mir richtig gut, richtig lecker find ich den Alu Spoiler von meinem 1:8er.
Den hab ich solange bearbeitet, bis er paßte und dann noch auf Hochglanz poliert...
Leider sind die Ghostflames auf der Haube schlecht zu fotografieren.
Aber erahnen kann man sie

Hansi Freut mich wenn die der Pyro gefällt, ich wünsch dir viel Spaß mit deinem Attack

Auch von mir alles Gute

Im Großmodellbereich hat sich in den letzten Jahren sehr viel getan. Eine wahre Modellschwemme an Autos um die 500 und das RTR.
Der schlechte Ruf kommt wie bereits erwähnt meist davon, das Einsteiger diese Modelle kaufen und die Kleinigkeiten nicht kennen auf die es ankommt...
Schrauben müssen z.B. immer nachgezogen und meist auch gesichert werden und und und...

Dann kommt noch Fahrfehler dazu und schon ist das Auto sch.. weil es nix aushält ?!

Für mich ist ein Hörmann das nonplusultra, bei dem Bausatz muss man nix mehr tunen aber kostet halt auch sein Geld.
Auch die Competition Line ist Klasse oder die MCD oder Lauterbacher oder oder oder…

Aber eines haben die alle gemeinsam 2000+

Zum Baja, ich hab ja auch einen, ich finde nur mit nem KuGlohalter ist es nicht getan um das Teil ordentlich fahren zu können.
Die Dämpfer sind gut, müssen aber erst ordentlich abgedichtet werden da die sonst dauernd lecken
RPM´s sind ein Must have und noch viele andere Optionen müssen gezogen werden.

Wie Vone schon sagte am Schluß kosten alle fast das Gleiche.

Zum Pyro, einen Preis kann ich noch nicht genau angeben. Ich werde aber nicht alle Tuning Joker ziehen um den Preis so niedrig wie möglich
zu halten. Den finalen Schliff darf dann der zukünftige Besitzer noch machen

Standard ist die Fischdose dabei gewesen. Das Reso hier ist ein Mielke mit Carson Label...
Das macht dem 23er schon ordentlich Beine.

Gestern abend hab ich das Chassis noch soweit komplettiert und die RC Anlage getestet.
Schon mal alles prima

Drin ist nun der 23er Chungyang mit Walbro WT668B Tuningvergaser.
Beim Vergaser hab ich noch die Chokewelle entfernt, für besseren Durchzug

Außerdem hab ich dem Pyro noch nen Hörmann Flansch samt RN Luffi spendiert.
Der Reely Luffi der dabei war taugt einfach nix. Das ist leider nur ein Papierfilter.

Das Verlegen des Tygoon Spritschlauchs gestaltete sich etwas schwieriger, da durchs versetzen des Tanks die Anschlüße genau unterm Reso sind.
Aber mit ein paar Teilen aus der 1:1 Ersatzteilkiste konnte ich die Schläuche vom Reso weg bekommen.
Jetzt noch die Reifen frisch auf den Felgen verkleben und vielleicht komm ich ja morgen schon zum testen.

Die Karo ist auch schon fertig und gefällt mir richtig gut, aber da kommen die Bilder erst zum Schluß...

Genau, ein Marder Clon ist es zwar nicht ganz trotzdem passen z.B. Achsteile fast 1:1.
Sehen halt´n bischen anders aus... Und die Qualität des Plastiks ist nicht ganz so gut.
Aber dafür wird´s einem fast hinterher geworfen.

Gerade als Einsteiger, wenn halt mal was kaputt geht, ist es net ganz so deftig für die Geldbörse

Genau, Ersatzteile sind massig verfügbar und eigentlich haben doch alle nur von FG abgekupfert...
Aber im Land der aufgehenden Sonne ist das kopieren ja sogar ein Kompliment ?!

Von mir auch noch Alles Gute

Ich will ihn mit einfachen Mitteln in einen zuverlässigen und ansehnlichen Zustand versetzen,
also war erstmal fleißig putzen angesagt aber ich denk die Mühe hat sich gelohnt.
Der Motor ist inwischen vergittert und schon mal drinne. Das Diff geprüft und neu gefettet.
Die Dämpfer waren zum Glück dicht und sind frisch mit 500er Öl befüllt...
Die Schrauben hab ich zum größtenteil schon durch Edelstahlschrauben ersetzt
und einige kleine optischen Schmankerl mußt ich auch noch setzen

Den Tank hab ich um 2cm versetzt, da mit dem Reso der Deckel nicht auf ging
Wahrsacheinlich auch einer der Gründe warum er im Eck versauern mußte. Wer macht schon gern zum Tanken das Reso ab ?

Ich denk mal in 1-2 Wochen ist der kleine Big Pyro wieder einsatzbereit und dann werd ich ihn ins Biete setzen.

Also erstmal komplett zerlegt, dann hab ich kurz überlegt das ganze auf eine gebrauchte Marder Platte zu setzen.
Aber die Platte hat NUR einen Kratzer !

Dann erstmal neue Querlenker für vorne bestellt samt Lenkhebeln, für hinten neue Radträger, eine neue Getriebeabdeckung, der kleine Motorhalter in Alu, ein paar Zahnräder und Lauterbacher Kugelpfannen. Ich find das sind die besten, heben ewig... und noch ein paar Kleinigkeiten mehr.

Inzwischen sieht er so aus...

Richtig eklig war der Tank, da war mal ein übelriechender Schmodder drin...
So sieht also ein Tank aus in dem jahrelang das Gemisch drin blieb

Vor kurzem hab ich einen Spontankauf gemacht, ohne genau zu wissen was denn da bei mir eintrifft…

Es war ein dann ein Reely Big Pyro, in vernachlässigtem Zustand. Total versifft und mit diversen Defekten.

Da ich ja in ner Autoverwertung arbeite, lag es Nahe ihn zu schlachten und die Teile zu verscherbeln.

Beim demontieren und nach Rücksprache mit dem Vorbesitzer kam raus, das Teil ist nur 1 Liter gelaufen und nach einem deftigen Überschlag wurde er einfach in eine Ecke verbannt.
Irgendwie wollt ich ihn dann doch nicht mehr schlachten und hab beschlossen ihn neu aufzubauen um dann jemandem einen günstigen Start in die Großmodellwelt zu ermöglichen.

So traf er bei mir ein...