Bei einem Brushless musst du ein extra Modul haben, auf der Lenkung zum Blinken könnte man Taster nehmen, die nahe des Servohorns angebracht sind und bei einem Lenkausschlag aktiviert werden, bei Nitros kannst du alles mit Tastern machen, da alles Über Servos gesteuert ist ![]()
Beiträge von Julius_xD
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Hey !
Eine Vorstellung währe wohl sehr Angebracht, damit wir wissen, mit wem wirs hier zu tuen haben :)!
MfG.
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Laut Carson schafft der Motor auch nur 6500 Umdrehungen pro Minute

Rüste auf Lipos um, denn haste Leistung

MfG.
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Welchen Motor? Welchen Regler? Welchen Akku?!?
Gruß,
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Um 21:06 kam grade ne Mail von Hobbyking, die senden mir Morgen eine neue, also wenn man mal Defekt ist, einfach ein Video machen, das geht um Welten schneller !!!
MfG.
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Die Lrp's haben ordentlich Dampf, die NitroBull Motoren von Kyosho auch !
Einfach mal www. durchschauen

Gruß, ich
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Am besten gleich einen neuen Motor, das ist günstiger !
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Hab jetzt ne RMA auf Hobbyking aufgemacht, mit Video im Anhang, mal schauen, wie lange die Brauchen, um mir einen neuen zu senden !
Desweiteren geht der Regler nicht mal in den Programmiermodus [size=10] [/size]
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[size=10]MfG. Ich[/size] -
Das "Black Grease" Zeug, ist ja schon wie es heißt ein Fett, das kann nicht Tropfen und verläuft auch nicht, von daher hat das auch solch eine hohe Viskosität !
Wenn das Diff Nahezu gesperrt war, würde ich mal 50k Öl Versuchen

MfG. Ich [size=10] [/size]
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Kondensator heut mal gewechselt, Regler funktioniert immer noch nicht !
Ich denke mal, der war Überlastet, die Combo hat von Werk aus, nur einen unterschied/freiraum von 5 Ampere, den wirds durch das Jumpen zerhauen haben (überlastung)
Nun Brauche ich einen neuen (einfach einen nehmen, mit 120A? von Hk?) Was gibt es da so was nun nicht so teuer ist?
MfG.
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Das mit dem Auslöten aus alten geräten ist bei mir mal eine Art Hobby gewesen, (da war ich 10), ich wusste damals nicht, was ich damit machen konnte, ich wollte es einfach haben, weil mich sowas mal Interessiert hat

Zum Glück ist bei uns Montag Sperrmüll, da werde ich mal ein paar Elektrogeräte raussuchen !
Das mit dem "Anlaufkondensator" kann gut sein, da der Motor ab und zu nur Zuckt, jedoch wenn ich den Regler neustarte und vollgas gebe (während der Regler startet) fährt das auto auch, jedoch wenn ich wieder loslasse und stehe, geht wieder nichts

Danke für die Antwort

Ps. wie erkenne ich + und - bei Kondis, die schonmal verbaut waren, wenn da kein +/- draufsteht?:)
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Hallo !
Ich war heute nochmal kurz Draußen, mit dem Sct !
Nach 2 Minuten jedoch, fuhr er nur schlecht und stockend an, mittlerweile dreht der Motor selten bis gar nicht!
Der Regler hat einen Externen Kondensator, welcher sich aufgebläht hat (mit lipo zu Lipo mehr), liegt das daran oder hat der einen Platinenschaden?
MfG:
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Das mit "keine Zeit" liegt zum großen Teil an der Schule, da ich auf meinen Abschluss hinarbeite

MfG.
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Habe den Post grade mal wieder ausgegraben

Bin im Moment alles für unser Treffen am fertig machen !
Leider hat, nachdem ich den Motor eingestellt hatte, es mir das Diff Zerlegt [size=10] [/size]
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[size=10]Desweiteren bin ich auch schonmal gegen einen Fg gefahren, ich mit Standard Einstellungen, seiner war Top eingestellt![/size]
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[size=10]In Endgeschwindigkeit und Abzug ist der Motor recht was besser![/size]
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[size=10]MfG.[/size]
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Hallo mal wieder

Bilder konnte ich bisher nicht hochladen, komme erst jetzt grade (sonntag) zurück aus dem Urlaub

Auto war auch mit !
Karosserie ist nach unzählichen Lipos schon ziemlich mitgenommen

Desweiteren ist mir auch eine Steckaschse direkt am Kugelkopf gebrochen, nach einem heftigen Crash, der rest ist aber heile!
Und mir ist aufgefallen, das ich die Diffcups bald welcheln muss, da diese schon richtig heftig ausgelutscht sind, hat da wer Ahnung, ob man die irgendwo gehärtet kaufen kann / selber härten kann?!?
Mfg. Ich
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Bilder kommen noch, muss aber irgendwie mein Handy mit dem Pc Verbinden können, habe aber kein Usb Kabel da [size=10] [/size]
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Huhu

Hab jetzt mal einen Speedtest gemacht, mit 2S schaffe Ich 71 Sachen !
Mit knapp 60 Sachen bin ich einmal in nen Baum gerasselt, mit dem Querlenker hängen geblieben, alles noch heile!
MfG.
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Hab mich grade mal etwas umgeschaut

Sollten 300kg Belastbarkeit (Pro Quadratzentimeter) Reichen?
Oder Dreht der mir auch wieder Rund?

MfG.
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Hatte ich mir auch schon überlegt, diese Mitnehmer mit Stiften zu kaufen

Kann man den Runden Reifen nicht nehmen, den Mitnehmer vom Auto in dünne Folie Wickeln, reinlegen und den Rest mit 2k Kleber auffüllen, dazu noch ein Paar Metallstifte später noch einarbeiten, zur Verstärkung:)
MfG.
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Hey

Kann man "Runde" Fg Mitnehmer irgendwie wieder Flicken? Meine sind Rund

MfG.