Beiträge von Flexkopf14

  • Buggy gesucht 1:8

    .... Team associated rc8.2e (auch RTR)
    -Thunder tiger eb4 g3
    -Kyosho inferno ve oder mp9 (gibt's auch als RTR)
    -Lrp S8 bxe oder rebel bxe RTR (auch als Bausatz)

    Die wären au ned schlecht

    Mit freundlichen Grüßen

  • Lipo 2S 7.4V mit Lipo-Saver oder NiMH Sub-C Racingpack 7.2 V

    Glückspilz :D ich persönlich bin schlicht und einfach ned der Fan von softcase Lipos in Autos weil bei meinem Kumpel wurde sein 3s Lipo nach ein paar mal fahren nen durch ein Sternchen, das in die Akkuhalterung geflogen ist, aufgeschlitzt. Zum Glück ist er ned hoch gegangen aba benutzen sollte man ihn besser nichtmehr. Wie gesagt jedem das seine :anstossen: aba ich persönlich möchte das Risiko, dass etwas passiert bei Lipos, möglichst gering halten weil die sind alles andere als ein Kinderspielzeug.

    Mit freundlichen Grüßen

  • Bl Set

    :dito: gut wäre auch wenn man dann gleich ein sensored System nimmt damit man kein Cogging und ne möglichst niedrige Anfangsdrehzahl beim anfahren hat und damit auch des Regelverhalten möglichst fein und linear ist.

    MfG

  • Lipo 2S 7.4V mit Lipo-Saver oder NiMH Sub-C Racingpack 7.2 V

    Eindeutig Lipo weil die halten länger und brechen von der Spannung her ned so schnell ein wie nimhs und haben deshalb auch bei höherer Belastung eine deutlich bessere performance. Desweiteren sind sie auch leichter wie nimhs mit vergleichbarer Kapazität.

    Also eindeutig Lipos aba bestell dir dann gleich sicherheitshalber einen Hardcase Lipo damit dieser ned durch Steine oder so gleich aufgerissen wird und hoch geht.

    Mit freundlichen Grüßen

  • Thunder Tiger St-1 brushless "Projekt"

    Erstmal Danke für die positiven Rückmeldungen, weiß ich wirklich zu schätzen :anstossen: also ich mach dann mal ne Kostenaufstellung:

    Auto + Zubehör und so..:105€
    Team C umbaukit: ~40€
    Thunder tiger DS1015 (gebraucht):40€
    Brushless set, hab des vom Asso verbaut aba wenn man was vergleichbares will:~130-150€
    Carbonplatte für die Servoplatte: 6€ (reicht für mehrere Platten und kann man natürlich auch für andere Sachen verwenden)
    Wenn man keine Funke hat, dann braucht man die natürlich auch: ~30++ (hab ne Fs gt3, also hab ich nur nen Empfänger für 6,50€ gebraucht)
    Stützkondensator für Servo (Optional): ~5-10€
    Längeres Klettband für den Akkuhalter: ~7€
    Kleinkram (Antennenröhrchen, Gewerbeband für die Karo...): ~5€
    30k difföl (optional): ~7€


    Insgesamt ohne Akku: ~400€
    Dafür bekommt man auch nen st/Mt-4 g3 aba die brauchen noch bessere Servos und viel mehr chassisversteifungen und ich hatte ned sofort 400€ rumliegen sondern musste mir des Ding Stück für Stück zusammen sparen außerdem macht selber bauen einfach mehr Spaß :ele:

    Wenn man noch nen Akku braucht, dann muss es mindestens ein 4s oder 2x2s in Serie, damit man damit vom Fleck kommt. Ich werde hauptsächlich nen 4s Turnigy 5ah 20c Hardcase kostet bei HK ~25€ und in der Bucht 38-40€ und für einen Lader ist man nochmal n fuffi los.

    Desweiteren braucht man noch Geduld und Spaß am bauen sonst wird des nix :D

    Hoffe ich hab nix vergessen

    MfG

  • Thunder Tiger St-1 brushless "Projekt"

    Servus,

    Endlich kam mein Hobbywing System und ich hab es gleich in meinem Asso verbaut und es ist genial :anbetung: . Ich hab heute mit dem System 2x 2 Akkus beim Tag der offenen Tür beim Modellbau Koch verblasen (die haben da vor ihrem Shop auf der Wiese eine Strecke aufgebaut) und nach diesen Fahrten war der Motor villt. so um die 50-60grad warm und der Regler kalt (an 4s).Auch Endgeschwindigkeit und Punch sind um ein gutes und merkbares Stück gewachsen und das Regelverhalten ist super angenehm. Desweiteren gibt es dank dem Sensorkabel kein Cogging mehr und die Anfangsdrehzahl ist fast so niedrig, wie bei einem bürstenmotor. Alles in allem is das Set der Hammer ich hab beim Koch nen Losi 8e 2.0 mit Hacker Motor und Regler von nem Repräsentanten von Horizon Hobby damit verblasen und das trotz den, fürs Gras ungeeigneten, Reifen. Nur des innere Kugellager am vorderen Lenkhebel hat nach den 2 Akkus den Dienst quittiert, nachdem ich erst nach einem Akku gemerkt hab, dass die obere Lenkhebelschraube fehlt und der Lenkhebel deswegen geeiert hat und somit des Kugellager von Cvd Welle zerschlagen wurde.

    So, genug vom Hobbywing System geschwärmt, jetz kommen wir zu meinem Umbau: ich hab jetzt des alte Reedy System ins Auto eingebaut und mit der Flysky Funke kalibriert. Ich verwende momentan ein 13er Motorritzel, dass beim HW System dabei war (im Asso is immernoch des 17er verbaut) und es funzt ebenfalls einwandfrei. Ich hab heute ne Testfahrt auf der Straße gemacht wobei ich immerwieder sehr stark beschleunigt und abgebremst hab und danach war der Motor zwar gut warm aba ned heiß also auch so schätzungsweise 50-60grad. Die Höchstgeschwindigkeit liegt auch so bei ca. 55-60kmh also ganz ordentlich und die Beschleunigung ist sogar so gut, dass die Vorderräder fast den Bodenkontakt verlieren.Das Servo geht mit dem Regler bec und nem Stützkondensator, wie vermutet, wie sau und hat keine Probleme mit den großen, sehr weichen Reifen :thumbup: .Der Truggy selber liegt natürlich nicht ganz so stabil auf der Straße wie der Asso aber des Fahrverhalten ist trotzdem ziemlich gut, es ist halt sehr peppig weil die weichen Dämpfer und der hohe Schwerpunkt starke Lastwechselreaktionen hervorrufen und deswegen auch manchmal ein oder zwei Räder in der Luft und/oder des Auto driftet.

    Insgesamt bin ich mit meinem Umbau bis jetzt sehr zufrieden und ich freue mich schon auf die erste Ausfahrt im Gelände und auf die ersten Sprünge und keine Angst, das Tagebuch ist hier noch lange nicht beendet :D .

    Mit freundlichen Grüßen
    Ein Flexkopf im 7. Modellbauhimmel :goil: ^^

    Und nach soviel Gelaber habt ihr euch die folgenden pics wirklich verdient :D :

  • Thunder Tiger St-1 brushless "Projekt"

    Servus,

    Heute gibt es leider nur eine Kleinigkeit weil des Bl-System für meinen Asso is noch ned gekommen und ich möchte den Buggy eig. fahrbereit halten und deswegen kann ich den Umbau leider noch nicht abschließen aba ich hab heute noch eine kleine kosmetische Maßnahme umgesetzt, ich hab nämlich den zerfranzten Spoiler gereinigt und mit etwas Schleifpapier abgeschliffen. Hier das vorher-nachher Ergebnis:
    Is jetzt zwar ned die Welt aber es is besser als nix.

    MfG

  • 1:8 Offroad Buggy Reifen

    Wenn du ein Problem mit blähenden Vorderreifen hast dann musst du des Mitteldiff mit härterem Silikonöl befüllen damit mehr kraft an die Hinterachse geleitet wird und ned alles an den Vorderrädern verpufft ich würde da mindestens 30000 Silikonöl nehmen oder wenn du noch was härteres rumliegen hast dann probier des mal aus (geht zwar etwas auf den Antriebsstrang aba des sollte der aushalten). Bei den Reifen würde ich bei deinen "Einsatzgebieten" auch eher zu den grobstolligen Harakiris tendieren oder was ich damals bei meinem Specter 6s hatte:

    http://www.ebay.de/itm/1-8-Buggy-…=item51bd3bb604

    Die ham bei mir locker 6s ausgehalten im Gelände aba überprüfe immer mal wieder, ob die Verklebung noch hält weil diese hat sich bei mir nach einiger Zeit etwas gelöst aba das war kein Problem.

    MfG

  • Savage Xs Flux

    Jep die RTRs sind schon ziemlich Robust und wie gesagt ich fahre den Asso rc8.2e rtr und der is sowieso die Vorstufe zu unzerstörbar :thumbup: . Des handling von den Modellen is auch einwandfrei (ich bin den sc10 4x4 selber gefahren und der is schon cool) und zum Bashen sind sie sowieso einwandfrei weil wenn Handling und Haltbarkeit für die Strecke gut genug ist, dann haut des au locker hin wenn man einfach nur rumfahren und Springen will (mache ich ja auch die meiste Zeit weil ich leider ned so oft auf die Strecke kann).Von der Geschwindigkeit: an 2s fahren die alle so um 55-60km/h rum und der Sc10 4x4 kann au 3s ab aber dann wird halt der Motor schon onroad ziemlich heiß. Wahrscheinlich musst du die Autos für die Strecke etwas runterritzeln damit sie ned zu heiß werden aba die Höchstgeschwindigkeiten und Beschleunigungen reichen vollkommen für offroad und Strecke.

    Für den ersten Start brauchst du noch nen Lipo Akku und ein passendes Ladegerät da wäre z.b sowas gut für den Anfang:

    http://www.modellbau-metz.com/df-models-i-pe…CFSGWtAod9G8ATA

    http://www.cmc-versand.de/Kyosho/NVO1109…CFa3LtAodC2MADw

    MfG

  • Savage Xs Flux

    Erstens gibt es keine Kategorie für des Auto und zweitens ist er einfach zu wild vom Fahrverhalten für ne Strecke mit engen Kurven und Sprüngen bei denen du punktgenau landen musst weil er hat halt einen hohen Schwerpunkt d.h. er kippt schnell um, nen kurzen Radstand ,was ihn ebenfalls instabiler macht und durch die verhältnismäßig großen Reifen hast du halt auch in der Luft kaum Kontrolle über die Lage weil er viel zu empfindlich auf gas und bremse reagiert. Es gibt noch viiieeeeeellllllleeee andere Gründe, weshalb du mit dem Auto ned viel Fahrfreude auf der Strecke haben wirst aba des jetzt alles zu erwähnen dauert einfach zu lange. Kurzgesagt: es gibt keine wettbewerbsklasse für des Auto und Chassis hat schlicht und ergreifend null Komma null potential für die Rennstrecke und für Wettbewerb. So ein Savage xs kostet ja so um die 360 euro und dafür bekommste auch folgende, durchaus wettbewerbstaugliche, Alternativen:

    https://www.voltmaster.de/THUNDERTIGER-0…CFRQbtAodvRAAHQ

    http://www.rcmodellbau-online.de/shop/RC-Modell…CFZShtAodeGMA_g

    http://www.hobbydirekt.de/product_info.p…CFckBwwodcGQAcg

    http://www.ebay.de/itm/like/39077…ps=true&viphx=1

    http://www.rc-toy.de/cosmoshop/cgi-…?params=k_buo0n (Dieser wird in den USA als Ofna verkauft und diese Marke soll ziemlich gut sein)

    Natürlich muss man bei den RTRs noch einige Veränderungen am Setup machen und etwas Tuning wie bessere Reifen oder ein besseres Servo verbauen aber die Chassis sind einwandfrei um mal Pistenluft zu schnuppern und um erste Erfahrungen zu sammeln. Hier wären noch ein paar Kitts, die sind zwar fertig bestückt teurer wie die RTRs und man muss sie natürlich zusammen bauen aber dafür haben sie schon ein paar Tuningteile und sind schon ganz gut eingestellt für wettherb oder clubrennen:

    http://www.hobbydirekt.de/product_info.p…CFWvkwgodoZYA6Q

    http://www.hobbydirekt.de/product_info.p…CFfShtAod5DIAtw

    Für brauchbare Elektronikkomponenten zahlst du dann halt nochmal 200-300€ drauf oder sogar nochmehr. Wenn du noch etwas sparst dann kannste dir ja auch nen Team Associated RC 8.2e rs rtr holen. Ich hab den selber und fahr manchmal auf der Strecke und er fährt sich schon aus dem Karton heraus hervorragend (Ich fahre zwar noch keine Rennen und hab noch ned viel Setup zeugs gemacht aba man kann ihn doch schon gut um die Strecke bewegen).

    http://www.cmc-versand.de/Asso/03080908-…CFQP3wgodxFgAxA

    Für den brauchste halt auch irgendwann bessere Reifen und ein besseres Servo aba des is (fast) immer so.

    MfG

    ps. Team Durango oder so sind auch gut, musst dich halt mal informieren denn viel mehr kann ich dir au ned sagen.

    edit: Der wäre au super (kostete mal über 500€ und jetzt gibts ihn neu für 369€) :

    http://www.rc-palast.de/shop/Modelle/A…ktro-Buggy.html

  • Savage Xs Flux

    Servus,
    des Auto ist einwandfrei. Wenn du die Kohle zusammen hast, dann hol ihn dir aba wenn du Wettbewerb fahren willst dann musst du halt erstmal wissen in welcher klasse du fahren willst also ob 1:10 2wd Buggy/Stadium Truck oder 1:8 Buggy/Truggy elo oder Nitro usw..... Wenn du des weißt, dann können wir dir weiterhelfen aba wenn du "nur" bashen willst ist der Hpi super :thumbup:

    MfG