....meine Meinung kennst du Striker, habe dir favoritisierte Spitzentechnik in ICQ gezeigt, finde die Tastatur dort oben eher etwas ernüchtern, liegt auch daran das jeder mit anderen Erwartungen an die Sache geht, ich bin eher einer der auf Technik achtet etc. da ist sowas für mich unerheblich!
Mit freundlichen Grüßen
Felix
...nicht schlecht, aber da gibt es besser alternativen, zudem hast du etwas teuer eingekauft, bekommt man auch schon unter 80 Euro 
Wobei ich lade gemütlich mit meinem Ultramat 10 den ich mir letzte Woche gekauft habe, feine Sache!
Für die Elektro Fahrer unter uns, ich verkaufe im übrigen derzeit einen Team Orion D-67 Pro, der zwar nicht entladen kann, dafür 0,5 - 10 A laden kann und Temperaturladung hat, inkl. allen möglich Anzeigen *blabla* vergleichbar mit einem Pulsar Sport oder ähnlichem!
Mit freundlichen Grüßen
Felix M.
...Tastatur hört sich nett an, aber auch irgendwo übertriebenes Spielzeug?
Die Maus ist denke ich dennoch nicht viel besser wie eine Logitech G5 oder MX518, für die Gamer, ist die richtige Maus eh ein Heiligtum, ich spiele seit über 1 Jahr mit der MX510 bin zufrieden, überflüssiges Schnickschnack brauch in dem sinne doch keiner!
Der ganze Spaß kostet bestimmt auch seinen Preis oder? 
Mit freundlichen Grüßen
Felix M.
Gui und du willst mir erzählen das du mit dem CT4-R ein Konkurenzfähiges Chassi gegenüber den Serpents bzw. Mugen´s hast? Das möchte ich sehen, hättest auf dem diesjährigen AMT Cup in Sinsheim mitfahren können, soweit ich mich da jetzt erinnern kann war die Spitze von Mugen und Serpent besetzt, ein Associated und andere sind zwar auch gut mitgefahren durften sich aber etwas weiter hinten einreihen!
DirtDevil2, du willst das beste vom besten? :roll:
Denke da kommst du mit deinem Budget fast nicht hin, denn das beste vom besten kostet etwas, doch ob du das alles brauchst, ist eine andere Frage, wie gesagt, ich bin jemand der das Geld nicht zum Fenster rausschmeißen kann, wenn du das kannst, bitte schön:
Serpent 710 + Tuning = 449 Euro, so kannst du es direkt bei dem deutschen Vertrieb von Serpent erwerben, das derzeit ein Angebot und besonders für Wettbewerbsfahrer interessant oder die, die es werden wollen!
Dann bezüglich der Motoren, da hat Mega eine limitierte Serie herausgebracht, die Motoren sind nochmal ausgesucht Spitzenklasse und per Hand nachgearbeitet, für den teuersten zahlst du glaube ich 769 Euro oder ähnlich, kannst aber auch den kleineren für 449 Euro nehmen!
Nun kommen wir zu der Elektronik, da wolltest du unbedingt einen Hitec Servo? Dann empfehle ich pauschal den alt bewährten S9550 von Hitec/Futaba, einmal für die Lenkung und einmal für die Bremse macht rund 170 Euro, Fernsteuerung benötigst du denke ich auch einmal? Da würde ich dir dei Futaba T3PK inkl. Spektrum System ans Herz legen, dürftest du bestimmt schon für 449 Euro bekommen, als Startbox kannst du ruhig die von Serpent nehmen, gibt es glaube ich für 89 Euro oder so, ansonsten, eventuell noch 2 oder 3 Sätze Reifen? Da biste mit 50 Euro ca. auch schon dabei, Empfängerakku? Da solltest du KAN Zellen nehmen gibts auch schon für 30 Euro und das passende Ladegerät, da kannst du ruhig etwas "schlechteres" nehmen, ich komme zB. mit dem Ultramat 10 super klar, gibts bereits für rund 50 Euro, eventuell bräuchtest du noch Akkus für deine Starterbox, kosten 15 Euro oder so, das alles zusammen und du hast ein Klasse Packet zum losfahren, mit dem Set bist du zumindest von der Technik unter den ersten 10 in Europa, wenn du das Setup hinbekommst und auch dementsprechend gut fahren kannst, steht den Pokalen nichts mehr im wege, theoretisch!
Ob man das alles brauch ist eine andere Frage, aber du wolltest eben das beste vom besten, so hast du es wort wörtlich angedeutet!
Mit freundlichen Grüßen
Felix
....ich war dieses Jahr auf der Faszination Modellbau und habe mir den Asso-Cup angesehen, unter anderem waren auch 3 Modified Asso´s dabei, mag heißen mit Brushless Motoren, ganz erlich? :roll:
Die sind kein punkt schneller gewesen, das Brushless Set kriegt die Kraft nicht richtig auf den Boden gebracht das Ding dreht durch und macht Kreise, bei einem Rennen nicht gerade von Vorteil, zudem sind die so schnell das kontrolliertes fahren auf einer für 1:18er vorgesehenen Strecke unmöglich ist, daher sind auch bei dem Cup die normalen Stock Cars viel weiter vorne mitgefahren auch wenn es getrennte Klassen sind, die Brushless Cars haben nicht wirklich etwas reißen können, sind über ihre grenzen regelrecht hinaus geschoßen!
Ob das daher sooo sinnvoll ist da so viel Geld reinzustecken? Ein vernünftiger Bürsten-Motor würde schon ausreichen um den ordentlich um den Kurs zu jagen, ist also eine fragliche Investition, aber Power kann bekanntlich nur durch mehr Power ersetzt werden, jedem das seine!
MFG
Felix
....so pauschal kann man dir nichts wirkliches empfehlen, man müsste erstmal wissen was du mit deinem Gefährt zukünftig machen willst, willst du ein reinrassiges Rennfahrzeug inkl. der passenden Ausrüstung oder möchtest du ab und zu auf dem Parkplatz fahren?
Dazu möchte ich Gui´s Vorschlag in Frage stellen, wozu bitte ein Servo für 150 Euro um am ende ggf. damit über den Parkplatz zu heizen? Ich selbst fahre ab Zukunft VG8 Klasse, das ist noch ein stückchen schneller und selbst da ist so eine Technik nicht zwingend, als absolouter Geheimtipp und von der Preis/Leistung auch unschlagbar finde ich imernoch die ThunderTiger Servos, absolout spitzenklasse Servos. DS013, DS012 oder eventuell gleich DS015 von ThunderTiger reichen völlig aus für den HobbyFahrer und auch für den Rennfahrer, wer in Sinsheim eventuell vor Ort war wird gesehen haben das auch am AMT Cup viele diese Servos eingesetzt haben auch bei der Monstertour waren die Servos in mehreren Offroadern verbaut, für 81 Euro für den DS015 kann man nichts sagen, vergleichbar mit einem S9550 von Futaba/Robbe, wenn der TT Servo nicht eventuell sogar besser sein sollte, ebenfalls beim Motor, warum gleich so eine Höllenmaschine einbauen? Reicht nicht evenutell ein kleinerer Motor mit weniger Umdrehungen für kleineres Geld? Sollte man nicht eher sich erstmal einarbeiten?
Grundsätzlich möchte ich sagen das der Serpent 710 und der Mugen MTX4 sich beide in nichts nachstehen, beides sind klasse VG10 Cars und beide fahren in der gleichen Liga, keines der beiden ist schlecht, alles Cars der spitzenlative! Das einzige was interessant wäre, wenn man es nicht ganz so eeilig hat, wäre abzuwarten wann der Serpent 710 RTR auf dem Markt erscheint, der Serpent 710 direkt als RTR Kit wäre auf jedenfall eine feine Sache, ansonsten bekommt man ihn schon mit einigen Tuningteilen und Motor + Resonanzrohr für 449 Euro oder ähnliches, dann würde lediglich Elektronik fehlen und mit 1100 Euro hat man aber auf jedenfall schonmal die Vorraussetzung für eine Ausrüsten der oberen Klasse, ob man das jetzt wirklich so braucht, das sei mal so dahingestellt!
Mit freundlichen Grüßen
Felix
