Da ist noch das originale aus Plastik drin, mal sehen ob das hält, notfalls muss ich halt noch umrüsten falls es mir was zerfetzt.
Aber ich hab sowieso noch eininges vor, in naher Zukunft werden mal neue Dämpfer angeschafft, die originalen sind nun doch schon ziemlich ausgelutscht.
PS:
Gute Nachricht: das Teil läuft!
Schlechte Nachricht: bei uns schüttets wie aus Kübeln 
Hatte nun das gesamte Teil zerlegt, Stoßdämpfer hergerichtet, Getriebe zerlegt und geschmiert, und alles wieder mit neuen
(diesmal nicht rostigen)
Schrauben zusammengebastelt, heute kam der Rest vom Zeug, hier mal ein paar Impressionen wies jetzt um meinen E-maxx steht
ABER: Beim Motor war kein Ritzel dabei, und das Standardritzel ist viel zu klein für die fette Welle, jetzt muss ich noch bis Donnerstag warten bis es losgehn kann.
Der Regler liegt zurzeit noch so drinnen, ich muss mir morgen eine Halterung aus PVC in der Arbeit basteln.
Und die Motorhalterung für den Single Motor wird mir nicht erspart bleiben, die Standardversion steht bei den Lipos an.
(Auf dem letzten Bild im Hintergrund steht mein Bandit, der ist als nächstes dran :D)
Muss noch schauen welche Stecker drauf sind, dann besorg ich mir das Kabel 
Ich hoff jetzt hab ich dann alles. Wegen dem Sender muss ich probiern ob das geht, hab ja nicht die 2,4 GHz Funke, sondern noch die Alte, soll ja auch Probleme geben damit.
Die Lipos waren beim Motor+Regler dabei, jetzt fahr ich mal die, dann kauf ich mir später mal 3s oder 4s.
Ladegerät hab ich mir auch gebraucht besorgt, ja der Regler passt schon denk ich.
(danke übrigens für'n Tipp :D)
Update meinerseits (ersteigert bzw Ausverkäufe):
Graupner Genius Sport 120 R Regler
Leopard LBP 4082 mit 2200KV Brushlessmotor
2 x Lipo´s 2S 7,4v mit 5600 mah
Schraubensatz
Alu Dämpferbrücken
Unterbodenschutz
Abdeckung für Single-Motor
Alu Bulkheads bräucht ich fast noch, zumindest übergangsmäßig welche aus Plastik, weil mir die ja gerissen sind.
Da stürmen nächste Woche die Päckchen ins Haus
Jetzt wart ich mal die Aktionen wegen dem Motor ab, unterdessen werd ich mich mit dem Drumherum beschäftigen. Da mir bei der letzten Fahrt der original Plastik Bulkhead gerissen ist, wird jetzt sowieso mal einiges durch Alu ersetzt.
Ich hab vorhin eine Seite gefunden die mit dem Upgrade vom 3906 beschäftigt, da sind auch Teile angegeben wie stärkere Rutschkupplung, Diffs, Übersetzung usw. Sind die unbedingt nötig, weil die originalen dass so gar nicht aushalten würden, oder reichen da die verbauten?
Was mir noch aufgefallen ist, dass die Brushlessmodelle ein anderes Chassis haben, was jetzt bis auf die Akkuhalterung nicht sehr viel anders ist, nur die Halterung vom Motor macht mir eben Sorgen, weil ich da eben nur die Aluplatte fürn Single Motor finde, aber was ist mit Abdeckung usw.?
Dazu hab ich noch dieses Bild gefunden
Dann lass ich das mit dem, und wart bis sich wieder ein Xerun finden lässt. Hab mich auch schon beim Hobbyking umgeschaut, da find ich nicht wirklich was.
Danke dir vielmals fürs raussuchen, ich schau mich mal um!
Hätt grad einen Velineon 3500 im Visier, mal sehen wie hoch der geht, dann besorg ich mir den mal. Ist der zu mager fürn 5kg E-Maxx mit den 3s Lipos wenns nur bei einem Motor bleibt? Sonst schau ich mich mal ob ich noch einen Motor finde.
Naja, wahrscheinlich wäre abwarten wiederum besser
PS: Hab mir grad ein Video angeschaut, der geht mit Single Motor auch schon wie Sau
Hab mal versucht den oben gennanten Hobbywing zu ersteigern, leider wurde nix draus
Jedenfalls hab ich mich mal nach neuen umgeschaut, den gibts aber nur von einem Shop, und dort sind alle Varianten ausverkauft, und der MMM ist mir einfach zu teuer. Gibts da sonst noch Alternativen im Bereich von ~200€, oder krieg ich den Xerun noch wo anders her?
Muss mich mal im Allgemeinen über Lipo Akkus informieren, kenn mich damit gar nicht aus wenn ich ehrlich bin, ich hatte immer nur Nimh, aber danke schonmal!
Muss ich eigentlich an der Motorhalterung was tauschen? Weil ich das Teil gesehen hab: http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=71063
Danke, hilft mir schon mal weiter! Was ich heute noch so beim stöbern gefunden hab wär der: http://www.der-schweighofer.at/artikel/76204/…t?query=e-maxx+
Also vom Preislichen her würd mir auf jeden Fall das "Chinamodell" zusagen, weil mir 300€ für den (wieder-) Einstieg etwas zu viel sind.
Und noch eine Frage, kenn mich mit Lipos nicht wirklich aus, die waren da gerade im Kommen, als ich mich da letzte mal richtig mit dem Modellsport beschäftigt hab. Sind sie ein Muss im Bereich Brushless, oder ist der Leistungsunterschied zum Nimh nur mehr das i-Tüpfelchen?
Neue Akkus müssen auf jeden Fall her, meine alten 2400er Nimh halten wenns hochkommt noch 6-7 Minuten, von der Leistung ganz zu schweigen.
Hi!
Ich hab meinen E-Maxx (3906) nach ein paar Jahren wieder mal hervorgekramt, und mittlerweile kommt er mir doch etwas Lahm vor. Jedenfalls hab ich gegoogelt und gesucht, aber wurde nicht fündig, und zwar geht es um einen Einbau von einem Brushless Motor.
Hab zwar gelesen dass es den jetzt von Werk aus mit Brushless gibt, aber nix zum Thema Umbau von den 2 550er Bürstenmotoren.
Jetzt wollt ich mich mal informieren, ob es da den original Brushless + Regler zu kaufen gibt (wahrscheinlich nicht grad billig), oder obs da allgemein einen für 1:8er Trucks gibt?
Falls hier schon was im Forum steht, bitte drauf hinweisen, ich hab auf die schnelle nichts gefunden
PS: hab grad gesehen im Forum gibt's was zum Thema Umbau, jedoch sind die neueren Modelle (z.B 3905) ja für den neueren vorbereitet oder?
