Beiträge von dani

Ah in dem fall mit Sound Modulen.

Ich hätte eher 5cm Breitbänder genommen. es sei denn du hattest die schon.

aber ist wie immer sehr interessant was du da machst.

Also ich kann mich über den Shop nicht beschweren.

Das das Servo zu HPI geht ist doch normal da HPI garantie gibt nicht der Shop.
Ich sende sofern ich der Meinung bin es ist ein Garantiefall die Teile nach anruf direkt zum Hersteller, das geht idr schneller.

grüßle dani

versuchen kann mans schlechter werden sie nicht dadurch

Ich hatte früher auch den Streetbreaker und auch da brach bei mir nichts.

Cola ich habe die vermutung es liegt an deinem Materialmordenden fahrstiel

also ich weiß ja nicht so recht ob das Kochen was bringt.
Ich habe das bissher nie gemacht an meinem EB4 ist noch kein Querlenker gebrochen

Am Traxxas summit 1/16 dafür umso öfters zumindest die Standart.
Eine gute Investition wären hier RPM Querlenker die sind "fast" unzerstörbar.

grüßle dani

ja ist mir auch schon 2 mal passiert

Außer die mitgelieferte Explosionszeichnung gibt es keine Anleitung, wie ein gewisses teil repariert wird.

grüßle dani

Die sind aus meinem Defekten EFuel 540W lader.

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Quelle Knauer Elektronik

grüßle dani

Schaut echt Klasse aus.

Sehr interessant auch das mit den Reifen.
Meinst du auch das es Hält? Oder einfach auf gut glück verklebt?

grüßle dani

Zitat von jonanai

Ich finds ne coole Sache und werde ziemlich sicher gehen. Die angepeilten 100 Euronen finde ich aber schon zu günstig, darf auch ruhig 150 kosten. Wer von euch wird auch alles dort sein?

inkl. Verpflegung, Strom etc ist der Preis devinitiv ok.
Im Ersten Moment zwar Abschreckend aber durchaus in Ordnung.

Ich werde nicht mit dabei sein, alleine aus dem Grund da ich meine Bessere Hälfte nicht immer alleine lassen kann.
Bin ja dieses Jahr schon auf einem 2 Tages trip auf der Nordschleife alias Grünen Hölle Unterwegs.

grüßle dani

Also ich kann dir nur zum EB4 G3 was sagen da ich ihn selbst besitze.

Alles in allem bin ich 1 Sommer gefahren bissher, immer an 4s.

Die verarbeitung ist soweit ganz gut für ein RTR, Schrauben kontrollieren etc sollte bei einem RTR selbstverständlich sein.
Die Federung ist für RTR auch ganz gut, etwas weich aber das kann man mit zubehör federn wieder beheben.
Die Cougar Funke liegt für meinen Geschmack nicht ganz so gut in der Hand wie eine Spectrum, reicht aber duraus aus.
Thema Reifen, Diese ist zu fein für Schotterpisten aber für den anfang durchaus brauchbar.

Wirklich Stören für mich ist der Offen liegende Empfänger und die Langen Kabel unterm Chassies

Das Chassies ist ja Geschlossen, das einfädeln der Kabel nicht so nervig wie anfangs Gedacht.
Mit etwas basteln und feinem Drahtgitter kann man die großen Löcher noch verschließen um auch kleine Steinchen vern zu halten.

Bissherige Schäden hatte ich:

Krumme Kolbenstange (eigenverschulden)
Verschlissenes Diff hinten

grüßle dani

Sehr schöne Felgen.

Echt klasse bin gespannt wie flitzebogen wie die mit nem Reifen drauf aussehen

hast mal ein detail bild von ner einzelnen felge?

grüßle dani

Zitat von monterhero

Naja ich hab ein 200€ multimeter. Und der wiederstand sollte so gering wie möglich seib je höher der wiederstand desto heißer wird der kontackt

Dann sind wir bei der Verlust Leistung.

Bei einem 500mAh 1S Lipo würde da nix warm werden.

Bei 2S 3000mAh sieht die sache da schon anderst aus.

grüßle dani

so gering wie möglich.

nur wirst du es mit einem 10€ Messgerät kaum messen können.

Ein schlechter Lötkontakt ist schlimmer

Interessanter wird hier schon die Verlustleistung

grüßle dani

Zitat von Manuel793

Hallo zusammen...
Habe da mal so ne frage (nur damit ich's weiß ;D).
Ist der http://www.conrad.at/ce/de/product/…glaenzend-MF008 oder andere "Sport" ESD's innen auch verchromt, denn ich denke das würde ja positiv zur verwirbelung beitragen. Zumindest ist das bei Sportresos von Motorrädern so...

Ich kenn Keinen Endschalldämpfer oder Reso der innne verchromt oder poliert war.
beim Motorrädern kann ich mir aufgrund der Dämmwolle im Schalldämpfer nicht verstollen da verchromen ein verfahren mit Flüssigkeiten ist.

Was möglich wäre das die Schalldämpfer aus Spiegelblech gefertigt sind und von haus aus wie Poliert aussehen.

Nur frage ich mich was das Bringen soll innen Poliert? die Schalldämpfer sind ja gefüllt.

Ergo sage ich Defitinitv NEIN es Bring nichts.

grüßle dani

Zitat von Chris12319900

was für bolzen ???
also ich mache die leicht fest und wenn ich 1 mal gefahren bin sind die wieder locker aber nur bei den linken vorne . ich glaube das das gewinde einfach nicht richtig hält und hab da schon in einem anderen forum gehört das manche da einen tropfen sekundenkleber in das gewinde machen soll reindrehen festwerden lassen und dann häte man ruhe
soll ich einfach mal einen tropfen kleber in das gewinde machen und mal schauen ob das was bringt ???

nein würde ich nicht, aus dem einzigen grund:

Solltest du die kappen nichtmehr raus bekommen kannst deinen ganzen radträger weg werfen samt pivot ball

dann meinst du diese hier?
Die schwarzen Gewindestifte mit der Blauen Dichtung

TRX5378

grüßle dani

Zitat von dani

und mit 3 Verschiedenen z.b. 100cps 300cps und 600cps kann man sehr viele varianten mischen.

Meine frage ja 15€/h ist ned unbedingt wenig aber das ist was anderes.

die manschetten sind bei meinem summit auch gerissen.

das sind die die du suchst : TRA-5459

grüßle dani

Grundlegend gibt es 2 verschiedene angaben für Dämpferöle:

Einheit WT (weigh t)und cps (Centi Poise)
Eine umrechung ist relativ schwirig und nicht zu verallgemeinern

ich weiß ja nicht was ihr für kostspielig hält aber so ne 100ml flasche kost keine 4€.
Und die reicht mehrmals für die dämpfer zum befüllen.

und mit 3 Verschiedenen z.b. 100cps 300cps und 600cps kann man sehr viele varianten mischen.

grüßle dani