Ich habe noch mal 30 Gewinde geschnitten... 
nun muss auch die Schaltstange die für das Diff nach hinten geht verlängert werden..
Dazu hatte ich noch eine zweite liegen...fieser Federstahl, da freut sich der Seitenschneider...
fertich...
Achsen, Getriebe und Stoßdämpfer sind wieder dran...
eine andere, da ich ja mehr Scale haben will.........
Hinter und Vorderachse fertig zusammen gebaut (die Perspektive täuscht, sind beide gleich breit)...
Links die neuen Rocker Arms, rechts die originalen...
und hier mit dem Chassis verbunden..
Die original Summit Karo zeigt jetzt gut den neuen Radstand...
etwa 8-10 cm sind es jetzt weniger...
Beide Halbwellenteile mussten verschieden lang gekürzt werden...
Der Unterschied im Vergleich zum original oben...
Die fertige Achse...
und unten noch mal die original Wellen, da sieht man auch wieder gut den Unterschied...
Im Vergleich die neue Hinterachse (oben) und die alte Vorderachse (unten)
es geht ein bischen weiter, ich habe die Achsen schon fertig und wieder eingebaut.Leider sind wir immer noch nicht dazu gekommen, eine Musterfelge zu drehen, ich hoffe, dass wir das im Januar irgendwie hinbekommen. Auf den folgenden Bildern kann man aber endlich mal den Unterschied der Spurbreite zum original Summit sehen..
Die neuen Querlenker müssen an einigen Stellen etwas bearbeitet werden, hier z.B. muss die Strebe komplett raus, da sie am Diff anliegt...
Hier kann man schön den Unterschied der Länge des Summit original Querlenkers (links) zum neuen sehen...
Hier ist noch die originale Halbwelle drin, die wird gleich ein paar cm gekürzt...
Und hier die komplett neuen kürzeren Querlenker oben und unten...
da kannst du dein Auto noch so gut unter Kontrolle haben, kan immer was passieren
das stimmt schon, aber auf dieser Strasse war eine Begrenzung entweder auf 15 oder ansonsten auf höchstens 35 meilen. Also kann man auch als Beifahrer in seinem eigenen Auto dem Fahrer mal sagen, dass er langsamer machen soll. Denn um sich so um den Baum zu wickeln, reichen 15 oder 35 meilen noch lange nicht aus- auf bestimmten Infoseiten dazu wurde was von 86 meilen gesagt, was auch zu dem Unfall passen würde...trotzdem schade um Paul, der da nichts hat machen können...
Ach ja: Was wirst du für Rudermaschinen verwenden, bleiben die Trx Servos drinnen oder kommen gscheite Hi-torqe Blablabla Servos rein?
Die 2075er bleiben drin, ich hatte noch nie Probleme damit, und da die Reifen hier ja auch deutlich schmaler werden, dürfte es nur besser gehen...
naja das liegt aber eher an meiner Phobie gegenüber Elektrik und alles was ich nicht kenne. Ich kenne halt nur den 775er Titan und EVX Regler. Mich da wieder überall reinzulesen, verstehen (werde ich eh nichts), und testen usw. ist für mich zu viel. Klingt doof im Modelbau, aber ich kann mir eher was völlig kompliziertes ausdenken und umsetzen, als diese für mich unbegreifliche Elektrik jemals auch nur im Ansatz zu verstehen...leider brauche ich aber genau für dieses Projekt ohne Ende davon. Daher bin ich in dem Bereich auch ständig auf Hilfe angewiesen was mich zwar sehr nervt, aber anders wird das mit mir nichts...
da muss ich euch leider Recht geben, ich habe Monatelang jemanden mit einer 5-Achsfräse gesucht, für meine selbstentworfene Stoßstange, aber niemanden gefunden der das halbwegs bezahlbar hätte machen können/wollen.
Ich habe sogar die CAD Dateien in 2 Formaten hier liegen...
zwischendurch schon mal ein bischen Info über die Funke.
hier mal mein Umbau der Pistolenfunke GT3/3, die habe ich ja schon letztes Jahr
auf 8 Kanal umgebaut, aber heute habe ich zusätzlich noch einen 12 Stufen Dreh-
schalter inkl. Taster eingebaut. So habe ich also jetzt 8 Kanäle und kann über ein Soundmodul z.B. noch 12 verschiedene Sounds oder sogar noch 2 Servo's oder 2
Schaltstufen ansteuern...Viel Platz für den Drehschalter war allerdings nicht mehr.
Ich suche die Pit Bull Rock Beast 2 Reifen für 2.2" Felgen. Also nicht die älteren Beast ohne 2 !! Gerne auch Tausch gegen fast neue Axial Ripsaw 2.2"...
Da kommen 2 x 700 HO Kershaw Bürsten dran, Brushless kommt mir bei sowas nicht ins Haus. Der wird zu 99% nur langsam gefahren.
das mit der Breite ist Absicht und hat später einen wichtigen Grund, wie gesagt alles im Kopf fertig durchgeplant, lass dich einfach überraschen dani...
und hier kann man jetzt auch auf den beiden vergrößerten unteren Bildern sehen, warum ich mich für diese Platte und das Trennen des original Kunststoffchassis entschieden habe. Die Winkel vorne und hinten für die Bulkheads sind schon recht krass, aber die ganzen Kurven darunter und Biegungen usw. da würde man ewig dran sitzen, bis das mal halbwegs passt. Ihr dürft nicht vergessen, ich nehme ja keine fertige Scale Achse mit 2 oder 4 Aufnahmen die man dann an einen Rahmen schrauben kann. Sondern das komplette innere des Summit sprich das Bulkhead mit Diff, und am Bulkhead wiederum sind auch einige andere Teile des Summit befestigt. Daher war dies aus meiner Sicht die einfachste Lösung...
weiter geht's...gestern sind endlich meine 4 Haltewinkel fertig geworden, die Chassiplatte entsprechend mit Gewinden aufgebrezelt, war doch eine ganz schöne Frickelei die passenden Löcher in die Plastikteile zu bekommen, aber das grobe ist zum testen soweit fertig - nun gibt es erst mal viele Bildaaassss für euch.......
Teil 1
Was du möchtest ist in etwa das, was ich an meinem Summit habe, schau mal hier mein Video dazu:
[video]
Aber das geht nur mit einem Modul, da wird dann dein CH1 per Y-Kabel in das Modul für die Lenkung, und CH2 per Y-Kabel in das Modul für den Regler gesteckt. Dann erst kann das Modul den Befehl "Bremsen" "Rückwärts" oder "Lenkung links/rechts" an die LED's übertragen.
Diese Module kann man kaufen, kommen meist aus China und sind recht billig verarbeitet und teils unzuverlässig. Man kann auch viel Geld ausgeben, dann steht zumindest Tamyia auf dem Modul, oder man kann es selber bauen.
Mein Modul wurde von einem Kollegen selber gebaut und ich kann es jederzeit am PC immer wieder neu programmieren wie ich gerade lust habe, dass geht mit den gekauften natürlich nicht.
Das Blitzlicht vorne ist aber wieder ein zweites Modul, was per Hand angeschaltet wird, ausser, du hättest einen Kanal dafür frei...
Ich hoffe, ich konnte dir damit weiter helfen..
nicht das ihr denkt, es geht nicht weiter, die meiste Zeit ist im Moment Brainstorming angesagt, da ich im Hintergrund die Funke soweit vorbereite, Zeichnungen für die Teile und Felgen mache und alle möglichen Probleme versuche im Vorfeld durch zu denken.
Aber heute kam schon mal Post mit ein paar Teilen, und die Chassisplatte wurde auch schon mal grob fertig. Nun könnt ihr euch endlich vorstellen, wie ich mir das ausgedacht habe.
Wie gesagt, am Ende fügt sich alles was jetzt vielleicht noch komisch aussieht zusammen...
jetzt heisst es leider wieder warten, da ich nicht immer so schnell an die Fertigung
bzw. eher Materialbeschaffung der 7075er Aluteile dran komme...
@monter
geht mir genau so, ich warte auch eigentlich nur auf einen 1:8er von denen...
Ich muss auch sagen, von der Optik her sind die jetzt schon unschlagbar. So viele Details wie die an die Karo's oder Ausstattung bauen hat schon mal was. Ich kann nur von dem Camaro sprechen, da ich den habe. Aus meiner Sicht ist der für den Preis voll ok. Und der neue Hälix MT ist mit seiner Ausstattung ein echter Preishit, Mitteldiff, Wassergeschützt, AVC Traktionshilfe und mehr für gut 400 € - sehr geil. Ebenso cool schon von der Optik der Glamis Fear, Und wer es noch nicht wusste, morgen kommt schon wieder ein neues Auto von Vaterra auf den Markt. Dürfte ein Crawler werden was man so hört...
